黑车司机被侵害案件的侦防对策研究

刘洋宁

（中国人民公安大学，北京 100038）

黑车司机被侵害案件的侦防对策研究

刘洋宁

（中国人民公安大学，北京 100038）

通过对北京市近年来黑车司机被侵害案件的立案信息的统计发现，黑车司机被侵害案件呈现出逐年增多、加害手段愈发残忍且重复被害率高等特点。黑车司机被侵害案件在作案目的、作案动机、作案地点、作案时间等方面具有区别于出租车被侵害案件的独特特征，并且由于黑车司机被侵害案件发现难（隐案多）、犯罪嫌疑人与被害人没有明显的因果关系、发案现场难确定、线索难获取、“拉活”方式较为隐蔽等因素增加了该类案件的侦破难度，黑车司机的特定性带来的案件特点和侦破难点也正是此类案件的侦防突破口。

黑车司机；侦防对策；案件特点

2015年以来，北京市已陆续发生几十起抢劫黑车司机的案件，同时还有数起抢劫强奸、诈骗黑车司机的刑事案件。通过对黑车司机进行访问发现，黑车司机刑事被害的案件是长期、普遍存在的，黑车司机俨然已成为高危被害人群[1]。黑车司机被侵害案件发现难（隐案多）、犯罪嫌疑人与被害人没有明显的因果关系、发案现场难确定、线索难获取、“拉活”方式较为隐蔽等原因，增加了该类案件侦破的难度。分析黑车司机刑事被害案件的作案目标、作案动机、作案手段、作案地点等对于保护黑车司机的合法权益，减少刑事犯罪，维护社会稳定也有着重大意义。[2]

一、黑车司机易被侵害的因素分析

西方环境犯罪学家费尔森和克拉克曾提出，个体行为是一个人与他的周围物理环境交互作用的结果，而这些物理环境可能会给个体创造不同程度的犯罪机会。[3]然而传统观点却主张，对犯罪的把握必须以犯罪人为研究的重点，人们曾投入了巨大的精力研究犯罪人的背景、同伴的影响力、犯罪经历以及外界障碍对他们的影响力，却忽视了犯罪行为中的其他因素—被害人、刑律以及犯罪环境的影响。因此，分析黑车司机易被侵害的原因时，必须重视对被害人、犯罪环境等因素的分析研究。

通过对黑车的定义、黑车现状以及其产生原因的深度分析，加之与卖淫女等高危被害人群的比较研究发现，黑车司机之所以容易成为作案目标，主要有以下两方面的影响因素：

（一）黑车司机自身因素分析

对于潜在的违法犯罪分子来说，黑车司机很少有实施反抗的行为，是容易接近的、具有较高价值的理想侵害对象。

1.黑车司机多属于弱势群体。大部分黑车司机在就业市场中不占优势，文化程度不高，对法律法规学习认识不足，对于如何预防犯罪，遭受侵害时该保持何种心态、如何采取应对措施了解甚少，且社会生活范围相对狭小，亲朋好友大多无法提供及时、有效的救助。部分女性和残疾人也从事着黑车运营，这类黑车司机群体在生理、心理、体能上都处于弱势，抵抗侵害行为能力弱。同时，黑车属于非法运营车辆，黑车司机长期受到执法部门的处罚，对司法部门心存畏惧。黑车司机所处的非法地位使其在遭受不法侵害后，常常忍气吞声，鲜有寻求司法救助的，使得不法分子有恃无恐，变本加厉。

2.城市黑车数量颇多，且容易接近。在火车站、汽车站、地铁站、学校校门口等公共场所更是扎堆出现。虽然相关部门对黑车的治理一直在进行，但黑车数量不减反增，大有愈演愈烈的趋势。黑车司机在非法运营过程中多主动揽客、不拒载、容易接近，基本不拒绝乘客的行程要求。这不仅有利于犯罪嫌疑人选取侵害目标，也便于其寻找合适的犯罪环境。

