路绿化树种的选择及其应用

李雪华

摘要：指出了在进行城市道路绿化树种选择的时候，应该全面地考虑到实际情况和需要，就目前而言，道路绿化在文化特色突出、个性突出、乡土树种利用以及彩叶植物利用等方面存在的不足还比较多。阐述了城市道路植物配置的一些原则，探讨了其它道路中绿化树种的应用，以期提供参考。

关键词：城市道路；绿化树种；选择；应用

中图分类号：TU986

文献标识码：A文章编号：16749944（2017）05015902

1引言

随着社会经济发展，人们的生活要求以及观念也发生了很大的变化，人们愈加认识到了道路绿化的重要性。特别是最近几年，全国各个城市为了提高城市本身的形象也愈加重视道路绿地景观的设计，进行城市风貌的展示。在道路绿化中选择合适的树种是非常重要的，树种的选择会直接关系到整个道路绿化的效果和成败。所以，在进行树种选择的时候，需要根据道路绿化的实际需要和环境情况来进行合适树种的选择，确保行道树能够正常的生长，从而达到预期的绿化效果。

2道路绿化植物选择

道路绿化植物选择主要包含了树种的选择以及花草的选择。

2.1树种的选择

在进行树种选择的时候，需要全面的考虑到下面几个影响因素。

2.1.1因地制宜，选择合适的树种，体现地方特殊

在进行树种选择的时候，其一般原则便是因地制宜和适地适树，只有这样才能够将当地的特色以及文化内涵很好的体现出来。比如，西湖灵隐寺可以选择舟山新木姜子，这种树木的原产地是佛教圣地，具有佛教的文化氛围，能够将佛教的特殊气氛体现出来。而菏澤素来有牡丹之乡之称，应该全面的考虑通过牡丹将菏泽的特点全面的体现出来。

2.1.2满足行道木的基本功能

在选择行道木的时候，确保这种植物能够起到分隔空间、提供绿荫、减噪、组织交通、滞留灰尘以及吸收有害气体的作用，而且应该全面的考虑到道路本身的性质，将行道木和道路的实用功能结合在一起。比如比较宽阔的街道应该选择健壮、树干比较直、树冠高大、分枝占高、无污染并且枝叶茂密的植物，对于比较狭窄的街道，可以选择比较低矮的灌木或者小乔木，冠幅比较小，分枝也比较少，整个植物呈现出柱行或者锥形[1]。

2.1.3考虑树木的形态和色彩相的变化

在进行树木选择的时候，应该全面的考虑到树木因季节不同，形态和色彩相方面的变化，选择色彩、树形、花果以及叶形各不相同的植物。这便需要考虑到色彩的季节变化，在不同的季节进行不同景观的营造[2]。

2.1.4重视引种工作，选择合适的行道树

有些树种在实际应用的时候，可能会出现一些不良的情况。比如法国梧桐在果球脱落了之后，若是压碎很容易产生飞絮，被人吸入进去，可能会得哮喘病。杨树和柳树在春天会产生飞絮，会给城市造成严重的污染。对于这些问题，应该进行新品种的引进和选育，开发一些和当地环境相适应并且特点比较明确的树种作为行道树。

2.2花草的应用

在选择花卉的时候，需要考虑到花卉开花的时候，整体的实际效果，要求简单明了，色彩有比较鲜明的对比。在考虑同一个季节色彩、姿态、数量以及花型的对比和调和时，需要确保其统一，重视整个沟通的完整。在景观绿化方面，草坪是非常重要的，只有草坪的绿色才能够将树木的层次和花卉的妩媚衬托出来[3]。我国现在很多城市街道环境都比较恶劣，管理水平都比较低下，在选择草坪的时候，需要选择那些耐寒耐旱比较强，生长能力较强、耐践踏、绿期比较长，并且管理起来比较容易的品种，并根据立地的类型以及栽植区的实际情况来选择合适的品种来进行种植。

3城市道路植物配置的一些原则

3.1考虑整体，统一的进行搭配和布局

在进行城市道路植物搭配的时候，应该从城市整体布局以及绿化需要出发，构建变化多样并且整体统一的城市道路景观。仅仅一株树木或者单行的行道树给整体环境造成的影响是比较小的，所以，需要在城市道路的两边规划绿化带，采用双行、多行或乔、灌、花、草及藤本植物复合式配植的混效模式，在环境条件允许的情况下努力构建比较稳定的植物群落[4]。

3.2重视植物魅力的发挥

想要城市道路景观丰富多彩，不但需要重视绿色效果的展现，还需要给人听觉、视觉以及嗅觉方面美的感受，组合形态不同的灌木、花草和藤本植物，从而形成不同的景观，将植物的魅力发挥出来。

