道路货物甩挂运输问题研究

金玉卿+陈雨

【摘要】甩挂运输是一种先进的运输组织形式，能有效降低物流成本。本文对从甩挂运输的基本内涵入手来分析道路货物甩挂运输发展意义与现状，在此基础上提出了道路甩挂运输组织发展存在的主要问题，并提出了相应的发展对策。

【关键词】甩挂运输；道路货运；运输组织

随着我国物流业的快速發展，道路货物运输总量也在不断增加。2014年我国全社会完成货物运输量为432亿吨，公路货运量为332亿吨，占总货运量76.8%：2015年全社会完成货物运量为450.2亿吨，其中公路货运量达315亿吨，占总货运量69.9%。虽然铁路和民航运输保持快速增长，但是公路运输依旧是主力运输方式。但是，由于我国路物流运输组织化程度不高，大多数企业规模较小，运输组织技术与方式较落后，致使道路物流运输效率较低，物流成本一直居高不下。根据发达国家与地区的经验，采用汽车甩挂运输组织方式，是提高汽车运输效率、降低物流成本的一种有效途径。

1甩挂运输发展现状

1.1甩挂运输基本内涵

甩挂运输的基本原理是牵引车与半挂车、全挂车的灵活分离与组合，到达目的地后，将挂车连同挂车上的货物一同留在目的地，再挂上已经装满货物的挂车驶往新的目的地。这种方式下，货物装卸造成的停滞时间大大缩短，提高了运输效率。

根据货物性质的不同，我国道路货物运输的主要类型有整批货物运输、零担货物运输、快件货物运输、集装箱运输、特殊货物运输（包括危险货物、特大特重和特型货物等）和其他一些专用运输（如冷藏货物运输、鲜活农产品运输、商品汽车运输和水泥混凝土运输等）。这些类型中并不是所有的都适合甩挂运输，而其中比较适合的就有以下几种：整批货物运输，零担货物及快件货物运输，集装箱运输。其中集装箱甩挂运输在实现海铁联运方面发挥重要作用，将港口和铁路车站的集装箱进行甩挂运输，节省了装卸货时间，降低运输成本。而具有一定运输规模的企业，通过整合企业资源，占据充足而稳定的货源优势，结合企业自身条件，通过进行甩挂运输的方式来提高运输效率，降低物流成本。

甩挂运输组织模式可以分为两种：公路内部甩挂运输模式以及与多式联运相结合的甩挂运输模式。公路内部的甩挂运输模式主要可以分为四种：“一线多点、沿途甩挂”：“循环甩挂”：“一线两点、两端甩挂”：“多线一点、轮流拖挂”。与多式联运相结合的甩挂运输模式可以分为水路滚装甩挂运输、铁路驼背甩挂运输。

1.2开展甩挂运输的意义

（1）开展甩挂运输可以促进海铁、公铁多式联运的发展，实现以汽车甩挂运输为基础的铁路驼背运输、水运滚装运输等方式的联合运输，充分发挥各种运输方式的技术经济优势。减少货物装卸作业的次数，协调货物运输与等待时间，提高车辆的装卸效率，降低物流成本。

（2）开展甩挂运输可以促进物流节点的建设与发展，促进道路物流运输实现网络化，从而推动道路物流运输向规模化、集约化方向发展，提高物流服务水平。

（3）甩挂运输能在一定程度上减少牵引车的数量，减少道路交通压力，降低能源消耗。据测算，甩挂运输可以提高车辆运输效率30%以上，降低成本30%左右，还可以使汽车燃油消耗量降低20%到30%左右。

2甩挂运输发展问题及对策

2.1甩挂运输发展存在问题

目前甩挂运输虽然得到了一定的发展，仍旧面临一些限制问题。首先，缺乏相应的政策支持。如何实现甩挂运输的管理规范，例如甩挂运输车辆技术监控与规范以及甩挂运输组织过程的规范，这些都需要相应的政策法规来约束。其次，缺乏甩挂运输的监管部门。甩挂运输需要各个部门之间的协调，而如今相关部门对甩挂运输的组织活动各自为政，没有形成甩挂运输系统性的运作流程。最后，甩挂运输信息网络建设滞后。甩挂运输是一种高度组织化的运输方式，它对货物来源、货物运输线路、时间等要求比较高，因此其对信息化依赖程度高。目前，虽有一定的信息技术对甩挂运输实施监控，如GPS车辆调度系统，而甩挂运输物流信息平台却比较少，不能满足甩挂运输发展需求。

2.2甩挂运输发展对策

发展甩挂运输，可以从以下几个方面人手：首先完善甩挂运输相关政策。各级部门根据国家政策引导制定完善的相关制度，简化甩挂运输手续，例如调整通行费征收办法、减少挂车检验次数等，通过积极争取政府以及各层面的政策支持，为甩挂运输提供有利的发展环境。其次，加强基础设施建设，制定相关技术标准。甩挂运输依赖网络化节点，加大对站场等基础设施的建设力度，使甩挂运输衔接顺畅，也可以为公铁、海铁联运提供基础条件。制定甩挂运输方面的技术标准，促进甩挂作业的开展，例如实现甩挂运输车辆的标准化，为企业进行甩挂运输提供规范，解决目前牵引车和挂车的衔接以及匹配问题。同时应该建立甩挂运输信息平台。甩挂运输的组织工作较为复杂，需要相应的信息平台作为支撑。通过甩挂运输信息网络的建设，可以及时掌握车辆的地理位置以及货物信息，从而提高甩挂运输调度的合理化，提高甩挂运输开展的效率。最后，培养相应的甩挂运输专业人才。加强对人才的政策、法律、职业规范等方面的培训，提高其整体素质，及时听取专业人员的意见，科学改进甩挂运输的组织方式，提高甩挂运输的水平。