01B型军用背囊改良的研究

韩 明，杨继宝，宋广川，何昊男

中国人民解放军后勤工程学院

01B型军用背囊改良的研究

韩 明，杨继宝，宋广川，何昊男

中国人民解放军后勤工程学院

随着部队工具的使用及发展越来越走向多样化，常规装备在实现与保证功能完整性的同时，更是向便携化、实战化发展。目前军内配发的01B型军用背囊由于功能单一，容量有限，已越来越不能满足实战需求。本研究以01B型背囊、气垫及塑钢卡扣为原材料，在保持01B型背囊原有功能的基础上，对其进行改良，目的是制作出一种既能满足需求又能降低携带物资的质量的新型背囊。让背囊能够实现充当睡垫和浮板的功能，使得背囊由单一功能向多功能转化，更适应于环境条件复杂的未来战场。

背囊；气垫；褥子；浮板；多功能

1 改良背囊与01B背囊的对比

1.1 体积及质量

行军时背囊一般携带有褥子、被子、枕头、防潮布等，而这些物质几乎占用了背囊2∕3的空间，使得背囊能用来装其他物资的空间显得相对较少。为解决此问题，改良背囊安装气垫并在气垫材料种类上进行筛选，充分发挥气垫的作用，将不再需要携带褥子、枕头及防潮布，尽可能地减少了物资的体积。

另外，本方案对相关物资的质量进行了称量，得到相关数据如下：

表1 改良型背囊与01B型背囊的质量数据对比

通过对上面数据的分析，可以得出结论：携带物资后，改良背囊比01B型背囊负重减轻了：6.47-4.25=2.22kg。

1.2 背囊结构

改良背囊在结构设计上沿用01B型背囊的外形与结构。外层面料改用PVC防水迷彩（PU图层，防红外处理）尼龙，以实现良好的伪装性、防水性。背囊右侧裁出一条缝，缝两侧缝上塑钢卡扣，便于背囊的铺开与收拢，同时便于与外置气垫上的塑钢卡扣相连接，以延长气垫的长度。

此外，在01B型背囊内部缝制一个可充气式内置气垫，气垫的刚性面（气垫充气后，该面基本不发生形变）与背囊的里层布料紧密接合，气垫材料采用PVC防水防潮尼龙高温热熔而成，防漏气性能良好。

1.3 背囊功能

改良背囊不仅具有01B型背囊的功能，如外出行军、驻训时，可以携带战略物资如：雨衣，鞋靴，携行衣物，蚊帐，被子等，而且除此功能外，另增加两大主要功能。

1.3.1 背囊充当褥子及防潮布

当部队执行紧急任务时，野外条件有限，需要休息时，可以将改良背囊从侧面展开后平铺在地上，再用右侧的塑钢卡扣接上外置气垫，拉出气孔，使用打气筒向气垫里充气，背囊就可以代替褥子，且舒适性较好。同时，由于防潮性良好，可以有效避免由于下雨等不良天气造成褥子受潮、发霉等问题。

1.3.2 外置气垫充当浮板

当军队遂行5.12抗震、舟曲泥石流等抢险救灾任务时，灾区道路严重毁坏，进入灾区只能徒步，部分地区的到达需要渡河或通过小型湖泊，这时一个小型浮板可以起到很大作用。改良背囊刚好能满足这个功能，士兵需要渡水时，可以把外置气垫从侧面口袋中取出，平铺并充满气，此时气垫就相当于一个小型浮板，放入水中，并将背囊置于其上，然后手推着浮板，就可以横渡小河或湖泊了，利用浮板的浮力及双脚的蹬力，顺利实现渡河。当感觉劳累时，可以手扶浮板，适当休息一下，这就大大提高了渡水的安全性，降低了非战斗伤亡率。最主要的还是节约了时间，特别在战时，节约时间，更是赢得了战机。对此，本研究做了外置气垫的浮力计算：

预计能承受重量为25kg（包括自重），计算如下：

m=（1*10^3*9.8*0.8*0.62*0.06）∕9.8=29.76kg

2 改良背囊的具体设计及相关性能的测试

2.1 改良背囊的开缝处设计

改良背囊在背囊的右侧从上至下剪开一道缝，在缝的两边均缝上塑钢卡扣，同时在剪开处加装密封拉链，可方便背囊打开以实现背囊充当褥子的功能。

2.2 背囊与外置气垫的连接设计

改良背囊铺开后，利用背囊开缝处的塑钢卡扣，将背囊与外置气垫进行连接，由于卡扣牢固且可活动性强，所以采用这种连接方式，不仅稳定性强且可伸缩性强。

2.3 气垫尺寸设计

背囊内、外置气垫宽度同背囊高度相当，约62cm；内置气垫长度约为100cm，净重约0.177kg；外置气垫长度约为80 cm，净重约0.142kg；充气后最大高度均可达6cm。

3 推广的应用价值

本研究在背囊空间占用率、多功能及便利性等方面都做了很大的改善，能满足不同情况下的需要，尤其适用于部队人员外出驻训或外出行军时。本研究是以01B型军用背囊为蓝本，稍作改装而成，实现了集多功能为一体，这就为今后在实际应用中快速且大面积推广提供了可能，而且本研究所采用的材料都是绿色环保型的，符合目前提倡的低碳生活趋势。