3.黑车司机盈利较为丰厚。黑车收费高于正规出租车，日运营时间愈长，所持有的现金就愈多，每日盈利都较为丰厚。且黑车司机多以现金结算，因而黑车司机在外“拉活”必定会携带部分现金。同时，多数黑车均为中、低档轿车，在二手市场、汽车修理厂等地极易处理，相较于高档车辆黑车更容易销赃，这使得对黑车司机实施侵财犯罪基本不会“踏空”，犯罪收益也高。[4]

（二）黑车司机工作环境因素分析

犯罪行为往往被认为是有犯意的人最终由适宜的环境使其终成行为。而黑车司机之所以频频遭侵害，正是因为在“拉活”过程中形成了良好的犯罪环境。

1.黑车车内缺少必要的防范设施。大部分黑车司机为了降低成本、提升收益，都不会像出租车一样在车内安装或存放基本的防护设施，使得黑车司机在面对犯罪嫌疑人时，不仅在人数上不占优势，在物质力量对抗上也占下风，而且犯罪嫌疑人通常会持有作案工具来迫使黑车司机不敢反抗、不能反抗。同时，在车辆运行中黑车司机除了需要注意路况外，还需时刻警惕执法人员的查缉，难以及时察觉车内乘客的异常举动，这也利于犯罪嫌疑人选择时机实施侵害行为。

2.黑车运营途中鲜有足以遏制犯罪发生的监控者。黑车司机在“拉活”过程中往往会小心谨慎，行车路线多选择较为隐蔽、偏僻的小路等线路来躲避执法人员的打击。同时，黑车司机多不会因目的地偏远而拒载，而犯罪嫌疑人正是抓住这点来为自己寻找合适的犯罪环境。犯罪嫌疑人多从公共场所上车后要求黑车司机行驶至郊外、城乡结合部等偏僻或隐蔽的地段，在鲜有人烟、街道照明不足的区域进行侵害行为，也避免了有能力遏制犯罪发生的监控者阻碍侵害行为的实施。

除了上述因素外，黑车司机为巩固区域客源和运营收益，往往会拉帮结伙形成局部的垄断，以打压其他不合群的黑车司机。这种非良性的竞争一经激化，易在黑车司机间形成对抗关系，不同黑车团伙间相互打击报复的行为屡见不鲜；其次，结伙后部分黑车司机，气焰嚣张，漫天要价、态度恶劣、甚至出现随意驱赶乘客下车、侮辱乘客的现象，使得黑车司机也易受到来自社会的报复。

对黑车司机实施侵害风险小、收益高、易逃脱，促使诸多潜在犯罪分子纷纷对其下手，将黑车司机作为实施犯罪的首选目标。此外，还有部分犯罪行为人之所以选择黑车司机作为侵害目标，并不是出于犯罪收益考虑，而是由对黑车司机群体的仇视心理所驱使。

二、黑车司机被侵害案件的基本特点

（一）案件类型各有不同，以抢劫案件为主

黑车司机被侵害案件的案件类型主要有抢劫、强奸、故意伤害、故意杀人、诈骗。从各地黑车司机被侵害案件的发案看，抢劫案件在此类案件的发案数中占有较大比例。对黑车司机实施犯罪风险小、收益高，出于功利性考虑大多潜在的犯罪分子会把黑车司机作为抢劫的首选目标。同时，在抢劫案件地实施过程中，犯罪嫌疑人的作案动机往往会发生转变，见色起意或者恼羞成怒等，由原来单纯地想实施抢劫财物，转化未产生强奸、故意杀人等其他动机。所以，应当注意的是，在抢劫黑车司机案件中，经常会伴随有其他类型的犯罪行为形成复合型案件。比如，由于部分黑车司机为女性，在“拉活”途中正好形成没有第三人在场、女性黑车司机处孤立无援的境况，犯罪嫌疑人只需对行车路线稍作要求，就极易实施强奸犯罪；诈骗类案件是因为黑车司机经常受到执法部门的查处，面对高额罚款和行政拘留，黑车司机心存畏惧，而实际执法中的缺陷使得暗箱操作、人情通融等现象普遍，许多不法分子正是抓住了目前执法中存在的问题，从而假扮执法人员骗取财产；故意伤害、故意杀人多是因犯罪行为人对黑车司机群体的憎恨仇视心理而驱使，实施的犯罪行为。[5]

