寒区桥梁常见病害的处理方案

程 锐

(黑龙江省公路勘察设计院，黑龙江 哈尔滨 150080)

寒区桥梁常见病害的处理方案

程 锐

(黑龙江省公路勘察设计院，黑龙江 哈尔滨 150080)

结合笔者多年工作经验，将寒区桥梁典型病害共归纳为重点病害、桥面系病害、上部结构病害、下部结构病害，通过对病害的分析，总结提出了操作性较强的处理方案，为相关单位桥梁养护工作提供了借鉴和指导。

桥梁；病害；处理方案

1 上部结构病害

1.1 上部结构主要病害类型

板缝混凝土局部脱落、渗水；板底局部渗水、析碱；板底局部有纵向裂缝、渗水现象；板(梁)体局部钢筋锈胀；个别板(梁)与盖梁挡块抵死；个别板底有箍筋锈迹；个别梁体局部混凝土破损；部分板底有过火烟熏现象；个别梁底有渗水、析碱现象；部分梁间湿接缝多处破损露筋、渗水析碱；部分梁翼板多处开裂、析碱；个别梁腹板有纵向裂缝、局部渗水；部分横隔板破损等等。支座存在脱空、剪切变形、鼓肚、开裂、错位、钢板生锈等现象；

1.2 病害原因分析及处置方法

(1)板缝混凝土局部脱落、渗水

板缝混凝土脱落的原因可能是由于原施工过程中对板缝混凝土施工不够重视，振捣不密实，或者是在重型车辆的行驶震动下开裂剥落。在条件允许的情况下使用细石混凝土局部修复或使用高强无收缩灌浆料填充修复。

板缝出现渗水现象主要是由于桥面防水层破坏导致雨水沿板缝下渗所致，建议做好排水系统，保证雨水能及时的排出桥面。

(2)板底局部渗水、析碱

板底局部渗水一方面是由于板底渗水处有孔洞或裂缝；一方面是雨水自梁端渗入板内所引起。做好桥面的防排水系统，对渗水处钻孔将雨水漏尽后用环氧砂浆封闭孔洞，用环氧树脂胶封闭裂缝，钻孔时注意避开钢筋。

(3)板底局部有纵向裂缝、渗水现象

主要是张拉预应力时，在温度应力、混凝土收缩徐变和波纹管定位不准等因素共同作用下产生的，渗水应为预应力管道里积留的水。当裂缝<0.15 mm时采用表面封闭，当裂缝≥0.15 mm时采用环氧树脂胶进行灌缝封闭。

(4)板(梁)体局部钢筋锈胀

主要是由于钢筋保护层过薄、雨水侵蚀等原因引起。采用如下方法修补：凿除松脱、剥离等已松动的混凝土，对暴露的钢筋进行除锈、防锈处理，然后用环氧树脂砂浆或其它高强材料修补。

(5)个别板(梁)与盖梁挡块抵死

一方面是施工原因，吊梁安装不精确导致；另一方面是温度和车辆荷载作用下上部结构出现横向偏移情况导致。凿掉挡块抵死部位混凝土，使与梁体有一定的间隙；定期观测间隙的变化情况，若出现进一步的变小或抵死现象，采取必要的加固措施。

(6)个别梁底有渗水、析碱现象

梁底局部渗水一方面是由于梁底渗水处有孔洞或裂缝；一方面是雨水自梁端渗入梁内所引起。做好桥面的防排水系统，对渗水处钻孔将雨水漏尽后用环氧砂浆封闭孔洞，用环氧树脂胶封闭裂缝，钻孔时注意避开钢筋。

(7)部分梁间湿接缝多处破损露筋、渗水析碱

破损露筋主要是施工原因引起的，需进行修补处理；湿接缝渗水析碱主要是雨水经桥面铺装局部不密实或裂缝渗至桥下，带出水泥与水的结合物所致，建议可暂不处理。

(8)部分梁翼板多处开裂、析碱

主要是施工原因引起翼板局部开裂，雨水经桥面铺装局部不密实或裂缝渗至桥下，带出水泥与水的结合物所致。可暂不处理。

(9)部分横隔板竖向开裂：

竖向开裂的横隔板基本位于墩顶位置，主要是重车行驶过程中的冲击震动引起的。采用环氧树脂胶对横隔板裂缝进行灌缝处理。

2 下部结构病害

2.1 下部结构主要病害类型

盖梁局部渗水；盖梁局部钢筋锈胀；盖梁、桥墩局部破损；盖梁挡块破损开裂；桥台盖梁、竖墙竖向开裂；锥坡局部开裂、破损、塌陷等现象。

2.2 病害原因分析及处置方法

(1)盖梁渗水

主要是由于雨水沿伸缩缝位置渗入造成，桥台盖梁的渗水也可能与台背排水不良有关。保持桥面清洁，做好排水系统，保证雨水能及时的排出桥外。

(2)盖梁局部钢筋锈胀

主要是由于雨水侵蚀及钢筋保护层局部偏薄引起。采用如下方法修补：凿除松脱、剥离等已松动的混凝土，对暴露的钢筋进行除锈、防锈处理，然后用环氧树脂砂浆或其它高强材料修补。

(3)盖梁挡块破损开裂

主要是由于梁体吊装时碰撞导致，建议采用高强混凝土修补处理。

(4)桥台盖梁、竖墙竖向裂缝

主要是地基的不均匀沉降引起的。建议对裂缝进行封闭处理，当裂缝<0.15 mm时可采用表面封闭，当裂缝≥0.15 mm时应采用环氧树脂胶进行灌缝封闭。

3 结 语

长期以来，从一线检测、养护工作者的角度对桥梁病害产生原因和养护对策还不够系统和深入，本文结合多年实践测量和养护经验，对桥梁常见病害形成的原因进行分析，并提出具有针对性的养护措施，对保证桥梁整体结构的质量安全具有操作性较强的指导意义，对相关理论研究和具体养护工作提供了相应技术指导。

[1] 范立础.预应力混凝土连续梁桥[M].北京:人民交通出版社,2012.

[2] 闫志刚.钢筋混凝土及预应力混凝土简支桥梁结构设计[M].北京:机械工业出版社,2013.

2017-04-12

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：1008-3383(2017)06-0155-01