新势力 新征程

伊帅

不夸张的说，荣威RX5再次刷新了人们对中国品牌SUV的认知，这其中既包括设计、品质、空间等传统汽车的标准属性，更有其强大互联网属性对人们用车生活带来的革命性改变。对于这款备受国人关注的新生代中国品牌SUV来说，确实被上汽荣威赋予了更多的使命。

进入快车轨道

11月24日，上汽乘用车宣布提前完成全年24万销量目标。而在12月14日，上汽乘用车又发布喜讯，其销量已破30万。可以说上汽乘用车以平均10天突破1个“小目标”的惊人速度，快速闯关27万辆、30万辆，成功打出“三连击”，显示出其步入发展快车道的强大后劲。

今年前11个月，上汽乘用车累计销量超过27万辆，同比增长超过87%，远超车市整体增长速度。按照这个速度，已成功冲击30万辆的上汽乘用车，预计将超额30%完成全年销量目标。当然，这辉煌的销量成绩少不了荣威RX5的贡献，要知道荣威RX5上市后首月交车就近万辆、次月交车近1.4万辆，第三、四个月月销量更是持续突破2万辆，连续两个月挺进SUV热销榜前十，堪称中国SUV增速王。

大环境依托

其实荣威RX5从研发到上市与它背后的“支柱”密不可分。众所周知，上汽作为中国最大的汽车企业，与国际汽车巨头的合作时间超过30年，长期稳定的合作不仅让上汽积累了丰富造车经验，还让它拥有完善且强大供应商体系。并且在核心零部件方面，上汽坚持自主研发，发动机、变速箱等重要部件均为自产，这让RX5在零部件供应方面不用受制于人。在可以保证充足供货量之外，上汽自主研发的世界级“蓝芯”动力系统，还让荣威 RX5在性能方面明显优于同级别竞争对手。

可以说上汽与国际巨头多年的合作，让它积累了丰富制造经验和充足资金，这是打造优秀自主品牌车型必须要具备的基础条件。此外，上汽能够打造出世界级动力总成和RX5这样的爆款产品，除了研发人员的辛勤工作之外，充足的资金支持也是一个不容忽视的条件，而这恰恰是部分车企所不具备的条件。

十年是个契机

我们常说十年可以改变一个人，但十年也可以改变一家企业的发展。从2006年荣威品牌成立至今它已经走过了十个年头，在这十年的时间里，荣威品牌也见证了中国自主品牌崛起的十年。自2006年成立以来，上汽乘用车就选择了一条挑战难度更高的道路，从第一款车型起，就坚持自主研发、不断创新，打造出众多与合资企业并驾齐驱的优质产品。而荣威RX5作为这十年发展最新的展示成果，既是新的起点也是对前十年发展的一个阶段性总结。可以说荣威是中国自主品牌的一个样本，过去的十年是，未来的十年也一定是。

与此同时，上汽荣威十年磨一剑，不断创新投入，最终形成了强大的体系竞争力。荣威品牌在接下来新的十年发展中，将以互联网汽车RX5为起点，坚持走中高端路线，满足消费者一切需求，而荣威品牌所打造的理念“品位科技 知你知行”也将会继续履行。相信一代又一代、一款又一款的车型还会为我们带来持续的惊喜。

再战2017

2016年即将过去，这一年对于上汽来说充满了喜悦。而2017年上汽也做好了充足的准备去迎接新的挑战。近日，2017年汽车购置税减免新政出台，此前执行的1.6升及以下排量乘用车减半征收购置税政策，将从明年起退坡，2017年车辆购置税将按7.5%征收。这意味着，2017年买小排量乘用车的消费者，将比2016年多付2.5%的购置税，购车成本加大。为回馈广大消费者，上汽率先宣布购置税补贴政策，消费者购买“全球首款量产互联网汽车”荣威RX5将同时享受国家和上汽的双重购置税优惠，依然享受购置税减半福利，优惠幅度领先同级。

不难看出，在荣威品牌形势大好，荣威RX5供不应求之际，上汽不但不加价，竟然还要送购置税“大红包”，确实早已表明了决心要在2017年大干一场。同时，荣威RX5在“陈虹爸爸”和“马云爸爸”的全力支持下，以全方位的越级品质、互联网“黑科技”、基础流量终身免费等优惠政策，真正做到了让消费者“买得起、用得爽”，树立了中国品牌SUV的“品价比”标杆，点燃了市场需求。而随着南京工厂投产和春节购车热潮等利好的加持，荣威RX5将再创销量奇迹。

未来，已经连续保持高增长、驶上发展“快车道”的上汽乘用车，将继续加快创新步伐，为消费者带来更多的诚意之作。同时，随着RX5以及eRX5的热销，也将给消费者带来更节能环保、更智能便捷的新出行体验。