对压缩天然气加气站建设探讨

田霖(铁岭港华燃气有限公司， 辽宁 铁岭 112000)

对压缩天然气加气站建设探讨

田霖(铁岭港华燃气有限公司， 辽宁 铁岭 112000)

随着市场经济的迅速发展，我国汽车保有量日益增多，CNG汽车是一种以压缩天然气为燃料的汽车，相比较于以柴油、汽油为汽车燃料的车辆，CNG汽车对生态环境造成的污染较小，符合我国可持续发展战略的要求，因此，CNG汽车得到了越来越广泛的应用。基于CNG汽车良好的发展前景，必须加强CNG加气站建设，以为推动CNG汽车的发展奠定良好的基础。本篇论文中，笔者主要对CNG加气站建设的相关问题进行了分析，以供参考。

压缩天然气；CNG加气站；建设

CNG指的是压缩天然气，主要是对天然气进行加压处理，并将其以气态的形式储存到容器内。CNG加气站是为CNG汽车提供加气服务的重要基础设施，为了推动CNG汽车的发展与普及，缓解能源短缺及环境污染问题，必须加强对CNG加气站建设的重视。

1 CNG加气站建设

(1)严格执行相关标准 我国针对加气站建设，出台了诸多标准，如GB50156 -20025，是我国多年来在加气站建设、加气站设备制造领域的经验总结，也是CNG加气站建设过程中应当遵循的标准规范，应严格执行[1]。

(2)地下储气井 CNG加气站建设中，地下储气井是一项十分重要的内容，由于地质环境比较复杂、且处于高压状态下，导致地下储气井施工过程中存在着诸多安全隐患，必须加强施工管理。首先，应全面掌握CNG加气站施工区域的地质构造情况，应当尽量避免煤矿采空区、溶洞以及断层等地质构造。其次，地下储气井施工过程中，应严格遵循SY/T5412、SY/T6535-2002等相关标准中的规定，认真检查套管的材质、尺寸、型号，确保其符合施工要求，并要仔细检查钻机、钻头、井架、液压大钳等相关设备的实际情况，以避免安全隐患的发生，如若是钻头磨损严重，则有可能导致注浆困难、注浆不足的问题。同时，也要加强套管的防腐处理，可以采用涂敷防腐涂料的方法，来避免化学腐蚀现象的出现。

(3)高、低压管道 高、低压管道的施工质量以及相关设备的安装质量，在很大程度上决定着CNG加气站是否能够安全、稳定运行。首先，要选择有资质合格的施工单位，低压管道现场焊接的时候，必须严格执行压力管道的相关标准，需要进行氩弧焊接的高压气管道，应在无风处或者是室内进行操作，并要开展探伤试验、水压试验、气密试验等，确保焊接质量[2]。其次，在盐碱地区或者是水位较高的地区，为避免不锈钢管的腐蚀，可以在外面套上一层PVC塑料管。

(4)设备安装与调试 CNG加气站建设中，设备安装并不负责，但也要给予充分的重视，尤其是橇装式压缩机，必须确保其水平度与施工设计要求一致，只有这样，才能确保压缩机在运行过程中的噪声最低、振动最小，才能延长压缩机的使用寿命。除此之外，在进行系统调试的时候，必须严格相关标准的要求来开展气密试验、气体置换测试，确保加气站调试的一次成功。

2 CNG加气站建设过程中的重点注意事项

(1)管线敷设 首先，敷设和排布管线的时候，应尽量远离电力电缆、天然气管路，避免各种管线互相交错，室内，应用细沙将管沟填实，避免泄漏气体的积聚。其次，应当根据CNG加气站的工艺流程，按照其工作原理，合理确保设备的摆放位置，尽可能地缩短管线，以降低压力降[3]。最后，管线埋地部分必须保持连续性，尽可能地减少接头，以减少安全隐患。

(2)设备防爆 天然气是一种矿石能源，具有易燃、易爆的特征，基于此，CNG加气站建设过程中，应高度重视防爆问题。可以根据标准中的防爆等级情况，选择适合的防爆设备。连接电缆、传感器、控制箱、管接件等设备的安装过程中，必须考虑防爆、阻燃等因素。在一些天然气可能出现积聚的地方，应设置可燃气体报警设备，以及时发现安全隐患，避免严重事故的出现。

(3)压缩机驱动 就我国CNG加气站现阶段的实际情况来看，电机驱动是压缩机驱动的主要方式，其具有安装使用方便、结构简单的优势，但驱动电机功率相对较大，这就给电网提出了较高的要求，应在CNG加气站之中安装独立的变压器来解决这一问题。电机额定电流一般情况下为200安，但是在直接启动的时候，电机所产生的启动电流通常为1000安左右，由此可以看出，直接启动电机，会给电网造成巨大的冲击。针对这一问题，可以采取软启动的方式，其启动电流可降低到500安左右，大大降低了对电网造成的冲击，同时也有利于延长压缩机、电机的寿命。

(4)设备接地问题 CNG加气站对设备接地的要求相对较高，不仅要满足各设备的实际接地要求，还要尽量避免重复接地的问题。CNG加气站管道中，天然气的流速相对较高，因此会出现静电积累现象，因此，应加强对静电接地的重视，以避免CNG加气站运行、售气过程中的安全事故。

3 结语

综上所述，随着节能环保理念的逐渐深入人心以及可持续发展战略的深入实施，相信在未来CNG加气站会得到更广阔的发展空间，基于此，加强对CNG加气站建设相关问题的研究，具有非常重要的意义。

[1]李颖.CNG/LNG加气站项目的开发及运营管理[J].中外企业家,2016,(10):198-199.

[2]田瑞华.广西L-CNG加气站建设投营过程问题探讨与对策[J].化工技术与开发,2014,43(01):59-60+56.

[3]王利芬,赵汪洋.加气站建设中站址选择和总图方案设计的探讨[J].中华民居(下旬刊),2013,(02):50-51.

田霖(1985-)，男 铁岭人，本科，主要从事天然气场站建设及运行管理工作。