（二）作案人群以男性为主，两人以上共同作案居多

黑车司机被侵害案件中的主体作案人多是男性，从年龄结构上看，作案人多为青壮年。男性作案人拥有身体力量上的天然优势，施暴能力强，在性情上也不如女性温和，因此大多数抢劫、杀人、强奸、故意伤害均为男性所为。同时，为了便于控制黑车司机，更加顺利地实施犯罪行为，达到预期目的，作案人数多为两至三人。以抢劫黑车司机案件为例，作案人基本都是两三个人，上车后一人坐在司机旁边，一人坐在司机的后面。当车辆行驶至偏僻、光线不好、鲜有行人的路段时，坐在黑车司机旁边的人便开始拔车钥匙，后面的人乘机勒住黑车司机的脖子或者用刀相威胁进行抢劫。

（三）作案地点多发生在较偏僻的路段

黑车司机被侵害案件的作案地点多发生在偏僻隐蔽、人烟稀少、无路灯或亮度不够的路段。由于这些路段脱离了公共监视的区域，犯罪嫌疑人实施犯罪行为的危险系数小，几乎不存在有能力遏制犯罪发生的监控者在场，黑车司机处于孤立无助的状态，所以较偏僻的路段是十分理想的作案地。其次，在诈骗黑车司机和出于泄愤心理而故意伤害、故意杀害黑车的案件中，也有部分犯罪嫌疑人不刻意寻求良好的犯罪环境，甚至当众实施犯罪。

（四）作案时间多为夜间

黑车司机被侵害案件多发生在夜间。根据黑车司机的活动规律，越是公共交通不便的时段，黑车越是活跃，尤其是深夜。而且多数黑车司机一出门“揽活”就是一天，随着时间的推移，黑车司机当日所累积的收益越高就更加吸引潜在的作案人。同时，在夜间作案也有利于犯罪嫌疑人隐蔽自己身份，犯罪行为也更难被发现，还便于作案后的逃脱。因此，犯罪嫌疑人多会选择在夜间实施侵害行为。

（五）作案人多持有作案工具

此类案件中犯罪嫌疑人多会携带作案工具。对于抢劫、强奸黑车司机的案件，作案人通常会持有刀具、棍棒、绳索等能够对黑车司机形成人身强制的作案工具，使黑车司机不敢反抗、不能反抗，从而达到其犯罪目的。而故意伤害、故意杀害黑车司机的案件中，作案人多使用钝器击打头部致死、锐器切颈、伸缩勒颈等方式来实施犯罪，涉及多种钝器、锐器等作案工具。对于诈骗黑车司机的案件，作案人多使用假证、证明等促使黑车司机产生错误认识，进而处分财产，以骗取黑车司机钱财。

三、黑车司机被侵害案件的侦防对策

（一）黑车司机被侵害案件的侦查对策研究

1.及时询问被害人和知情人

黑车司机被侵害案件中，不论犯罪嫌疑人采用什么样的作案手段、作案工具，都会与被害黑车司机有一定时间的正面接触过程并且必然会进行语言上的交流，从犯罪嫌疑人上车、告知目的地、和黑车司机谈价、选择路线到胁迫黑车司机、反抗挣扎、实施具体犯罪行为等环节黑车司机与犯罪嫌疑人均有接触，这就使得犯罪嫌疑人的体貌特征较为充分地暴露在黑车司机眼前。在这一接触过程中，除黑车司机可能因背对犯罪嫌疑人或者环境不佳而无法准确看清其体貌特征外，多数黑车司机都能准确地提供作案人人数、犯罪嫌疑人大致年龄、身高体型、着装特征等。因为，谈价环节的存在，使得黑车司机能够对犯罪嫌疑人的言语特征有准确把握，通过口音大致能判断出犯罪嫌疑人来自的区域。这些信息都对公安机关分析判断案情，迅速采取相应的侦查措施，查缉犯罪嫌疑人有着重大意义。因此，必须及时详细开展对被害人、知情人的询问工作。

