编者按

2017-01-19 23:26
中国铁路 2017年5期
关键词:工务共线编者按

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开展具有自主知识产权的聚氨酯固化道床技术研究,不但丰富和完善了我国既有轨道结构技术体系,其广泛应用将对工务设备维修带来深刻变革。聚氨酯固化道床兼备了有砟轨道和无砟轨道的优点,具有弹性及弹性保持能力好、累积变形小、稳定性好、养护工作量小等特点,避免了有砟轨道的大机捣固和清筛作业。聚氨酯固化道床作为一项轨道结构新技术,可在高速、重载、客货共线和城市轨道交通推广应用,满足铁路“高可靠、高稳定、高平顺”的要求。该技术的推广应用将有助于解决我国目前铁路建设和运营中一系列工务技术难题,最大限度地减少维修工作量,解放生产力,改善工务职工的生产条件,有助于节约道砟,减少矿山破坏与开采,降低铁路沿线的振动与噪声,符合铁路“生态文明建设”的发展方向和国家经济社会发展的技术政策。

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