交通流量增长下的空管安全预警系统研究

陈玉松

（民航云南空管分局 650200）

摘 要：随着社会经济发展水平的不断提高，我国航空运输事业也在不断发展进步，其运输量也在不断增加，与此同时空管安全也面临着严峻的挑战，在这一情况下需要健全空中安全管理体系，加强空管安全预警系统的分析和研究，才能有效保证航空运输的可靠性和安全性。因此，本文对交通流量增长下的空管安全预警系统进行详细的研究。

关键词：交通流量增长下；空管安全预警系统；分析探究

前言：随着航空运输事业的不断发展和进步，其安全问题受到了社会的广泛关注和高度重视，特别是一些因为失误和飞行错误所导致的安全事故尤为重视。近年来，我国越来越重视飞行安全，采取积极的管理方法来监管安全风险，将飞行事故预防作为安全管理工作的重点内容，建立空管安全预警系统模型，有效分析出设备发生故障和出现事故的频率，并通过这一系列分析过程实现风险的预警。

1、交通流量概述

交通流量主要就是指在一定时间内通过航空路线某一点、某一断面、某一航道的交通实体数。随着航空运输事业的不断发展，航空交通流量日益增加，目前为止航班起降次数已经超过了500万次，为空中管理工作带来了巨大的压力。如果机场设计不良，更是会加剧飞机在空中和地面的挤塞。

不管飞机是大是小，一般喷射飞机在降落之后都是需要减速、脱离跑道，这期间至少要占用跑道3分钟左右。假如跑道需要同时给飞机降落和起飞使用，可以在一小时内给20多班飞机使用，就算是国际机场，其跑道起降分流也只是可以给40多半飞机起降使用。即使是这样，飞机滑入跑道和起飞也一样会将跑道给塞满，令其他飞机运作停摆，有时甚至会让空中的飞机无法安全稳定的落地，进而引发空难事故。由此看来，在我国航空交通流量大幅增长的发展背景下，我们应该正确认识和了解交通流量与空管工作之间存在的矛盾，将构建完善的空中管理安全预警系统作为航空运输事业发展中的重要任务，采取科学的建模方法，实现空管安全系统的有效性和时效性，从而促进航空运输事业的可持续健康发展。

2、基于交通流量增长下的空管预警系统构建

空管预警系统的构建是一项综合性、系统性工作，主要从以下几个方面入手：

2.1研究方法

要想构建预警系统，需要相关方法给予支持。如系统动力学，作为一门信息反馈学科，其在空管安全预警系统构建中占据非常重要的位置。能够帮助空管人员了解并掌握空管安全非线性、时变性等问题，为管理决策的制定提供科学依据。在此基础上，根据风险对象研究得出因果关系，且绘制出系统流图，最后形成预警模型[1]。另外，针对预警阙值来说，可以通过系统定力学仿真模拟功能，以此来提高风险预测准确性，以此來提高空管水平。

2.2确定模型边界

在实践中，提出合理的模型构建假设，能够在很大程度上简化分析过程，使得模型的有效性、安全性有所提升。因此在系统边界确定中，应充分考虑环境、管制行为等相关影响因素，并将行为人管制差错视为风险终端，形成系统边界的确定。

2.3风险系统流图

系统流图绘制作为预警系统构建的重要组成部分，对系统运行状态具有深远影响。因此在具体实践中，应合理把握风险要素之间的关系，绘制系统流图，形成反馈回路，为后续模型的构建奠定坚实的基础。

2.4明确变量函数关系

一般来说，针对预警模型的构建，确定参数非常关键。特别是近年来，我国空中交通流量日渐增加，对空管工作提出了更大的挑战[2]。因此，对于变量函数之间的关系，可以运用赋权法确定函数关系，从而为预警模型的构建产生积极地促进效果。

2.5仿真案例

为了提高本文研究针对性，选取某空管分局作为研究对象进行调查和研究。在实践中，结合当年数据等资料，设置模型进行仿真分析。

通过调研发现，该分局整个管制安全风险告警点主要集中在6、12、14、24等月份，主要是受到新增管制员、新设备投入等因素存在关系。但是管制人员参与培训，使得管制员自身工作能力有所提升，系统运行出现一小段时间波动后，恢复到正常水平。而针对管制飞行器来看，该管制单位在未来一段时间内，飞行器呈现振荡上升的趋势，但是在管制标准的支持下，飞行器数量逐渐趋于稳定，使得空管工作更加规范和稳定，从而确保空管工作更具安全、可靠性。此外，针对管制设备来看，随着管制飞行器数量不断增加，对设备提出了更大的需求，使得维护人员在短时间内有了较大幅度的提升[3]。但设备故障率逐渐趋于稳定，达到100次。可见，通过培训、激励等相关手段，能够在很大程度上提高人员工作有效性，以此来降低设备风险发生率，从而确保空中交通安全运行。针对阙值的确定，根据风险告警点，可以将其整合成为一个集合，更加直观地看到重点风险点，为空管质量和效率的提升提供更多支持。

结论：总而言之，在我国航空交通流量日益增加的发展背景下，我们应该高度重视空中安全管理工作，正确认识和了解交通流量与空管工作之间存在的矛盾，将构建完善的空中管理安全预警系统作为航空运输事业发展中的重要任务，将系统动力学作为基础，采用方针模拟的方法开展深入的分析和实践，从而为构建空管安全预警系统提供便利，提升空中管理工作的质量和效率，保证航空运输的可靠性和安全性。

参考文献

[1]罗帆，杨智.交通流量增长下的空中管制安全风险预警及阈值确定[J].科技导报，2012，（04）：61-66.

[2]禹顺涛.交通流量增长下的空管安全预警系统研究[J].中国市场，2016，（36）：166-167.

[3]韦腾.以交通流量增长为基础的空中管制安全风险问题分析[J].科技创新与应用，2013，（18）：299.