车用轮胎选购及正确使用问题探讨

2017-05-10 20:03孟凡环
速读·下旬 2016年4期
关键词:使用轮胎技巧

孟凡环

摘要:轮胎是汽车运行材料的重要组成部分,在车辆的运行过程中扮演着至关重要的角色,本文从轮胎的选购和正确使用两个方面,阐述了选择轮胎和使用轮胎的技巧。

关键词:轮胎;选购;使用;技巧

轮胎作为汽车的重要部件之一,它直接和路面接触,并与汽车悬架共同来缓和汽车行驶时所受到的冲击,进而保证汽车良好的乘座舒适性和行驶平顺性;保证车轮和路面的良好附着性,进一步提高汽车的牵引性、制动性和通过性;承受着汽车的重量。如果我们把一部汽车比作一个人的话,轮胎就是汽车的腿和脚,人没有腿和脚还可以从其他方面来体现自己的价值,可汽车作为代步工具,即使你心脏再好,血液再干净,粮食再充足,躯体再漂亮,你也无法实现你基本的功能,那汽车的存在便没有意义,因此,车用轮胎选购及正确使用對人们生活是非常重要的。

一、车用轮胎的选购

1.注意轮胎上的标识

车主最基本的轮胎常识。更重要的是,车主购买轮胎一定要认真查看轮胎生产时间,普通轮胎的出厂时间是标注在轮胎Dot往后第三或四格或附近的位置,由4位数字组成,如“4709”,就表明是2009年第47周出厂的。正常情况下,轮胎上的橡胶在3至5年后就会出现老化现象,所以学会查看出厂日期,可以避免买回过期产品。轮胎的耐磨能力主要通过观察轮胎侧面的“TREADW EAR”及耐磨系数来了解。例如:耐磨等级为400的轮胎,其使用寿命可能是耐磨等级为200的轮胎的二倍。一般来说,超过250耐磨系数的轮胎就能够算是比较长寿的轮胎了。为了不被商家欺骗,我们在挑选轮胎时除了查看生产日期,还要查看防伪标识。正品的新轮胎上都会有防伪标识,一般都会贴在轮胎的商标上,而且现在的防伪手段有很多种,除了刮开涂层的数字,还有商标上的水印、条形码等等,都可以作为鉴定真伪的方法。建议大家在挑选轮胎时一定要看好防伪标识,避免买到假冒的轮胎。

2.合适的轮胎规格

原则上新轮胎规格应该和原车的规格保持一致,要求所替换的轮胎必须等于或高于原车上的轮胎的速度能力和最大载重能力。如需要更改轮胎规格,必须去专业的改装店进行轮胎升级或咨询车辆制造商。若在车辆改装是忽略这一点,使得所安装车轮尺寸不同的,进而造成轮胎的高度问题。举个例子,195/65R15的轮胎升级为16寸后,这时,应该匹配205/55R16的轮胎,以求保持相同的轮胎高度。如果高度不尽相同,那么驾驶中就会产生不协调,不但不能发挥出色的性能,反而会事倍功半,更有甚者,会给车主的驾驶安全埋下隐患。

3.轮胎花纹的选择

有些车主挑选轮胎花纹只从感官上去选择,其实是不正确的,胎冠上的花纹直接影响汽车的操控性,此外还有噪音、排水性能、耐磨度、附着力等等。最常见的轮胎花纹大致有横沟花纹、直沟花纹、直横沟花纹、块状花纹以及非对称花纹五种。其中横沟花纹摩擦力好,直沟花纹行驶阻力小(应用最广泛的一种花纹类型),直横沟花纹适合SUV的户外行驶需求,块状花纹则适合用于泥泞或雪地,而非对称花纹则拥有更好的排水性。选择哪种花纹,需根据所处地区的气候、道路状况和驾驶习惯进行考虑,轿车、MPV以及SUV,避轻就重的最好办法就是选择直沟花纹,它的适用性是最广的。

最后我们选择轮胎的时候还要注意不能贪图便宜,要基本上遵循“一分价钱一分货“的原则,才不至于买到假冒伪劣的产品。二、车用轮胎的使用

我们选择好了轮胎,正确使用就成为我们注意的另一个重要问题。

1.避免原地打方向由于车感不佳,特别是有些新手都喜欢原地打方向,这个坏习惯基本上是从驾校里面带出来的

原地打方向会使轮胎的磨损集中在同一个接触面上,造成轮胎局部严重磨损,缩短使用寿命。因此,车主应尽量避免原地打方向,而应在轮胎滚动时打方向,这样地面给轮胎带来的磨损才是全方位且均匀的。

2.避免撞击路肩和陷入坑洞有些车主的停车方式比较霸气,他们喜欢让车骑上路肩停放

在车辆骑上路肩的过程中,轮胎会受到挤压,容易导致轮胎侧面的帘子线断裂,从而有可能引起轮胎鼓包。路面的坑洞同样要避开,当轮胎碾过坑洞时,轮胎同样会受到挤压。坑洞越大、车速越高,轮胎受到的挤压程度越大,这样更容易导致轮胎出现鼓包。

3.避免蹭胎壁胎壁在整个轮胎结构中,属于相对脆弱的部位

很多时候,蹭胎壁是由于车主车感不佳,或是车主开小差等情况下,在车辆靠边时无意中造成的,轮胎侧面磨损严重的话就会造成轮胎鼓包,带来爆胎的状况的发生。因此,车主在靠边停车的时候,应该多留心车辆与路肩的距离,避免蹭胎壁。

4.保持合适的胎压

合适的胎压能保证轮胎的接地面积的均匀,减少不必要的磨损。因此,车主应该养成定期检测胎压的习惯,随时了解轮胎的胎压状况。检测胎压可以到专业的维修店,也可以自己购买胎压计检测,胎压标准可参照车辆的胎压标签。但须注意,胎压也不是一成不变的,要随着季节和路况的变化而变化。冬季要适当增高胎压,冬季室外气温低,受热胀冷缩的影响轮胎气压也会稍有降低,若不适当增加胎压,不仅会增加汽车的油耗,还会加速汽车轮胎的磨损。有些车主错误地认为,夏天气温高,降低胎压能避免爆胎。这样操作会导致轮胎与地面的接触面增大,摩擦力增加,加快轮胎磨损,并有可能导致胎温上升更快,出现爆胎。因此夏天依然要保持正常的胎压。通常在高速公路行驶时,轮胎气压应提高10%,以减少因摩擦而产生的热量,从而提高行车的安全保障。同时还要注意左右轮胎气压要一致,当一侧轮胎压力过低时,行车、刹车过程中车辆就会向这一侧跑偏,从而造成轮胎的一侧过度磨损。

三、结论

轮胎在汽车正常安全运行过程中扮演着很重要的角色,我们一定要从其选择到其使用中步步把关,使其更好的问我们服务。

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