帕萨特B5型轿车转向及报警灯信号电路剖析

作者 / 印健健，江苏商贸职业学院



帕萨特B5型轿车转向及报警灯信号电路剖析

作者 / 印健健，江苏商贸职业学院

对轿车转向及报警信号电路工作原理最难于理解的就是转向和双闪两种不同状态时双闪开关内部8个触点开关的切换过程，文章以双闪开关实际产品为例，对这8个触点开关的切换过程作了详细的阐述，电路图及元器件的参数都是根据产品实物绘制，对汽车电器的维修和教学具有一定的参考价值。

帕萨特B5型轿车；双闪开关；转向信号；双闪信号

引言

帕萨特B5型轿车转向及报警灯信号电路是由汽车闪光控制专用集成电路LT4761组成的振荡电路构成，通过驱动继电器的通断来控制汽车方向灯的闪烁，达到汽车单向转向警示及出现紧急危险情况时左右转向灯同时双向闪烁的警示效果，该报警电路具有耗电少、使用范围广、寿命长等优点。适用于各类车型，是目前取代分立器件的最佳选择。

1. 产品结构特点

图1 危险报警双跳灯开关

双跳开关通过7个引脚与外面有关电路相连，如果打开外壳，可以看到内部由8个开关将这7个引脚与内部电路相连，由于第8个引脚通过开关只和内部电路有关，并在内部与引脚3相连，故外部省略了第8个引脚。其中开关5是常闭开关（转向和报警二种状态均闭合），始终接地，和转向开关动触点相连的开关1也是常闭开关，其余开关在转向和双闪两种状态间进行切换。

2. 工作原理

■2.1 转向状态（见图2）

转向状态时，报警按钮处于释放位置，开关6闭合，开关7断开，电路12V供电由卸荷载继电器提供，也即只有当起动开关处于“ON”位置时才提供12V电源，开关8、2、3断开，开关4闭合，当灯光开关打开时，LED只当双闪开关的照明指示灯用（常亮），此时，当转向开关拨向某一转向灯时，电路起振，继电器电流线圈RJ中有间断的电流通过，继电器开关KJ处于间断断开和闭合状态，该路转向灯因获得间断的电流不断闪烁。当转向开关处于空档时，开关1对地不能形成回路，电路是不起振的。

图2 转向、报警电路（转向状态）

图3 转向、报警电路（双闪状态）

■2.2 双闪状态（见图3）

双闪状态时，报警按钮处于按下位置，开关6断开，开关7闭合，电路12V供电直接由电瓶提供，这样在汽车出现任何危险和紧急或停车等情况下，都保证电路有12V电源供电，开关8、2、3闭合，开关4断开，电路起振，左右两路转向灯和双闪开关的LED指示灯同时闪烁。

3. 结束语

因LT4761的7脚直接和2脚相连，省略了它们之间的转向灯故障检测电阻Rs，若遇前后任一转向指示灯发生故障时，闪光频率不会自动提高，也即不会向司机报警，另外引脚6和引脚2直接相连，省略了它们之间的短路器，故无短路检测功能，这是产品的不完美之处，是一种简化版的双闪开关。当电源电压产生瞬态脉冲（±100V）时，电路停止振荡，起到保护转向灯的目的。该电路输出信号可提供120～200mA的驱动电流。

＊ ［1］杨智勇.汽车电器（第2版）［M］.北京：人民邮电出版社，2014.12。

＊ ［2］王爱国.汽车电器的构造与检修［M］. 北京：人民邮电出版社，2011.5。