高速公路路堑边坡防护治理

黄春晖

高速公路路堑边坡防护治理

黄春晖

（陕西工业职业技术学院 陕西咸阳 712000）

近年来，我国的交通建设发展迅速，其中，高速公路为交通运行带来了极大的便利，不但缩短了人们的交通时间，而且为运输带来了更加快捷的运营方式。随着高速公路的大量修建，路堑边坡的防护问题也日渐受到重视，本文针对路堑边坡防护的实际意义，简单分析了目前路堑边坡防护时存在的问题和优化方法。

高速公路；路堑边坡；环境；防护

高速公路作为我国交通运输的重要方式之一，使用人数在逐年递增，随之而来的是高速公路的安全问题开始出现，并且随着使用量的增加，高速公路也开始大量修建。高速公路的路堑边坡防护是高速公路的主要内容之一，它不但会影响高速公路的安全，而且会影响到高速公路附近的环境，是一项十分重要的内容。

1高速公路路堑边坡防护的意义

路堑边坡是高速公路的重要组成部分，路堑边坡的挖掘受到地形地势、岩石状况、土质状况、附近环境等多种因素的影响。路堑边坡防护的意义主要体现在以下两方面。一方面，路堑边坡的稳定性会影响高速公路的安全指数。路堑边坡作为高速公路的基础，它需要有极高的稳定性，如果出现稳定性失衡的情况，会损坏高速公路，影响交通的正常运行，甚至危及行人的生命安全。路堑边坡可能出现的稳定性失衡问题包括崩塌、土体流动、石块坠落等，会造成公路本身出现倾斜、凹凸不平等问题，并可能造成汽车司机驾驶失衡，出现车祸。另一方面，由于路堑边坡需要对土石进行挖掘，可能会造成附近的环境出现问题，造成水土稳定失衡，破坏正常生态，同时路堑边坡的土体、石块的流动会影响到附近种植物，造成植物死亡等问题。所以，必须制定科学的治理方法，定时的对路堑边坡进行勘察，及时的发现问题并解决，做好路堑边坡的防护工作，保障交通安全运行。

2高速公路路堑边坡存在的问题

2.1边坡高度过大

随着交通的压力不断增加，高速公路的修建也逐渐广泛起来，但是由于土地面积问题，高速公路的路堑边坡的设计也开始出现问题。为了增加高速公路的建设而又不影响公路附近居民的正常生活，高速公路的路堑边坡开始不断的被提高。随着边坡的高度和坡度的增加，造成边坡土压力过大，受力不平衡，整体出现不稳定的现象，在不断受到公路上的车辆荷载运行扰动时，受力较大部分的土体会逐渐流失，使高速公路出现崩塌的问题，影响交通运行。另外，高速公路的边坡高度过大，会影响雨水排放，在遇到大雨天气时，高速公路上的积水无法及时排出，不但会由于积水过多造成公路无法通行，而且会使得地下水水量增加，影响边坡的稳固程度。

2.2边坡设计不合理

由于高速公路的发展过快，导致部分设计师开始不重视高速公路路堑边坡的设计，设计师没有按照实际的地形地势、土石状况针对性的对路堑边坡进行设计，只是参考其他的高速公路设计稍微修改而成的，这会对路堑边坡的质量产生极大的影响。设计师应该按照施工地点的实际条件，并结合历史资料，设计出符合现状的边坡修建方案，要根据科学的数据和方法制定准确的施工方法。另一方面，部分设计师在设计时只关注路堑边坡本身的修建问题，只对边坡的高低、宽度等进行分析，而忽视了许多实际的问题，包括排水、地区的气候、环境等问题，因为我国的各个地区气候差异比较大，所以不能建设相同的公路边坡，必须针有对性的设计，防止由于气候变化对高速公路边坡产生破坏，同时减小对附近生态环境的破坏，保护自然植被。

2.3环境的影响

由于路堑路段高速公路地势相对较高，而且长期暴露在室外，附近没有建筑或植被予以保护，所以很容易受到环境的影响。我国南北气候相差较大，南方降水量相对较大，会造成路堑边坡长期处于水量充足的状态，使边坡更加泥土化，影响其稳定性；北方相对干旱，但是风沙较大，会造成路堑边坡受到风沙的影响而流失土体，土体的流失会减少边坡的支撑物，导致边坡垮塌。

3高速公路路堑边坡的防护治理措施

3.1大力种植植物

传统的对路堑边坡的防护治理措施不能丢弃，在路堑边坡的防护治理措施中，相对传统但是很有效的措施就是植树种草，增加种植物。由于植物根茎相对发达，不易受自然的影响，所以种植植物会使得边坡更加稳定，而且植物可以减少土体流动和土体流失，对边坡本身有良好的保护作用。另外，植物的生长会大大降低水分过多对边坡的影响，植物对水分有较大的需求，公路的积水可以被植物进行吸收，对交通正常运行有促进作用。

3.2进行科学的设计

设计方案是修建高速公路最重要的一个内容，施工方会根据设计方案进行施工，所以设计方案的好坏直接影响着公路的质量。设计师在进行路堑边坡的规划时，必须进行实地考察，结合建设地点的气候、地形等实际因素进行一个科学、合理的设计。同时，设计师必须进行全方面的考虑，要规划好边坡的高度，要对高速公路的排水设计予以重视，在修建时尽量增加排水功能，在不影响附近居民的情况下尽量加快排水的速度。

3.3加强保护设施的建设

只靠自然的力量很难对路堑边坡进行足够的保护，所以必须加强人工保护设施的建设。对于路堑边坡，可以通过修建墙体对其进行加固。对于坡度小、高度低的边坡，可以通过建设土墙或者铁网进行保护；对于坡度大、高度高的边坡，则必须使用多种保护设施，防滑桩、预应力锚索是常见的防护设施，将整个高速公路所承担的压力分散到整个边坡上，使边坡可以更加均匀的受力，增加了边坡的稳定性。随着国内外交流的增加，国家也在不断的引进国外的技术，最常见的便是钢网防护技术，不但保护了边坡，还起到了很好的美化作用。另外，为了加快高速公路的排水，保护路堑边坡，可以适量的修建排水设施，在坡面修建排水沟、边坡内部修建排水孔都是很好的排水设施。

4小结

虽然高速公路在快速的发展，但是路堑边坡的防护治理不容忽视，设计师要有针对性的制定科学的设计方案，尽可能的降低边坡的后期损坏。同时，在注重生态环保的今天，修建高速公路时要加大环保力度，减少对植被的破坏。在后期的保护工作中，可以尽量的使用生态绿化技术，达到更好的效果。

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[2]赵有福.浅谈高速公路路堑高边坡防护施工要点[J].黑龙江科技信息,2016,(28):214.

[3]丘斌.浅谈高速公路路堑高边坡防护施工要点[J].科技创新与应用,2016,(24):238-238,239.

黄春晖（1987- ），男，助教，硕士研究生。

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1007-6344（2017）03-0055-01