汽车项目管理中的供应商质量管理创新

罗瑜皓　石祝竹

摘 要：改革开放30年来，随着我国经济的快速发展，汽车产业的规模呈现出爆发式的增长，目前我国机动车保有量达2.79亿辆，其中汽车1.72亿辆；机动车驾驶人3.27亿人，其中汽车驾驶人超过2.8亿人。然而，汽车产业爆发的质量问题呈高增长势头。其中，除发动机、变速箱异响问题依然较为集中外，发动机漏油及同款不同配置问题成为了投诉的新热点。此外，烧机油、车身漏水及后轴纵臂断裂隐患问题同样集中出现。一旦出现类似的问题，汽车厂商就必须对已经在市场上流通甚至出售的同批次同型号的车辆进行有偿召回，不仅对汽车厂商造成了重大的经济损失，也对汽车厂商的品牌形象造成了难以挽回的影响。为此，做好汽车项目管理中的供应商质量管理工作有十分重要的意义。

关键词：汽车质量；供应商；管理

汽车质量问题来源于以下个几方面的因素：汽车设计阶段产生的问题比如技术规格和性能参数不匹配、主要性能指标有误差等；因零部件质量不合格产生的问题比如汽车喇叭、轮胎、发动机等零部件的质量问题；汽车装配不当产生的问题比如自动变速器装备不当导致的汽车在一档二档行进当中产生冲击和跳动。

随着汽车产业的更新换代速度加快以及汽车产业工艺得到快速发展，汽车零部件也开始出现大规模的更新与淘汰并且设计工艺越来越先进同时也越来越复杂。从很细致的角度来看，一辆汽车中可以包含成千上万个零部件。由于汽车型号的不同，汽车部件的差异可以使不同型号的汽车之间存在极其大量并且极其复杂的差别。对于一个汽车厂来说，所涉及到的零部件的种类可以达十几万种。这些零部件所涉及到的行业类型包括机械加工、化工材料、电子电器等。每个行业都有各自的执行标准。随着我国的市场经济逐渐完善，汽车市场中的零部件交易已经非常发达，一个汽车厂商并不需要掌握所有汽车零部件的生产工艺，大多数汽车厂商只需要拥有几项核心的汽车生产技术工艺，其他大多数汽车零部件则需要相关供应商来提供。而对于供应商提供的汽车零部件的质量进检测对于汽车厂所生产的汽车质量的提高具有十分重要的意义。

与零部件供应商分享汽车厂对供应商汽车零部件的质量检测报告，帮助零部件供应商发现其所供应零部件的问题来源，并帮助汽车零部件供应商设计相关问题的解决方案，从根源上提高供应商汽车零部件的质量。同时也要求汽车零部件供应商根据汽车厂的特殊需要，对相关特殊型号的汽车零部件进行量身定制，从而发挥汽车厂所生产的汽车产品的独特功能，增强汽车厂所生产汽车的市场竞争力。由此看来，加强与汽车零部件供应商的合作可谓是一举两得。

汽车厂的汽车零部件根据来源的划分可以分为两种类型，第一种是所有汽车零部件都由汽车厂独自生产或由汽车厂旗下分公司进行生产，其生产的汽车零部件优先专供给汽车厂总公司。第二种是，部分汽车零部件由市场供应商来提供。其中第一种模式对汽车零部件的质量监管与控制十分有利，但是这种模式对汽车厂总公司的要求非常高。这要求汽车厂总公司既又有大量的资金投入，也要有相关的人力资源和技术资源，以及非常先进的管理技术。能做到对汽车厂所需的所有零部件自主生产的大多数都是外资大型企业，他们的实力是非常雄厚的。采用第二种模式的通常是国内的中小型汽车厂，由于缺乏技术优势和管理优势，相当一部分汽车零部件都要在市场上通过供应商招标的方式对相关汽车零部件进行采购，这样的做法虽然节约了成本，但也相应的承担了质量品控不足而带来的经营风险。

对于我们本土品牌的汽车厂商来说，大多数都是通过本土汽车零件供应商来采购所需的汽车零部件的。其零部件采购的主要特点是：单笔采购量小、供应商来源分散、货源不稳定等。这些问题造成了汽车厂采购汽车部件时的管理难度极大、相关手续复杂、当所采购的汽车零部件遇到质量问题时很难通过汽车零部件供应商得到快速的解决。这些因素给汽车厂对所采购的汽车零部件进行的质量监督与控制工作带来了极大的不便。尤其是随着汽车市场对高端车型的需求量近些年呈现出爆发式的增长，一些国内自主品牌相继推出了自主高端车型，而这些高端车型的部分零部件不仅需要通过供应商进行采购，更加需要通过国际市场向国外的供应商进行采购。这样一来，由于我们对国外供应商所提供的汽车零部件的相关参数知之甚少，所采购零部件质量的监督与控制工作更是难上加难，使得这些国内自主品牌不得不遵循“要买就买好的”“一分钱一分货”的原则，必须从国外大厂商进口高价的汽车零部件，使得国内自主汽车品牌在国际汽车零部件市场中毫无议价能力，面对国外供应商的狮子大开口毫无办法，只能任人宰割，处境十分被动。

由此可见，我们的国内自主品牌汽车厂要对供应商所提供的汽车零部件进行质量监督与控制工作时所面对的是一项十分庞大而复杂的工程，但是再困难我们也要迎难而上。

一、建立起一套完善的供应商招标体系

通过对汽车零部件市场供应商进行系统的调查研究，结合各个汽车零部件供应商的相关历史数据和行业风评以及市场口碑进行综合分析，评选出有质量保障、有企业诚信、有合作精神的汽车零部件供应商。在已经挑选出的优质的汽车零部件供应商的名单当中，通过对候选供应商进行业务咨询寻找与自身需求最匹配的几家汽车零部件供应商，这可以使得汽车厂的招标工作缩小招标范围，提高招标效率，得到最好的招标效果，选择出最优质的、最符合自身特点的汽车零部件供应商。

二、完善自身汽车质量管理体系

俗话说，打铁还要自身硬！汽车厂对于供应商汽车零部件质量的监督与控制工作归根结底还是要自己来完成。通过对汽车零部件供应商所提供的零部件进行抽样调查，将零部件质量的合格率控制在合理区间。加强与客户的联系，对自己所出售的车辆进行质量跟踪，遇到因汽车质量不合格而受到投诉的应立即为客户进行包换和包退服务，对问题车辆进行严密的监测与排查，找出造成质量问题的症结所在，总结经验，归纳解决方案，为以后的汽车生产中提高品控提供有利条件。

三、学习汽车零部件品控相关管的理经验

一个汽车厂经营的成功与失败不仅取决于该汽车厂的资金实力与技术实力，更加取决于其自身的管理能力。中国企业的管理能力普遍落后于西方先进企业，而相比起融资与技术开发，管理方式的学习更加需要技巧也更加需要智慧。这其中西方先进的汽车生产企业的管理思维方式非常值得中国企业学习，国内自主汽车品牌厂商，要充分发扬拿来主义，大胆革新本国传统的质量管理方式，以新的思维方式来指导国内汽车厂商的质量监督与管理工作，一定会收到事半功倍的效果。

四、结束语

汽车生产企业的资源和技术只有转化为服务，才能更好地求得生存和发展，汽车厂商一定要满足顾客需要、提高服务品质、提高服务的效率和效益，才能让汽车企业在汽车市场上保持长久的竞争力。

（作者单位：上汽通用五菱汽车股份有限公司）

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