交通气象监测系统组成与应用探讨

张孝亮，王传喜，张晓峰黑龙江省鸡西市气象局；黑龙江省鸡东县气象局

交通气象监测系统组成与应用探讨

张孝亮1，王传喜1，张晓峰2
1黑龙江省鸡西市气象局；2黑龙江省鸡东县气象局

摘要：随着社会经济的快速发展，促进了交通行业的不断进步，我国的交通行业在不断的发展过程中，发生了突飞猛进的变化，人们对交通气象信息的需求日益加大，希望通过对交通气象的检测，来实现对气象监测系统的探讨。为了能够实现对道路交通系统的探讨工作，必须要加强道路交通建设，促进各项开发建设工作的顺利开展。本文主要是通过对交通气象监测系统的组成和应用进行探讨，对交通气象监测系统的应用做出详细的阐述和分析。

关键词：交通气象；监测；系统组成；应用

前言

随着交通事业的快速发展，促进了公路覆盖率的增加，公路里程的增加，使我国的各项交通运输业和物流业都得到了快速的发展。近年来，随着社会环境的变化，天气现象日趋复杂，给交通运输业造成了较大影响。同时，恶劣的天气影响着交通运输业的发展，容易引发人员伤亡事件的产生，给人们的生命安全和财产完整都带来一定损失。通过对交通事故进行调查可知，造成交通事故出现最多的季节是冬季，由于冬天天气较冷，路面会积聚大量的冰块和雨雪，会导致路面变得更加湿滑，造成交通事故的产生。气象部门应该加强对交通气象的监测工作，需要将气象信息及时的传达给交通部门，以便交通部门做好应对工作。

一、系统的组成

（一）气象观测

1.长期观测

交通气象观测主要由长期监测和短期监测两部分来形成，长期监测主要是指交通气象站的主要工作内容是需要对道路的交通情况进行观测，以便能够对道路的情况进行了解，可以通过了解路面的温度和能见度等形式，来实现对道路环境的全面观测。在对路面的道路情况需要通过观测和非接触性传感器的形式进行测量，该设备在使用过程中需要通过对路面开槽的形式，加强对路面的监督管理，以便能够保障各项观测工作的顺利开展。同时，还可以根据路面上的水和冰等进行监测的形式，来对路面的气象情况进行探索，能够有效的实现对路面结冰和积水情况的了解。对路面的温度进行测试的过程中，主要是通过接触式和遥感式两种方式形成的，接触式具有安装简易和造价低廉的特点。而遥感式具有检测精度高和稳定性好的特点[1]。

2.短期观测

在对交通气象进行观测的过程中，需要对特殊的时段和特殊的地点进行观测，有利于开展阶段性的气象观测，应该结合当前的气象发展情况，选择出合理的气象观测手段，主要的气象观测手段有，气象应急车观测、便携式自动气象站观测和人工观测等形式，应该结合实际的情况，采用适合的观测手段。在进行短期观测的过程中，最主要的观测时间是春运、黄金周和突发性气象灾害地区等，通过对交通环境的监测，能够明确当前道路交通存在的问题，对保障道路交通的畅通性提供理论基础，为交通行业提供数据观测服务。

（二）数据采集处理系统

交通气象站的数据采集系统主要包括现场采集和数据存储采集等两部分的内容。在对交通自动气象站观测的过程中，应该将观测系统作为气象采集工作的重要组成部分，将单片机作为核心，实现对应用软件的处理工作，以便能够更好地实现对数据的采集和管理。数据采集处理系统的主要工作包括：第一，能够实现对各项气象要素的自动采集，通过对相关数据信息的处理和统计工作，需要将采集到的信息存储在观测站的存储器当中。第二，在进行存储管理中，需要在采集器中放置存储器，能够实现对数据的存储。第三，自动上传数据，在对各项数据信息进行观测的过程中，需要按照各项监测站的要求，来实现对各项数据信息的观测工作，按照中心站的指令对历史气象数据进行补传，保障良好的工作状态[2]。

二、系统应用分析

（一）在天气预报中的应用

人们在进行天气情况了解的过程中，主要的途径就是天气预报，天气预报能够对未来几天的天气情况进行预测，获取天气预报的途径有广播、电视和媒体等多种形式。当前已经在全国200对个城市实现了信号落地，进行不间断的天气预报，能够为广大人民群众提供多元化和及时的气象服务。通过对人们获取天气预报的形式进行观测可知，当前人们进行天气预报获取的主要形式是网络，网民可以通过网络，来对天气情况进行了解。截止到2015年底，全国已经有12亿移动通信服务用户，随着网络化的不断普及，制造出了据偶针对性的气象预报软件，无论身处何地，都能对天气情况进行及时的预报和更新。在给人们提供天气信息时，需要以强大的观测数据作为支撑，在对气象进行观测的过程，需要对周边的气象信息进行收集和整理，能够提供真实的数据信息，并且对当地的环境变化情况进行监测，通过各种途径实现对天气信息的发

布[3]。

（二）在气象灾害预警与交通管制中的应用

气象灾害预警在交通管制中被广泛应用，对道路交通中的灾害天气进行预警的过程中，需要随着环境的变化而不断变化，掌握出现灾害性天气的原因。同时，灾害性天气发生的频率较多，对人们的出行造成较大影响。主要的气象灾害有：北京市7.21特大暴雨、四川雅安市7.4特大泥石流等都是灾害性天气的典型代表，灾害性天气的出现给道路交通的正常运转造成了一定损失，会引发人员伤亡情况的产生。面对灾害性天气的发生，应该提前做好预警工作，及时与道路交通管理部门取得联系，为交通管制提供科学的依据[4]。

结论

随着社会的快速发展，促进了我国交通事业的进步，人们在日常生活中，交通出行是必不可少的，应该将交通气象监测工作与广大群众建立紧密的联系，为气象信息的监测工作提供基础。在对气象信息进行收集的过程中，主要可以通过对数据监测和资料应用等形式，来保障气象监测工作的顺利开展，及时高效的发布数据信息，为人们提供可靠的气象信息。

参考文献：

[1]唐延婧,宋丹,柳艳香,裴兴云.贵州高速公路交通气象监测系统的初步应用研究[J].交通运输工程与信息学报,2015,03:39-47.

[2]陆土金.海南公路交通气象监测系统软件设计与实现[D].电子科技大学,2014.

[3]高锐锋,包志华,周晖,王轲.基于3G网络的交通气象信息自动监测系统[J].测控技术,2014,02:11-15.

[4]焦圣明,郭静,朱毓颖,袁成松,包云轩.交通气象自定义地图服务聚合技术[J].气象科技,2014,05:928-933.