公路工程施工管理经济效益的影响因素及处理对策

杨传鲁

(贵州省公路局高速公路建设营运中心，贵州 贵阳 550002)



公路工程施工管理经济效益的影响因素及处理对策

杨传鲁

(贵州省公路局高速公路建设营运中心，贵州 贵阳 550002)

由于社会经济的不断发展以及城市化进程的加快，我国的公路工程也日益增多，在公路工程具体管理阶段经济效益是重要影响因素，要以经济指标为基础，做好经济效益管理工作。通过分析影响公路工程施工管理经济效益的主要因素，并提出能够实现公路工程经济效益的相应处理对策，以供相关部门参考。

公路工程；施工管理；经济效益；影响因素

1 影响公路工程施工管理经济效益的主要因素

1.1 管理人员因素

公路工程的施工管理人员的素质对管理效果有重要的影响，在实践阶段存在工作人员素质低的现象，整体文化程度低。部分工作人员具备工作经验，但是对现有新型技术缺乏了解，关注度比较低，直接影响施工管理水平。此外部分工作人员沿用原有的经验管理方式，受到传统管理因素的影响，创新精神和先进的管理技术无法落实到实处，必然会降低公路工程施工的效果。最终导致公共工程施工管理的质量不高，难以实现一定的经济效益。

1.2 施工材料因素

施工材料对公路后续施工有不同程度的影响，最主要是影响工程成本。在公路施工阶段涉及到石灰、混凝土、油石与矿粉等施工材料，在操作阶段需要对各类材料属性进行了解，从不同的角度入手，对施工材料进行合理的应用。例如石灰中采用的镁或钙的含量不足或者过高时，就要提高石灰用量，在降低成本的同时，保证施工材料级配的有效性。如果施工材料的级配比较低，则需要添加比较多的矿粉，保证材料符合施工控制标准。此外部分施工单位对材料没有进行有效的审核，部分材料质量差，单价高，对工程经济效益造成影响。

1.3 施工机械因素

施工机械是公路工程进行施工的重要载体，施工设备的应用周期比较长，需要及时对设备进行保养，保证设备符合具体施工要求。但是设备在长期应用阶段，会出现不同的老化的现象，得不到有效的维修，必然会降低其应用质量，降低工程施工质量。此外在施工机械的管理也很重要，通常情况下存在施工机械管理不到位的现象，很多设备的工作效率低比较低，无形中增加了费用支出，对施工项目经济效益造成影响。

1.4 施工环境因素

施工环境属于硬性影响因素，包括地质因素、气候因素等。公路工程的施工线路比较长，在实践阶段要穿越复杂的地形，受到地质因素的影响，施工难度比较大，也会对工期造成影响，耽误施工进程。最重要的是气候因素影响大，遇到雨水或者暴雪天气，都对施工进度产生影响。如果开工季节不利用施工，还会影响施工材料的采购，增加工程成本。

1.5 施工设计与技术因素

在项目工程后续设计阶段，对设计参数有一定的要求。但是实际执行阶段存在设计参数和实际施工指标差距大的现象，处理不及时则会产生比较大出入，甚至出现停工的现象。若出现停工的现象，施工人员、施工材料以及施工机械等成本必然增加。

2 提高公路工程施工管理经济效益的有效措施

2.1 提高管理人员的素质

施工单位需要对施工管理人员进行技术培训，不断提高其专业素质以及管理水平，使其掌握先进的公路工程施工管理办法，加强青年管理人员的锻炼，丰富其工程管理经验，不断提高其施工管理质量和现场管理水平，同时还要建立健全奖惩制度，实现公路工程管理的科学化与规范化，建立起完善的经济管理组织，鼓励公路工程的设计人员、财务人员以及施工人员积极参与，利用现代化的计算机管理手段，对施工现场进行有效的成本控制，确保管理人员与现场基础资料信息的及时传递，其经济管理组织要在经济运行分析会议上对施工现场各项组成部分的经济损耗进行公布，科学干预各个施工工序，加强施工现场的管理，一旦发现影响工程成本的问题就要进行及时上报并采取有效措施进行调整。

2.2 控制施工材料的质量

公路工程的施工单位需要建立专门的施工材料采购小组，对施工材料市场进行深入分析，加大现场调查的力度，全面了解施工材料的型号、价格、质量以及供应厂家的信誉度等信息，明确招投标厂家的各项资料。另一方面，还要加强材料进场时的质量检测，提高重点材料的检验频率，实时严格的材料计量制度以及票据查询制度，此外，还要对现场使用的各种施工材料进行合理控制，确保进场的材料为计划量的80%左右，防止因为公路工程出现变更而导致施工材料浪费的现象，采用专人管理施工材料的进场，采取有效的材料出入库管理制度，现场使用施工材料时需要进行签票认证，相关票据需要及时向工程经济管理小组进行汇总。在正式使用施工材料之前，需要对其试样进行检验，检验填写表格如下：

委托单位抽检单位取样地点取样日期试验编号备注试样名称规格单位数量重量或长度1．材料分期分批，按质保单取样；2．试样应满足委托项目的最低数量

2.3 加强施工设备的管理

对公路工程的施工设备采用单机成本核算制度或者租赁制度，降低施工设备的损毁程度，延长其使用寿命，同时还要及时更新施工设备，降低施工设备的检修费用，提高其使用质量，建立有效的施工设备的评价分析制度，科学论证最新购置的机械设备，避免因为施工设备的闲置导致其成本的增。最终需要确定检验试验段的方法，明确施工机械的合理组合，防止施工机械的过度浪费，提高公路工程的经济效益。

2.4 降低环境对施工的影响

加强施工现场与当地的联系，取得当地政府的支持，协调与沿线村镇的关系，降低其对施工现场的干扰，对开工季节要进行合理筹划，选择良好的开工时机，做好工期计划，尽量避开雨雪或者冰冻天气，防止出现工程变更或的现象，在施工旺季需要提前进行施工材料的采购，防止因为临时采购出现材料价格抬高、影响工程成本的现象，有效降低施工环境对工程经济效益的影响。

2.5 确保施工设计的全面性与施工工艺的先进性

加强施工设计的审核工作，组织专家进行相应的技术论证，验证现场设计参数，一旦发现与实际情况不符的施工细节就要做出及时调整，提高施工设计人员的创新意识，并在公路工程的施工过程中采用比较先进的施工工艺，减少工程周期，降低工程成本，通过新材料、新设备以及新工艺的应用，在保证公路工程施工质量的基础上，全面提高公路工程的经济效益，实现一定的经济目标。

此外，在公路工程竣工之后，要进行一定的质量验收，确保其质量合格，降低其返修费用。

[1] 时耀文.公路工程施工现场管理的常见问题[J].交通世界(建养.机械),2012，(7).

[2] 张祖龙.公路工程施工项目管理的现状及对策的分析[J].科技创新与应用,2012，(19).

[3] 李喜雨.论经济效益引领公路工程技术管理理念[J].中国城市经济,2011，(30).

2016-05-18

杨传鲁(1963-)，男，贵州铜仁人，高级工程师，研究方向：公路养护与管理、公路绿化、公路景观设计等。

U415.1

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1008-3383(2016)08-0194-01