飞行英语课程教学现状及改革研究

2016-09-24 00:27冯炜成
科教导刊 2016年21期
关键词:英语教学

冯炜成

摘要 英语作为全球性的语言,在促进民航业的国际化发展中具有举足轻重的地位。因此,对飞行学员的英语教学,提升其英语能力显得至关重要。飞行院校开设飞行英语相关课程,提升飞行学员的英语水平及应用能力。但目前教学工作中存在教材内容不合理、教学周期较短、教学手段少等问题;学员学习则存在认识不到位、基础不一致、方法有错误等问题。因此,为改善教学效果与质量,飞行英语课程教學应得到改革,已存在问题应得到解决。

关键词 飞行英语 英语教学 飞行学员

中图分类号:G424 文献标识码:A DOI:10.16400/j.cnki.kjdkx.2016.07.049

飞行员的专业英语水平及应用能力,对于行业的发展至关重要。围绕飞行英语教学及PEPEC考试,相关文献从不同角度分别进行论述。文献多集中在针对考试的课程设计、教学方法等,较少有从教学及受众(飞行学员)两个角度全面论述教学中所存在问题研究。本文通过对民航业对飞行员英语水平的要求、飞行英语课程特点、结合目前中国民航飞行院的飞行英语教学现状,从教学及学员学习两个角度,全面论述并分析相关课程教学中存在的问题,并提出合理化的改善建议。

1民航业飞行员英语学习重要性及学习现状

因为语言障碍所产生的飞行事故,乃至空难,都给了我们足够的教训。因此,对于飞行员来说,提高英语语言能力与运用水平,对正常开展工作,促进民航业有序发展,至关重要。

1.1飞行英语教学与学员学习现状

目前飞行员的英语教学主要有以下两个渠道,依据其培养阶段而不同。在飞行学员阶段,飞行员培养单位(院校等)负责对学员进行飞行英语教学,此阶段教学偏向于基础教学阶段,目的在于为学员打下良好基础,并通过相应的认证考试。学员结束训练回到航空公司,或由航空公司直接招募学员后,公司将组织英语培训。

学员结束院部地面理论后,在飞行训练分院训练阶段,“养成生”(普通高中毕业进入飞行学院学习的学员),以及“大改驾”(在校大学生改学飞行器驾驶)学员仍需接受飞行英语教学。由于此阶段飞行训练任务安排紧凑,英语教学时间有限,且教学重点为提升学员飞行英语运用能力,因此以《飞行英语听说教程》(着重训练学员飞行英语专业知识听记能力,后统称“听说”)、《飞行英语口语教程》(着重训练学员飞行英语相关话题、知识的英语表达能力,以及陆空通话能力,后统称“口语”)为主,两门课程授课周期2~3月,合计64课时。

以上课程均为必修课,学员需修学并通过结业考试方可取得对应学分。两门课程分别从听力角度(含陆空通话)以及口语表达(含日常口语、专业口语)对学员的听说读写能力进行综合训练。

1.2飞行英语教学中存在的问题

(1)教材内容复杂,准备及授课困难。教学过程中,作者切身感受到飞行英语专业课程的准备及授课困难重重,具体表现为:课文难理解,备课时需花费大量时间与精力,查阅大量资料并理解课文等。由于资料较难查阅,且教师相关专业知识缺乏,并且部分课文语言极难理解,都给备课增加了较大难度。而授课时,教师一方面需详细讲解课文,另一方面还需顾及教学效果,使用辅助手段(如展示并讲解发动机剖面图、播放视频等),因此教学工作量有明显增加。

(2)教学内容无法完全展示,存在部分赶进度的情况。飞行英语相关课程的教材包含内容多,但授课周期普遍较短,无法对全部内容进行教学。以阅读为例,教材包含16个课程,而授课时间仅有64课时(1周4课时共16周),意味着1周即需完成1个课程教学。但每个课程包含两篇课文、若干练习及阅读材料,全部内容(包括练习)均为新知识点。因此,在规定教学范围之外,教师可讲解的内容十分有限。并且,紧张的教学时间,使得教师存在一定程度的赶进度情况,授课过程中可能出现部分知识点讲解不细致的情况。对学员来说,短时间内接受大量教学内容,也确实存在困难。因此,在短时间的教学中,很难有效保证学员得到整体提高。

