高速公路经济和社会效益探析

2016-03-14 08:08王磊
财经界·下旬刊 2016年3期
关键词:社会效益指标体系经济效益

王磊

摘要:随着我国经济发展与社会进步,高速公路作为现代化运输通道为生产、生活运输提供了安全、快速、便利的交通条件,并极大程度改善了高速公路沿线区域类经济与环境。本文从高速公路经济与社会效益两大方面探寻了提高高速公路经济和社会效益的有效方法。

关键词:经济效益 社会效益 指标体系 方法探寻

随着我国经济不断发展,高速公路在交通运输中起到了越来越重要的作用,近几年来,我国高速公路发展极为迅速,仅用了10年时间达到了国外数十年时间公路建设历程。在这一过程中,我国高速公路建设规模不断扩大,并形成了覆盖面极广的高速公路网络。高速公路的发展不仅缓解了我国交通压力,还为国家带来了巨大经济效益与社会效益。现代高速公路已经成为新型服务类行业,具有较高的经济回报率。因此,本文从高速公路发展状况入手,对如何提高高速公路经济和社会效益进行探析。

一、运营效率提高与管理体系完善

高速公路运营管理需要通过科学、规范的制度进行完善。高速公路运营管理中通过体制创新不仅能增强运营管理活力,还能提高高速公路社会与经济效益。目前我国针对高速公路行业运营出现的问题相继颁布了《高速公路安全管理办法》、《收费管理条例》、《高速公路管理条例》等。这些规章制度在高速公路运营管理中得以应用,能够提高高速公路管理有效性,对高速公路所经地区的发展起着重要促进作用。例如汕梅高速公路,该公路在管理运营过程中,结合自身实际,制定并实施了《稽查制度》、《汕梅高速公路收费站管理制度》、《营运收支管理办法》等相关制度,从正面对汕梅高速公路运营起到了规范作用,在调动员工工作积极性同时,提高了费用征收率,从而达到提高经济效益的目的。

二、运营成本与管理成本的精简

运营成本与管理成本关系到机构问题。高速公路相关机构得到简化,一方面能够帮助高速公路相关企业降低运营管理成本,方便信息传播与转达,提高办事效率。另一方面能够加强高速公路相关企业内部员工之间联系,减轻员工工作负担,提高员工工作积极性,为高速公路发展提供了内部基础。

我国在全面推进高速公路建设过程之中出现了诸多问题,例如:设备利用率低、人力资源浪费严重、机构设置重复等。为此,相关部门应做到机构精简工作,将市场化机制引入高速公路相关行业内部,整合资源,达到“养路不养人”的目标。以京珠高速公路为例,该高速通过绿化养护、道路养护等一系列工作,对高速公路路面进行保养,并采取招标引资等方法,逐步实现了公司社会化。除此之外,京珠高速管理部门对企业固定资产进行保值工作,从而达到降低运营成本,延长设备使用周期目的。

三、优化高速公路服务工作

高速公路服务面向广大人民群众,因此,为满足人民群众日益增长的出行相关需求,提高高速公路服务工作,营造良好高速公路服务形象,具有重要的社会意义。高速公路要树立文明形象,必须从员工素质与德行教育入手,实现高速公路服务标准化。与此同时,高速公路相关企业还应建立完善的赏罚机制,通过制度对员工行为进行约束。例如:高速公路收费站作为高速公路基层窗口,与广大人民群众之间联系最为紧密,直接反映着高速公路运营的精神面貌。河北省高速公路为此特意开展“热心帮助、文明收费”相关活动。所有收费站工作人员均以笑脸迎接每一位司机,工作过程中始终保持文明礼貌用语,并耐心解答司乘人员检查与询问。同时还在内部开展以“文明礼貌”为主题的员工培训活动,通过提升员工文明素质,达到提高高速公路经济效益与社会效益的目的。

四、提高员工积极性与创造性

部分高速公路运营管理企业通过引入市场竞争机制,有效提高了高速公路员工工作积极性与创造性,促进高速公路管理工作和谐发展。以浙江某高速公路为例,该高速管理部门对部门员工采用详细的考评机制,主要内容包括:素质教育、等级评定、互相考评、定期考核等。该高速管理部门通过这种方式,增强了企业员工之间竞争意识,在企业内部营造了一种积极向上的工作氛围,改变了传统的人才管理模式,充分挖掘每一位员工潜力,保证每一位员工都有能力为提高高速公路社会效益与经济效益做出应有贡献。

在传统观念中,高速公路工作属于“铁饭碗”,员工缺乏竞争意识,且存在特殊优越感。为此,在高速公路工作中引入市场竞争体制,能够有有效提高工作人员业务水平,在企业内部完成优胜劣汰,帮助高速公路实现社会效益与经济效益提升目的。

五、经济增长点

高速公路沿线存在服务区,为司乘人员与车辆提供休息、通信、停车、加油、餐饮、医疗等服务。因此,可以发挥高速公路沿线服务区优势,加强地区建设,加强地方合作,将高速公路沿线区域建设成经济发展展示窗口,从而提高高速公路经济和社会效益增长。

六、结束语

在市场经济影响下,高速公路逐渐体现出高投资、高起点等特点,为进一步提升高速公路经济和社会效益,相关管理企业应开拓视野、寻求新路径,通过内部建设,逐步实现提升高速公路经济和社会效益的最终目标。

参考文献:

[1]郑世芳.对如何提高高速公路的经济与社会效益的探析[J].现代商业,2012,(29):50-51

[2]国红娟.浅谈如何提高高速公路经济与社会效益[J].中小企业管理与科技,2014,(21):203-204

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