对被害黑车司机的询问，应着重包括以下几个方面：第一，犯罪嫌疑人上车的时间、地点，周围环境的情况，以及犯罪嫌疑人抵达上车点的路线和方向；第二，犯罪嫌疑人实施犯罪的时间、地点，周围环境；第三，犯罪嫌疑人是采用何种手段实施的犯罪行为，是否借助其他工具、借助何种工具，具体的犯罪实施过程；第四，犯罪嫌疑人的特貌特征、衣着特征，重点把握犯罪行为人的口音特征；第五，被害黑车司机的损伤情况，与犯罪嫌疑人有无搏斗、撕扯，犯罪行为人有无受伤；第六，被害黑车司机的财物损失情况及其种类、数量、特征。若黑车也被犯罪嫌疑人劫走，则需对黑车的详细情况展开深入了解。

对被害人的家属、朋友、平时一起“拉活”的其他黑车司机以及其他知情人员进行询问时，应注意把握以下几方面内容：第一，被害黑车司机平时的活动规律和案发当天的具体活动去向；第二，近期是否有人打听过被害黑车司机的“拉活”规律、生活规律；第三，黑车的基本情况，如车辆类型、品牌、颜色、车牌号等特征。

2.及时、详细勘验案件现场，发现、提取、固定关键痕迹物证

第一，要着重把握对黑车的勘验检查，由于绝大多数犯罪嫌疑人都有从拉开车门到上车入座这一活动的过程，因此必然会在黑车车表和车内留下许多痕迹物证。对犯罪嫌疑人所接触的车辆部位和接触的车内物体进行详细勘验检查，如黑车车门把手、犯罪嫌疑人坐过的座位以及其他一切犯罪嫌疑人可能触摸的车内物品等。通过对这些部位的详细勘验检查，通常会提取到犯罪嫌疑人的手印、指纹、脱落的毛发和犯罪嫌疑人遗留在车内的其他相关痕迹物证。

第二，在抢劫杀害、强奸杀害黑车司机的案件中，黑车通常会被犯罪嫌疑人所夺走，这时就要对被害黑车司机尸体以及周边环境进行重点勘验检查。在对被害黑车司机尸体进行勘验检查的过程中，在不移动尸体的情况下，在尸体周围寻找是否存在血迹、毛发、精斑、唾液斑、足迹等，然后再对尸体进行全身的详细检验。先要查明被害黑车司机的死亡原因、致死方式，再根据以获取信息重点对被害黑车司机的头面部、颈背部、胸背部、阴部、大腿内侧等部位进行检测，还要仔细观察被害黑车司机的手掌部位，如指甲缝、腕部等，以发现提取指指甲缝残留物、精液等痕迹物证。

第三，要注重对犯罪现场周边视频监控信息的提取和储存。黑车司机刑事被害案件中都涉及到交通工具，而大多数案件就发生在距离道路不远的区域。因此，在开展犯罪现场勘验检查时，要注意及时提取现场周边的视频图像信息以获取关键线索，其中应重点查找黑车去向，寻找黑车进而发现更多痕迹物证。

3.综合应用信息化侦查方法

随着社会信息化水平的不断提高、快速发展，使得信息化侦查随之产生，并在侦查破案中扮演着重要角色，在黑车司机刑事被害的案件中也不例外。

第一，充分应用视频图像侦查。因为此类案件中必定涉及到车辆这一较大的目标物，在行驶过程中无论选择怎样的隐蔽路线，都难以离开“天眼”的视线。结合现场勘查中收集到的关于黑车的车辆的类型、品牌、颜色、车牌号等特征和其他关键线索，通过提取犯罪现场及周边沿途的各类视频监控信息，分析研判犯罪嫌疑人上车的地点、车辆的活动轨迹，并通过视频监控信息获得一定的犯罪嫌疑人的影像，如衣着情况、体貌特征等。[6]

