华人华侨专家纵论重庆发展



华人华侨专家纵论重庆发展

孙大文欧洲人文和自然科学院（欧洲科学院）院士爱尔兰皇家科学院院士 国际食品科学院院士

在现代冷链物流技术支撑下，重庆跨境电商完全能有大突破

孙教授认为，国际上冷链物流和国内最大的区别在于，欧美发达国家的整个链条都是完整的、专业的，从田头到超市到消费者，全程都是在低温条件下进行的，在田间采摘完以后会快速预冷，一般是降低到4℃—5℃这样的范围，如果不是直接运走，就是直接进驻田间的冷库，然后由低温车来配送到超市，超市也是在低温状态下进行销售。目前发达国家的电商正在瞄准从超市到家庭这一段，作为冷链物流的新方式。就国内而言，各种冷链设备和冷链车辆的制作技术都不是问题，主要还是思想意识和费用投入跟不上。

参观西南大学校史馆（右一为重庆市政府外侨办副主任杨大庆，左三为孙大文教授）。

在认真了解了中欧班列“渝新欧”列车运行各区间的运行天数后，孙教授表示：就“渝新欧”目前的运行天数而言，如果是冷冻性质的产品，只要在整个运输过程中不发生如“断电”这样的使“冷链”“断链”的情况，食品安全是应该能够得到保证的。而如果是进行果蔬的冷藏运输，最好选择橙子、苹果这样的呼吸强度低的果蔬。孙教授认为，重庆作为中欧班列的起点之一，在现代冷链物流技术的支撑下，重庆的跨境电商完全能够有进一步的突破。

夏小华南非科学院院士 比勒陀尼亚大学新能源系统中心主任

非洲应该成为“重庆制造”和“中国制造”首选地

非洲大陆幅员辽阔，自然资源丰富，人口众多，正逐渐成为世界新兴的投资热土，但其基础设施落后，生产水平低下，加工制造业薄弱。非洲未来的发展离不开外部投资，中国作为当今世界重要的经济体，投资非洲、走进非洲已经成为一股潮流，对非投资和进出口贸易呈现快速发展趋势。

对于重庆正在加快培育电子核心部件、物联网、新材料、新能源汽车及智能汽车等十大战略性新兴产业集群，巩固提升智能终端、汽车等传统优势产业集群，夏教授认为重庆重点发展的这些产业在非洲的应用前景是非常好，另外，近年来重庆的轨道交通发展得也非常好，轨道交通行业的节能减排及绿色发展已经引起了非洲越来越多国家的关注，重庆在这方面具有丰富的经验，对非洲应该很有帮助。

夏小华教授说，非洲国家应该成为“重庆制造”乃至“中国制造”走出去首选地。对此，他分析指出：首先，欧美发达国家在先进技术输出上一直是反向的，至少在短时间内很难改变这个现状。但是非洲不一样，目前非洲对我们中国的技术和产品的看法已经非常正面。非洲和中国的发展阶段不一样，目前他们还处于技术的末端、应用端。非洲虽然也有在科技上比较强的，比如埃及、南非，主要体现在生物、武器、煤炼油技术等，但是总的来说他们还是在技术的下游，市场肯定也就在那里。中国市场大，非洲市场更大，只是没有开发出来。另外，由于非洲所处的发展阶段，中国有他们更加需要的更直接的经验。中国的技术大多数在成本方面都是有优势的，价格杠杆方面的优势也很明显。同时，与文化或者其它方面的输出相比较，中国对非洲进行技术输出不是很敏感，相对易于达成。夏小华教授认为中国现在已经成为了事实上的世界科研中心，中国的科学技术也应该走向世界，走向世界的第一站，应该考虑非洲。

参观桂园（右三为夏小华教授）。

宋伟宏加拿大科学院院士

我的团队与重庆儿童医院合作取得了多项研究成果

考察团成员中的加拿大科学院院士宋伟宏教授，同时兼任了重庆医科大学儿童医院“儿童发育与疾病研究”教育部重点实验室主任，是考察团8位专家中目前唯一一位与重庆高校有合作关系的专家。近年来，随着中国人才引进工作的持续推进，海外人才引进呈现出规模大、速度快、成效显著等特点。据公开数据显示，截至2015年底，中国共引进“千人计划”专家6000余人，并带动各地各部门引进了大量海外相关人才。宋伟宏教授本人就是在2011年入选的中组部“千人计划”，并来到重庆医科大学附属儿童医院工作。近6年时间里，他的团队已取得多项研究成果，并在国际知名学术刊物发表，由于与重庆医科大学合作项目的重要程度越来越高，他往返重庆与加拿大的频率也从每月一次，增加到每月两次到三次。

宋伟宏教授结合自己的经历认为，他和他的团队之所以能够在重庆取得这些成绩，很重要的一个原因就是重庆方面非常尊重他对科研项目选择、研究队伍组建等方面的自主性，以及短时间内没有出科研成果的包容性，“从来没有过任何形式的‘时间表’”。他还表示，重庆的相关部门在做国际人才引进工作时，不妨邀请被引进的专家去重庆医科大学儿童医院“儿童发育与疾病研究教育部重点实验室”走一走，看一看，“眼见为实，研究者之间的沟通是非常容易的”。

在重庆大学考察（右一为宋伟宏教授）。

辜学武德国波恩大学政治学终身讲座教授

“渝新欧”还需在欧洲加大宣传力度

辜教授认为，相对来说中国内地打欧洲牌是比较困难的，欧洲目前处于强烈的转型过程中，必须要明白欧洲真正需要的是什么？在他看来，欧洲现在比以前任何时候都需要资本，欧洲大多数的企业和政府目前财政都比较紧张，中国的企业在顺应着“一带一路”的大势走出去以后，很多都具有很雄厚的资本，他们可以走到欧洲去收购一些当地的中小企业。这种企业不是那么贵，但是往往拥有一些特殊的或者独特的科学技术，把他们并购回来以后，在结合中国的巨大市场，是一个非常好的思路。比如作为“渝新欧”和“一带一路”西方终点的德国，就有很多企业是没有自己的专利的，虽有自己独特的技术，但是却不愿意去注册专利，因为他们担心一旦注册了专利技术就马上被人剽窃了，这样用中国话说拥有“一招鲜”却没有注册专利的企业在欧洲有很多，而且由于是中小企业，目前都面临非常多的问题，很多都经营困难，做不下去了。重庆有非常发达的制造业，又是“渝新欧”的东方起点，重庆的企业应该抓住时机向欧洲挺进。

参观周公馆（左二为辜学武教授）。

辜教授还认为，“渝新欧”也好，“新欧亚大陆桥”也好在中国经过长时间的广泛宣传已经拥有了很大的影响力，但是在欧洲，不管是企业界还是舆论界应该说都还不太熟悉，不是完全没有人知道，是“不熟悉”或者说“不太了解”。他曾经在欧洲的很多次演讲中有意识地提到“渝新欧”以及其它的中欧班列，从受众的表情他发现，现场的很多人可能根本就不知道，他认为至少德国社会整体上对这件事情是很陌生的。所以，“渝新欧”在欧洲地区还存在通过广泛宣传提高知晓度的问题。“不见得有很多欧洲或者德国的企业知道有‘渝新欧’存在，他们更不知道通过这样的方式可以降低他们的成本，”他一再强调，这是他最真实的感受。“渝新欧”在欧洲的宣传完全可以看成是中国“一带一路”到欧洲的一种标志，欢迎当地企业的积极参与。