《汽车文化》素质化教学的探索与实践

陈莹莹+俞宁+杨英

摘要：本世纪初，我校就开始面向全校非汽车专业学生开设了素质选修课《汽车文化》，经过十几年的教学探索，开创了课堂教学与课外培养有机结合的教学模式，有效促进了我校汽车文化的普及和学生文化素质的提高。

关键词：《汽车文化》;素质化教学;探索与实践

中图分类号：G642.0     文献标志码：A     文章编号：1674-9324（2016）06-0159-02

从第一辆汽车诞生到今天，汽车已成为人们出行必不可少的一项交通工具，尤其是近几年，汽车在中国的迅猛发展，更使得越来越多的人涉足汽车行业，因此普及汽车知识及文化，也成为当今高校必不可少的一个重要环节。我校座落于中国的四大汽车生产基地之一的重庆，拥有重庆市重点支持的国家级品牌学科——车辆工程，因此在本世纪初，我校就开始面向全校非汽车专业学生开设了素质选修课《汽车文化》，以普及学生的汽车知识，提高其文化修养，为将来学生的就业铺设好基础。经过十几年的教学探索，开创了课堂教学与课外培养有机结合的教学模式，有效促进了我校汽车文化的普及和学生文化素质的提高。

一、教学内容的整合与更新

汽车文化涵盖的内容非常广泛，它是人们在制造和使用汽车的实践活动中形成的一套行为方式、习俗、法规、价值观念等集合体，它以汽车产品为载体并与之结合，影响着人们的思想观点和行为。传统的汽车文化课程主要以介绍汽车历史、汽车总体构造、汽车的外形与色彩、著名的汽车公司与车标、汽车名人、汽车运动、汽车时尚及汽车与社会等内容为主，随着汽车的普及，人们获取汽车知识的愿望更加迫切，因此汽车文化课程又面临了新的挑战：除了作为传播汽车知识的有效渠道外，还肩负起激发学生喜欢汽车文化、崇尚汽车文明等新的使命。因此在教学内容的安排上，必须重视学生学习能力的培养。将以人为本、节能减排、绿色汽车等新的理念融入到教学内容中，引导学生以发展的思维去获取知识，而不是被动地接受知识。同时建立视频资料库，为学生课外阅读提供素材。

二、师资队伍的建设

实施素质教育的关键在于教师，教师的文化素质、专业水平，直接或间接地影响了学生的文化素质水平，师资队伍的建设关系着该门课程的可持续发展，因此，课程组形成了以学科带头人、实验师、专业教师、高工为集合的师资队伍，建设了一支老中青相结合的高素质教师队伍，为课程的持续稳定发展，奠定了基础。并开创了一套独特的教学模式，对整合后的教学内容进行模块化划分，由不同的教师来完成课程的讲解，充分发挥每个教师的专长。例如：汽车绪论由资历较深的老教师介绍，旨在了解汽车对人们行为方式、习俗、法规、价值观念的综述;汽车造型与色彩由设计专业的教师来讲解，增强学生对汽车的审美水平;汽车新技术新发展，由从事汽车研发项目的专业教师结合自己的项目，与学生探讨交流等等。

三、课内教学方法的改革

传统的多媒体教学方法，主要以教师讲授与图片展示为主，众多的内容必然会引起学生的烦燥情绪，严重影响了课堂气氛，造成课堂效率不高，尤其表现在以下三大模块。

1.汽车知识模块，专业性较强，包括汽车构造和理论两大部分，由于部分同学，尤其是文科同学，缺乏机械方面的知识，他们根本无法理解如此复杂的汽车结构。

2.汽车车标是汽车文化最核心的内容，但是众多的车标在介绍时，容易给学生形成罗列感觉，从而显得空洞乏味，对汽车文化本来就不感兴趣的同学来说，更是无法进入大脑，而成为过眼烟云。

3.汽车时尚及汽车与社会，包括汽车车展、汽车运动、交通安全、能源危机等内容，互动性、社会性较强，仅凭教师的讲解，无法让学生充分了解汽车时尚，了解汽车与社会的关系。

