全新一代CR—V亮相

在紧凑级的SUV领域，相信有一款热门车型可以说是家喻户晓，其凭借着良好的驾驶表现、出色的车内空间以及可靠性上的良好口碑赢得了一大批用户的喜爱，它就是本田CR-V。如今全新一代CR-V即将到来新车变得更精致并第一次引入涡轮增压的动力系统成为最大的亮点。

新车预计将于近期在海外上市，并在2017年晚些时候引入国产，新车计划包含了7座版本，将以选装的形式提供给消费者。全新一代CR-V海外起售价为24945美元（约合人民币17.2万元起）未来国产的新一代CR-V将会在2017年4月的上海车展亮相。

家族化设计焕然一新

全新一代CR-V外观上基于现款CR-V进行改进，更换上最新的家族脸谱，所以基本一眼就能认出这是一台CR-V。通过融入本田目前最新的设计语言与特征，整车的感觉要变得更加的动感、时尚和精致，肌肉感更强的轮拱设计也是非常明显的变化。

海外版全新CR-V的长宽高分别为4615/1860/1720（mm），相对于现款分别增加了30/40/35（mm）轴距为2660mm相比现款车型加长了40mm。新车尺寸的改变所带来的是后排腿部空间增加了53mm后备箱容积也增加了56L，达到了1100L。预计国产车型不会对尺寸大幅修改。

新CR-V采用了更窄的A柱以减少驾驶员的盲区。车头更多锋利的线条使得令CR-V的外观多了几分硬派SUV的气息。尾灯下方凹陷进去的设计与车头锋利的线条相呼应，双色的保险杠很动感，并配合了双边双出的排气管，整体效果非常动感。第五代CR-V导入了本田品牌第一个无需动手控制的电动尾门，使用者可通过将脚伸到尾门下方感应器处打开尾门。

新CR-V的内饰也是有了一个比较精致的升级，索然各个部件的布局答题上没有变，但每个可操作区域都进行了新的改进。仪表盘和新思域一样升级为液晶仪表盘+左右两个机械仪表盘。换挡杆依旧是跟MPV一样设置在中控台上，节省了不少空间。值得一提的是，新车措载了本田与Garmin合作开发的导航系统，多媒体系统还支持语音激活Carplay和Android Auto功能，车内体验更加的便捷和人性化。此外，新车还配备了可远程启动的双温区自动空调。

Honda Sensing安全保驾护航

进一步的提升安全性表现也成为新代CR-V的一项重点升级项目，主被动安全性能得到了同步的增强，为安全驾驶提供了更多的保障。其中现款车型开始搭载的Honda Sensing主动安全辅助科技，在美国版本的新一代车型上几乎成为了标配，厂家估计3/4销售的CR-V都将会搭载HondaSensing系統。国内用户对这套系统也不应感到陌生，雅阁等车型上目前也有装备。

这套被本田称之为安全超感的系统整合了大量的安全配置包括FCW前方碰撞警示系统与行人侦测能力的CMBS碰撞缓解煞车系统还整合了LDW车道偏移警示的RDM车道偏移抑制系统ACC主动式车距维持调节定速系统也将支持，LKAS车道维持辅助系统与低速跟车等功能。不仅如此，驾驶辅助警示信息还新增了盲点警示、后方两侧摄影画面与自动调整头灯等，让驾驶安全表现更好。

首次引入涡轮增压

在动力上全新一代CR-V带来的最大看点就是首次引入了涡轮增压动力，当然传统的自吸发动机还是得到了保留。新加入的这台1.5T涡轮增压发动机，最大功率为141Kw（192PS）峰值扭矩为243N·m。继续搭载的2.4L地球梦发动机最大功率则为137Kw（186PS）峰值扭矩为244N·m。

传动系统不变依然搭载CVT无级变速箱所以从这样的设定来看省油与舒适依旧还是CR-V不变的特点。此外新车还可选择前驱或四驱系统。底盘方面，悬架的设定维持了前麦弗逊后多连杆的，搭配支持EPS电动辅助与转向可变齿比转向，令驾驶轻松而又拥有一定的驾驶乐趣。

近年来，随着竞品的增多，CR-V的销量开始起伏一些起伏。不过在经历过中期改款后，CR-V还是持续着出色的市场表现加上国内积累的市场口碑和可靠度，CR-V依然是这个级别当中的佼佼者。此次全新第五代CR-V的发布再一次极大的提升了产品竞争力，特别对于涡轮增压已经成为绝对主流的中国市场来说更是如此。

作为国内紧凑家用SUV的元老之一，本田CR-V经历了几代的进化，采用小排量涡轮汽油增压发动机，是CR-V历史中的首次站在整体市场的角度来看，CR-V已愈加成熟未来或许将继续巩固中端紧凑SUV的地位。到底国产后的新CR-V表现如何，还是一同期待吧。