(3)教学手段选择困难,较难有效提升学员兴趣。由于飞行英语课程内容与飞行专业密切相关,内容多不易理解,传统教学手段效度受到较大影响。传统的教师授课、学员听课模式,长期执行效果较差。目前虽有多媒体辅助手段,但集中在计算机展示部分教学内容的阶段,对于不同类型不同难度的飞行英语知识并不完全适用,教学辅助效果也不尽相同。因此造成教师授课难以讲解,学员听课兴致不高,影响整体教学效果。

2飞行学员英语学习过程中存在的问题及原因分析

在教学过程中作者发现,除教学本身问题之外,飞行学员对相关课程的态度、学习动机、学习动力、学习方法等均存在思想认识不到位、飞行英语学习效果参差不齐、学员存在错误的学习方法等问题。其原因分析如下:

2.1教学方面的原因分析

(1)教材时间长,存在不合理处。上述飞行英语课程中,通话所用教材为1996年出版,距今已有二十年,教材内容与当今民航业发展变化确有差距。

除教学内容滞后外,教学材料内容晦涩难懂,缺乏足够的上下文供理解等也很不合理;部分文字材料使用复杂句式、使用英语俚语及口语等不规范表达等;教材内容过多,部分教材课文、练习材料均为新内容(如阅读教材),教学安排困难;教师缺乏教辅资料,影响最终教学效果。

(2)教学周期很短,教学内容多。飞行英语教学意义重大,但教学周期普遍较短:院部阅读及陆空通话课程,仅有一学期64课时;而分院听说及口语总课时仅为64(2~3个月内完成教学)。授教师面对大量教学内容和较短的教学时间,不得不舍弃部分教学内容,甚至出现赶进度的情况。对于学员来说,很难保证周期内的知识习得程度。

(3)教学手段选择少,与课程特点结合不紧密。飞行英语教学中,传统教学手段(教师授课学员听课)在教学发展过程中起到重要作用,飞行英语类课程类型不同,应用类课程(听说、口语)强调学员的训练与提高,不适用。由于飞行英语的专业性特点,传统教学模式与飞行专业其它知识的联系不紧密,限制较大。

2.2学员学习方面的原因分析

(1)态度不端正、方法不到位。学员对课程认识不够、上课不认真等,归根结底为态度问题。飞行学员自大学二年级开始,即在院部学习阅读及通话课程。两门课程,均有大量讲解飞行英语单词、短语、表达、通讯等内容。但学员下分院后,对己学内容仍不熟悉,仍无法做到运用。

同时,学员在院部学习时,以“课程安排较满”为理由,下分院后以“训练任务重、训练压力大”等为理由,对英语学习产生畏难情绪,寻找各种机会请假不上课,甚至出现旷课行为(以分院学习为甚)。并且,大部分学员课后很少花时间复习相关内容,甚至不进行复习,故而知识掌握不牢,能力也得不到提升。

(2)学员入校基础不一,学习效果有差异。飞行学员入校时,英语虽均达到分数线,但由于入校前受英语教育程度不同,导致学员入校之初水平即存在明显差异。院部学习期间,基础英语分AB班(类似快慢班),飞行英语未分快慢班。但由于总体课程量大、教师教学水平差异,以及学员学习态度方法不一等问题。导致学员下分院训练时,飞行英语基础不一。同时,学员下分院后,因自身飞行英语基础已经存在差异,同时学习态度及学习方法不同,导致差异进一步分化。

(3)部分学员学习方法不到位,存在错误认识。部分学员态度端正,明确自身需要提高英语,对英语学习也有积极态度:课堂上有效回应、积极配合教师工作、上课出勤良好、课后花时间巩固提高等。但这部分学员中,仍有授课结束后很难甚至无法通过结业考试的情况。

究其原因,一些学员对自身存在的具体问题认识不到位不透彻,理解较为表面。导致采用不正确的学习方法(诸如大量做题却不加以分类总结、死记硬背知识点不懂灵活运用等)盲目努力,白费力气甚至适得其反。另一些学员具有投机心态,表现为听课、练习的目的为通过相关水平考试。从而轻信各种“小道消息”、“做题技巧”等,花钱购买所谓“题库”。心态上表现为急功近利,试图通过所谓技巧侥幸通过考试。此类方法费时费力但收效甚微。