针对以上三大模块，我们分别采取不同的教学方法。

1.汽车知识模块，首先采用启发式教学和形象化教学，深入浅出地讲解汽车原理及构造。比如介绍汽车的四大总成，可以采用拟人化的方式，汽车的心脏——发动机，汽车的躯体——底盘，炯炯有神的眼睛——车大灯，造型各异的大嘴——散热栅，不知疲惫的四脚——车轮，色彩斑斓的外套——车身，布控于全车的神经网络——汽车电子，这样，一辆完整的汽车就展现在了学生面前，再辅以动画视频，内容既不显枯燥又便于记忆。汽车博物馆建好后，还可通过实物参观，进一步了解汽车的构成。

2.汽车车标、经典汽车及汽车名人，我们采用了PPT竞猜的方式，给学生三个提示，在提示下来竞猜，然后将答案以图片或文字的形式告诉大家，寓教于乐，不仅能摆脱由于车标罗列带给学生的烦躁情绪，还能加深学生对车标及品牌等知识的认识。

3.汽车时尚及汽车与社会，我们采用课内观看视频和课后开展丰富多彩的文化活动来进行，汽车车车展，汽车电影，汽车广告，在视频中感受汽车所带来的便捷，带来的视觉上的冲击及刺激。此外，由于学生才是时尚的主体，对于部分在汽车时尚方面有独特见解的学生，我们鼓励其走上讲台，与同学分享心得体会，在锻炼他们表达能力的同时，也将最新的时尚带给了大家。

通过对传统多媒体教学的教学方法进行改革，有效提高了教学质量，打造出了一门有汽车专业特色的品牌课程。

四、课外培养环节的开设

单一的课堂教学始终无法全面培养学生的综合能力，因此，增加一系列课外培养环节，建立课外实习基地，对激发学生的兴趣，增进老师与学生的互动，提高学生适应社会、参与社会的能力，有极好的促进作用。

1.借助网络开展课外讨论。当今社会是一个知识更新非常迅速、信息交流非常频繁的社会，QQ作为当前最流行的聊天工具之一，借助网络进行实时的交流沟通，可获取更多新的知识及资讯，因此，建立课外讨论的QQ群或鼓励学生参与汽车论坛活动，已成为延续课堂教学的一个非常重要的手段。

2.培养和选拔汽车博物馆导游学生。随着重庆理工大学汽车博物馆的建设，重庆有了属于自己的第一家汽车博物馆，汽车博物馆的建设充分考虑了资源的分配，将汽车专业的实验室建设与汽车文化展览有机结合，并建设有专门的汽车构造与汽车文化的授课基地，通过培养和选拔汽车博物馆导游学生，一方面能提高学生的专业知识水平，同时也能培养学生参与社会的能力。

3.组织学生参加各种汽车文化的活动。积极参与汽车文化活动，感受汽车文化氛围，对于更好地理解汽车文化有极大的促进作用，因此课程组在汽车学院的支持下，每年定期举办各种汽车文化的相关活动。例如：2005年起的举办汽车文化节（如图1所示），进行以汽车、人与社会为主题的宣传活动;2000年起的汽车零部件拆装大赛（如图2所示），分专业组和非专业组两个级别，吸引了全校的汽车爱好者参加。

4.创办了汽车爱好者协会。针对全校的汽车爱好者，课程组开设汽车文化的第二课程，创办了汽车爱好者协会，课程组教师定期到协会指导学生参加各种社会调查，参观车展、观看汽车比赛等社会实践等，长期与汽车导报合作，组织学生参与汽车评论活动等。

五、考核方式的改革

通常的素质选修课，考核方式大多采用论文形式，随着电脑的普及，很多学生通过网络粘贴相关内容来应付结业论文的现象不断出现，论文质量得不到保证，因此新的考核方式亟待制定。为了强化学习过程，我们采用了多元化的考核方式，逐渐引导学生变被动学习为主动学习，培养学生自主学习的能力。因此考核方面，更多强化平时成绩与实践环节成绩，如PPT讲演、主题辩论等，而弱化综合论文方式，以避免学生抄袭。

通过将课堂教学与课外培养的有机结合，我校的汽车文化课程走出了一条素质教育的新路径，为其他高校的素质文化选修课提供了一定的经验，进一步的研究和探索还在进行。

参考文献：

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