3.2.1变化和统一的美学原理

在进行植物配置的时候，根据变化和统一的美学原理来配置，能够让整个城市道路景观各异、整体有序，能够将形态不同、大小不同的花木以及树木甚至是植被很好的结合在一起，形成多种多样的植物景观[5]。比如，若是道路中某个植物是主景植物，可以进行其他植物的间植，或者是在同一条道路上分段来进行不同植物的种植，体现植物的变化，但是同一个路段中，不能种植过多种类的植物，在色彩丰富的情况下，还应该重视整体的统一。

3.2.2韵律和节奏的美学原理

在进行道路植物配置的时候，色彩以及形态可能会存在变化和重复，可以通过大小灌木交替来把节奏感和韵律体现出来。通过灌木和花卉来进行优美图案的组成，从而将文化内涵以及时代气息很好的体现出来。比如：高大乔木与修剪成形的灌木一大一小等距离相间栽植，树木下设树池，树池内种植耐荫花草，如麦冬、扶芳藤等，形成一种交错的节奏感[6]。

3.2.3对比和调和的美学原理

在间距相等的绿化树木中进行彩色植物的种植，能够让整个道路色彩显得非常的丰富。其间进行各种颜色花卉的种植，能够调和绿色和其他的色彩，不但能够让城市道路景观更加的丰富，甚至会呈现出一种花园的效果。

4其他道路中绿化树种的应用

4.1公路的应用

公路往往离居民点距离比较远，行人的数量也比较少，所以需要注意实际的防护效益和经济方面的效益，公路绿化也应该和护渠护堤林、农田防护林以及卫生防护林结合在一起，真正的实现一林多用。

4.2在绿化带分隔方面的应用

分隔带绿化主要是草皮的种植[7]。在一般的干道上，分隔带上面可以进行灌木、绿植、草皮以及花卉的种植，但是其高度应该低于70 cm；快速干道上面其分车带位置不应该进行乔木的种植，否则很容易导致司机出现头晕目眩，并且落叶的存在也可能导致车轮出现滑移。

4.3在交通岛绿化中的应用

交通绿化岛主要是用嵌花草皮坛为主或者是通过常绿的阔叶树来进行简单图案的组成，花坛的中心一般都是那些体型比较好看，并且观赏价值比较高的树木，比如苏铁以及雪松等，绝对不能够用小乔木以及常绿的乔木，这样不但无法达到交通的相关要求，还很难取得好的效果。在公路立体交叉的绿岛中，可以种植比司机视线低的草坪、花卉、灌木以及绿篱等，在拐弯的左侧可以进行成行乔木的种植，这样能够起到诱导司机行车方向的作用，转变内侧仅仅能够进行低矮灌木种植的情况，帮助司机更好的观察车辆。若是绿岛的面积比较大，可以进行草坪的种植，并在草坪中点缀常绿树或者花草灌木，也可以种植宿根花卉[8]。

4.4铁路绿化中的应用

在铁路的两侧中，乔木应该离铁路的外侧10 m以内，并且灌木应该超过6 m，种植的形式应该是里面灌木，外面乔木。在可以眺望的远处景观的地方，在铁路需要转变内径的150 m之内、机车信号灯的1200 m之内，不能够种植乔木，以免出现遮挡视线的情况，但是可以种植一些低矮的灌木、草本植物以及花卉[9]。在铁路通过市区的地方，在两边应该留30 m左右的空地来进行乔灌木防护林带的种植。

4.5园林绿化中的应用

在园林中，行道树的作用是美化环境、引导游人以及遮阴降温。在进行树种选择的时候，不但需要考虑到当地土壤、气候，还需要考虑到树木本身的观赏价值。在种植设计的时候，需要根据游步道的宽窄以及主次干道来进行花木的选择。

5結语

对于城市而言，道路绿化树非常重要，而树种的选择能够在一定程度上决定景观道路的实际效果，所以在进行树种选择的时候，需要全面的考虑到实际的需要，深入的了解各种园林树木的特点，只有这样才能够保证选择的合理性，给人们营造更好的环境。

参考文献：

[1]任艾英.探究道路绿化树种选择的基本原理及其应用[J].现代园艺，2016（16）：161～162.

[2]任艾英.探究道路绿化树种选择的基本原理及其应用[J].现代园艺，2016（14）：167～168.

[3]刘俊华.浅析辽宁城市道路绿化树种选择及应用[J].辽宁林业科技，2015（5）：70～72.

[4]任启文，徐振华，党磊，等.城市道路防护绿地对空气微生物污染的屏障作用[J].生态环境学报，2015（5）：825～830.

[5]陈立庚.浅析道路绿化中的树种选择及其应用[J].科技创新与应用，2014（34）：140.

[6]孙薇.道路节能减排绿化设计及树种的选择应用[J].林业调查规划，2014（5）：132～135，142.

[7]戴新宇.道路绿化树种的选择及其应用[J].黑龙江科技信息，2009（1）：211.

[8]路光.长春市城市道路绿化树种选择与应用[J].北方园艺，2007（5）：172～173.

[9]薛秋华，燕一波.观花植物在福州市道路绿化中的应用研究[J].福建林业科技，2006（3）：183～185，252.