3飞行英语教学及学员学习改革建议

3.1优化教学内容,改进教学方法

(1)教材内容优化,教师加强学习。教材内容本身需要优化,同时,教师应获得教材的对应参考资料。因飞行英语的专业性质,教材本身不易理解。提供诸如教参、教材所选材料的上下文本以及诸如专业知识解读等辅助资料,将大大减少教师的准备时间与精力,实现对课文的深入理解,从而提高并确保教学质量。

教师自身,也应加强对飞行专业知识的学习力度。课前准备时,教师应系统查阅资料,尽全力理解课文内容;课堂上可请飞行学员纠正教学过程中专业知识方面的错误,实现教学相长;课后应及时进行总结,查漏补缺。教师专业水平提升,有助于提高教学质量与水平。

(2)适当延长教学周期,合理优化教学内容安排。教学周期较短,教学内容多,对教学效果的影响较大。因此,教学单位应分析当前飞行英语课程教学现状,在不影响整体教学安排的基础上,可适当延长教学周期(如院部课程增加至2学期共128课时,分院课程适当增加时长)。同时,对于必须教授的内容可做适当灵活化处理,由教师根据教学情况适时调整。课后练习的内容和时间可做适当规定,从而帮助学员巩固所学知识。对于教师而言,无论教学周期是否改变,均应从自身下功夫,主动对教学内容安排进行优化。

(3)探索传统教学与多媒体辅助教学手段的有机结合。由于飞行英语的专业性特点,传统教学方式存在着教学方式单一、教学内容相对不直观等问题。因此,教学单位及教师,均应探索使用多媒体手段进行辅助教学。现有的计算机演示手段(使用计算机投影进行PPT文稿演示、音视频播放)的基础上,可根据飞行专业的特点,结合教学内容进行方式创新。如探索CBT(计算机辅助训练软件)的结合使用、使用模拟飞行软件进行直观展示等方法,提升教学的直观性,增强学员对教学内容的理解。

同时,在当前互联网技术的不断进步、移动互联网的迅速发展情形下,教学单位在有余力的情况下,可适当对网络教学进行探索,如研究建设基于互联网的自主学习及教学平台,逐步实现学员随时随地进行学习,从而使得教学安排愈发灵活,教学手段更为多样化。

3.2提高认识,提高学习效率

(1)明确课程重要性,转变观念。无论校本部教学还是分院教学,英语教师在授课前,应向学员明确讲解飞行英语的重要性、对英语水平的要求以及相关课程的重要意义,使得学员在授课之初即建立正确认识。教学过程中,教师若发现学员不正确的心态(如畏难情绪、急功近利等),应及时进行正确引导,促使学员转变学习观念。同时,教师需引导学员自主发现学习的意义。

(2)因材施教,提升整体水平。学员入校时水平不一,下分院时基础不一,因此教学不能进行一刀切。而应摸清学员水平、具体问题等,在对学员现状进行分析的基础上,根据教学阶段的不同进行针对性教学。

院部理论课程(阅读、通话)学习阶段,应着重打好飞行英语基础。对于阅读课程的单词、短语、专业表达应重点进行教学,并督促学员进行理解记忆。分院应用类课程的教学过程中,对于基础较差学员,应进行两步走(查漏补缺、跟上现有教学进度),而占据大部分的一般学员,则应在强化基础的情况下,重点训练并提升其应用水平,力求全面提升。

(3)引导学员改进学习方法。学员认识到飞行英语的重要性、态度发生转变之后,英语学习方法就是一个重要问题。教师要利用自身学习、教学的经验,结合英语专业素养与飞行学员学习阶段特点,向学员传授正确的学习方法,并加以正確引导,从而促使学员改进方法、提高学习效率,进而提高英语水平。

对于不正确的学习方法,教师应向学员讲明其危害性,并且在掌握学员情况的基础上,进行分别诊断(向学员分析所存在问题)、对症下药(告知学员如何改善,教学中重点进行关注)。实现改正错误方法,掌握正确方法。

同时,教师可通过优秀学员的传帮带作用,促进其他学员的学习与提高。可以请优秀学员分享学习经验,探索成立学习小组等方式进行促进提高等,逐步实现传帮带的作用,达到对所有学员的逐步提高。

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