若犯罪嫌疑人案后劫走车辆，则可以通过视频接力的方式对车辆进行沿线追踪，发现犯罪嫌疑人的落脚点。而犯罪嫌疑人在劫走车辆后将更换假车牌来躲避侦查的情况，则需要利用细节分析法对车辆的细节特征进行对比、同一认定，如保险标签的位置、车内的摆设物、车灯的损坏情况等。同时，还应当注重对被抢黑车的反常情况进行分析。如犯罪嫌疑人在案后驾驶车辆逃离过程中通过两个相邻的视频监控点的时间“过快”或“过慢”的情况，“过快”可能说明犯罪嫌疑人刚作案不久，急于逃离犯罪现场，快速逃窜；“过慢”可能说明犯罪嫌疑人在逃跑过程中还有其他举动，比如掩埋、抛弃被害黑车司机尸体的行为，对“过慢”情况的分析则便于发现，抛尸、埋尸的地点。

第二，深度应用通讯信息。在黑车司机刑事被害的案件中犯罪嫌疑人多携带有手机。同时，有的犯罪嫌疑人会通过手机联系黑车司机“拉活”，再伺机作案。这样就会使得犯罪嫌疑人及其手机的活动轨迹与黑车行驶的活动轨迹一致。在寻找、发现犯罪嫌疑人的过程中可以充分利用人、手机、车辆三者轨迹相同这一特征。具体而言，黑车的活动轨迹可通过查阅道路视频监控而被描绘，手机的活动轨迹可以通过调取基站信息获得。因此，只需将车辆与手机的活动轨迹进行碰撞、对比，就能从中发现出犯罪嫌疑人可能使用的手机号。通过对该手机号的开户信息、话单信息等信息的分析，可以分析判断乃至确认犯罪嫌疑人和其他犯罪成员及他们之间的关系，实现以车找手机，再以手机找人，最终破获案件的侦查任务。

第三，充分利用其他相关信息。当黑车被犯罪嫌疑人劫走之后，通过车辆的其他相关信息如车辆违章信息、停车信息、卡口信息等的利用，快速寻找、发现犯罪嫌疑人。犯罪嫌疑人在作案后，对于所劫车辆要么自己使用或者寻找途径销赃，在这一过程中犯罪嫌疑人难免会存在交通违章、停放车辆和驾驶车辆的行为。对车辆违章信息、停车信息、卡口信息的查找，往往能够关联出车辆的使用人员及其活动的大致区域，再通过对涉案人员关系的分析即可获得犯罪嫌疑人的具体信息。同时，利用现场勘查中所掌握的车辆信息，在各大电子商务市场和二手车交易市场进行排查，发现可疑车辆，进而挖掘出背后的销赃者，逐步关联寻找犯罪嫌疑人。[7]

（二）黑车司机被侵害案件的预防对策研究

1.加强对黑车司机的人口管理

黑车司机多为外来人员，多租住于城乡结合部位的出租房内，流动性大，难以形成稳定的社会关系。在平时非法运营中黑车司机常使用虚假称呼，甚至黑车司机之间都不知道彼此的真实姓名、家庭背景及其他情况。这就导致了在绝大多数黑车司机刑事被害的案件中被害人身份难以确认。这不仅增大案件侦破的难度，也助长了犯罪分子的嚣张气焰，突出了加强对黑车司机的人口管理重要性和必要性，具体而言，可以从以下几个方面着手来加强管理：

第一，结合日常执法活动，广泛收集情报信息。在公安机关整治黑车的活动中，公安民警的工作不能停留在询问、送审、拘留、完成指标，而应更深入、更细化地开展查处工作，必须全面了解黑车司机的个人信息（姓名、联系方式、暂住地、亲属等）、黑车的基本信息（车牌号、车辆型号、车辆特征等）、重点掌握其经常活动的范围、主要的社会关系人等并登记成册。

第二，进一步落实社区工作，强化社区民警的责任意识、明确工作职责，加强社区实有人口管理，全面准确地登记辖区实有人口，了解、掌握基本情况；重点掌握出租房屋和暂住人口的动态情况。通过社区居委会以及广大人民群众的热心参与、积极帮助，进一步摸清辖区内黑车的数量，了解辖区内从事黑车非法运营人员的情况和黑车的情况，全面收集其动态、静态信息，重点掌握女性和残疾人从事非法运营的情况等。由于黑车司机从事的非法运营，在开展警务工作时，很难获得黑车司机的理解，黑车司机对执法人员的畏惧心理也阻碍着公安机关全面的收集信息，做细致了解，唯有依靠群众，才能获取更多的情报信息以促进人口管理。

2.加大法律宣传力度，开展多角度教育

黑车司机大多是外来务工人员、无业人员、下岗职工和农民、残疾人，文化水平相对较低，对法律法规了解甚少，自我约束能力差，面对犯罪时心理素质差，不具备及时采取合理应对措施的能力。而维护社会稳定是公安机关的任务之一，全心全意为人民服务是公安机关的宗旨，这都要求公安机关尊重黑车司机的合法权益，采取合理的方式对黑车司机进行多方面的教育，提高他们的法律素养、防范犯罪的意识，并教授相关自救措施以应对各种犯罪。

第一，普及法律知识。通过宣传、普及《中华人民共和国道路运输条例》，明确其非法营运的性质，所应承担的法律责任，对黑车司机进行劝导、告诫以减少黑车数量。同时，以法律促进黑车司机文明驾驶，客观上改善黑车司机的污名现象，防止“马路暴力”的发生；通过普及《刑法》、《中华人民共和国治安管理处罚法》，约束黑车司机在日常非法运营中的不法行为，减少因竞争而产生相互打击报复、寻衅滋事。

第二，教授防范犯罪经验。鼓励黑车司机增加车内防护措施，如：防护栏，车载GPS系统，行车仪、车内摄像头等。虽会使成本增加，但出于黑车司机自身安全防护、公安机关收集线索、及时破案的角度，都是十分必要的。还可以组织黑车司机相互学习交流防范经验，如：拒绝承载目的地不确定的乘客、深夜超过两个人不载、夜晚不去偏僻路段、不跑长途等。同时公安机关还应向黑车司机发布近期此类案件作案规律、手段、特点等，以便其根据形势采取应对措施。

第三，合理引导，实现态度转变。黑车司机因其“灰色”身份，对公安机关十分畏惧，在遭受侵害之后选择忍气吞声，不敢求助于公安机关，用法律武器维护自身权利。此时，公安机关需要积极引导黑车司机，转变其对自身、对执法人员的认识，敢于报案，减少案件黑数，积极提供线索、协助破案，打击犯罪分子的嚣张气焰，震慑潜在犯罪分子，减少犯罪。

3.公安机关的自我完善

不管是在黑车问题的日常治理中，还是在黑车司机刑事被害的侦查活动中，公安民警都是不可或缺、作用重大的一环，公安机关的态度、工作方式的选择等都极大的影响了两类问题的解决，而当下公安机关内部出现的诸多诟病使得问题愈发严峻。因此，必须采取有效措施以改变当下工作模式、突破瓶颈，不断实现公安机关的自我完善。

第一，转变应对模式。公安民警在日常打击黑车的执法过程中，多以其扰乱公共场所秩序将黑车司机治安拘留。从抓捕过程到最终送入拘留所，公安民警仅将其作为一个治安拘留的指标来对待，对黑车司机存在较大偏见，形成了一定的刻板印象，导致在处理和受理黑车司机的请求时，往往敷衍了事。随着黑车司机刑事被害案件逐年增加，黑车司机已成为高危被害群体，原有的应对模式早已应对不来。所以，公安民警急需转变对黑车司机的态度，重视其利益的保护，从而转变工作方式，细化黑车司机的人口管理工作、落实相关情报信息收集工作、及时处理警情，不能因其从事非法营运而弃之不理。

第二，加大执法力度。事实表明，当黑车问题得到有效治理时，黑车司机刑事被害的案件数量也会极具下降。而治理黑车不仅仅是公安机关的职责，更是各个社会机构、行政部门的职责。要控制黑车司机刑事被害问题，也可以采取端口前移、源头治理，从黑车问题入手的思路。因此，公安机关要积极响应政府部门的黑车治理活动，热切参与，严格执法，严厉打击，并实现治理常态化。

第三，强化执法规范。公安机关在治理黑车时普遍存在执法不严、执法不规范的情况。部分车主社会关系庞杂，给一线执法人员施压，迫使其难以依法处理。有的车主则主动向执法人员示好，给予执法人员一定的好处，私下解决。这些情况使得黑车司机越来越大胆，黑车数量也越来越多，进一步衍生出更多的社会治安问题。同时，执法过程中存在的这些诟病也被犯罪分子所利用，使得冒充执法人员诈骗黑车司机的情况也愈发常见。打铁还需自身硬，公安机关需不断推进执法规范化建设，实现“有法可依，有法必依，执法必严，违法必究”，不断提高广大公安民警的法制观念和法律素养，以完善的内外监督机制，促进整个队伍的发展和整体执法水平的提高。

结语

黑车是伴随着我国城市快速发展而产生的一种社会问题。虽然黑车的存在严重破坏了城市交通运营秩序、扰乱了社会治安，并在某种程度上增加了违法犯罪，但作为我国合法公民，公安机关也应维护其合法权益。一方面，公安机关应积极侦破侵害黑车司机的犯罪案件，打击违法犯罪分子的嚣张气焰，及时给与黑车司机应有的救助与保护；另一方面，公安机关要积极引导黑车司机，消除其因灰色身份而带来的自卑心理，教授其防范犯罪的技能，普及法律知识，使黑车司机敢于拿起法律武器维护自身权益。公安机关也只有从侦防两方面入手，才能全面提升侦查部门对黑车司机被侵害案件的侦破效能，实现对公民基本权利的切实保障。

[1]张荆.卖淫女性被害及社会保护研究[J].青少年犯罪问题. 2012，（6）：44-48.

[2]马忠红.杀害卖淫女案件的特点、侦查难点及侦查对策[J].山东警察学院学报，2013，（3）：90-93.

[3][美]迪·金·罗斯姆.地理学的犯罪心理画像[M].李玫瑾译，北京：中国人民公安大学出版社，2007.23.

[4]王嘉.关于北京市“黑出租车”司机被抢劫的因素分析[J].上海公安高等专科学校学报学，2013，（3）：60-63.

[5]马忠红.刑事侦查学[M].北京：中国人民公安大学出版社，2014.11.

[6]刘鹏，林清彬.信息化视角下涉车犯罪研究[J].中国刑警学院学报，2015，（3）：24-28.

[7]庄华，于金虎.车辆轨迹侦查[J].政法学刊，2013，（6）：74-79.

Research on Investigative and Preventive Measures in Criminal Cases of Illegal Taxi Driver Being Infringed

LIU Yang-ning
（People’s Public Security University of China,Beijing 100038）

Based on the statistics of recent criminal cases of illegal taxi driver being infringed in Beijing，we can find that the similar cases have been increased year by year，with the more and more cruel means of infringement and high rate of repeat victimization.In criminal cases of illegal taxi driver being infringed，there are unique characteristics differ from the cases of normal taxi driver in the respect of motivations,places,time and so on.It is difficult to solve such cases，because of the difficulties of finding the cases，the unobvious relationship between criminal and victims，the uncertainty of crime scene and clues.To study the characteristics of the cases and the difficulties of investigation can help us find a breakthrough of solving the cases.So this paper will have a research on the reasons of illegal taxi driver being infringed,the characteristics of similar cases and investigative and preventive measures.

illegal taxi drivers;investigative and preventive measures;the characteristics of cases

D631.2

A

2095-1140（2017）01-0018-07

（责任编辑：李语湘）

2016-09-20

刘洋宁（1992-），男，湖南常德人，中国人民公安大学侦查学院2015级研究生，主要从事侦查学研究。