浅议机械式变速箱传动效率的影响因素

邓宁　孙晓飞　 李明明

摘要：在机械式变速箱实际传动的过程中，传动效率直接影响变速箱的综合性能，因此，需要对其进行全面的分析，及时发现传动问题，采取有效措施解决问题，以此提升机械式变速箱的传动效率，满足其实际应用需求。

关键词：机械式变速箱；传动效率；影响因素

机械式变速箱传动效率，主要就是在某种条件之下，变速箱输出的功率与输入的功率呈现正比，可以有效提升系统的运行质量，然而，在实际运行中，经常会出现一些影响因素，导致其传动效率降低，因此，需要利用良好的控制方式开展管理工作，提升变速箱的设计与制造水平，提高其应用质量。

一、机械式变速箱传动效率生产测试措施

在对机械式变速箱的传动效率进行测试，获取准确的数据信息，明确是否存在传动效率问题。

第一，在变速箱开发研制样品之后，需要对其进行测试，在某种环境之下传动，利用同类产品的经验值相互对比，在对比之下，可以明确研制样品的性能情况。在此之后，需要对变速箱样品的转速效率进行具体分析，制定针对性的改造方案，减少各类影响因素，提升设计与制造工作质量，促进其完善性[1]。

第二，在变速箱样品研制成果之后，需要在不同环境之下对其传动效率进行测试，获取准确的测试数据信息，明确变速箱样品对环境的适应能力，为使用单位提供准确的依据，使其可以根据运行环境与需求等，购进变速箱产品。

第三，在变速箱批量生产期间，需要保证生产质量，制定日常测试方案，每天都要对其进行测试处理，在日常测试中需要及时发现异常情况，分析异常原因，并对其进行改善。相关管理人员还要对潜在质量问题进行分析，避免变速箱生产批量不合格，逐渐提升产品的建设成效，满足现代化变速箱机械设备的应用需求，达到预期的管理目的[2]。

第四，在实际测试期间，需要按照国家标准开展测试活动，例如：在对汽车机械式变速箱的传动效率进行测试的过程中，需要按照汽车行业的标准开展相关工作，也就是《汽车机械式变速器评价指标》，但是，此类标准只能对六档以下的机械设备进行测试，难以对多档位的变速箱进行处理，因此，相关部门必须要对测试标准进行整改，逐渐完善测试工作体系，保证可以提升其工作质量[3]。

二、机械式变速箱传动效率影响因素

在机械式变速箱实际应用的过程中，经常会出现一些传动效率影响因素，难以提升系统的运行质量，无法增强其发展成效。具体影响因素为以下几点：

第一，使用条件。在使用条件影响因素中，主要就是变速箱机械设备输入扭矩与输入转速等，如果不能按照相关要求对其进行安装，将会影响转速效率。或是机械设备使用的润滑油温度与粘度不能符合相关要求，导致其转速效率降低，如果不能及时发现机械设备的运行问题，将会影响其长远发展与进步[4]。

第二，内在条件。在机械设备运行中，传动效率内在影响因素较多。首先，设计者不能按照相关标准开展设计工作，无法提升零部件的制造质量，难以合理管控零部件的装配工作，导致机械设备的制造质量降低。其次，在变速器运行中，不能合理调配轴承间隙，出现磨损的现象，在异常受力的情况下，导致结构变形，再加上齿轮运行不合格，经常会出现轴向力的现象，引发机械设备的传动效率问题。另外，如果润滑油中存在杂质，将会导致出现误操作的现象，甚至会发生噪音问题，影响着设备的使用质量[5]。

三、机械式变速器转速效率运行测量措施

在机械设备实际使用的过程中，需要对其传动效率进行测量，获取准确的信息数据，以此鉴定是否存在传动效率问题。相关人员可以利用输出与输入功率对比的方式对其进行测量，也就是将变速器放置在试验台中，对输入端扭矩的转速传感器进行测量，保证可以获取准确的输入功率数据信息，然后对输出端的传感器进行测量，获取机械设备输出功率数据信息，在获取信息之后，需要开展全面的对比工作，保证可以明确其是否存在传动效率问题。由于多档位与低档位变速箱的传动功率存在较大差距，因此，在对其输入与输出功率进行比较的过程中，需要利用高质量测量方式测量传感器设备。为了获取准确的数据信息，需要保证传感器等级符合相关要求，提升其精确度，避免出现测量误差的现象。例如：在机械设备前后安装同样规格的传感器机械设备，然后对其进行全面的分析，以此得出准确的信息數据。

四、变速器传动效率实验原则分析

在对其进行实验的过程中，相关人员需要遵循各类原则，科学选择实验方式，明确实验内容与实验条件，然后对其进行全面的分析与处理，获取准确的数据信息。

第一，遵循扭矩实验原则。在实验期间，需要将变速在传动效率实验扭矩，作为实验中的常用扭矩，例如：将输入扭矩与输出扭矩设置为统一类型，保证输入扭矩与输出扭矩的值在0以上，然后利用发动机的扭矩作为实验最大的扭矩值。

第二，遵循传动效率明确原则。相关人员在明确传动效率的过程中，需要对发动机的怠速等进行全面的分析，保证可以明确最高转速，针对发动机与变速器等开展相关检测工作，逐渐提升自身工作质量。

第三，遵循油温原则。在对油温进行实验检测的过程中，需要将其温度控制在21℃至121℃之间，保证可以提升其测验质量。在此期间还要注意，即使在夏季，油温也不会在21℃以下，因此，在实验工作中，需要对其进行合理的控制，将油温控制在31℃至121℃之间，提升实验准确性，优化其工作体系。

第四，遵循特点原则。在实验中，需要全面分析变速器传动效率的变化特点，例如：温度的影响特点为间隙不当，提升自身工作质量，优化其工作体系。

五、结语

在机械式变速器传输效率实际分析与实验期间，需要制定完善的检测方案，针对生产与运行环节进行全面的检测，及时发现机械设备传动效率问题。

参考文献：

[1]王飞.电控机械式自动变速器控制品质提升研究及试验[D].广东工业大学，2015.

[2]王风燕，方华丽，刘志刚等.基于PID可编程控制器的小麦收割机机械式自动变速箱档位控制设计研究[J].中国农机化学报，2015，36（6）：3639.

[3]威文.WABCO电控机械式自动变速箱（AMT）控制系统[J].汽车与配件，2013（43）：60.

[4]熊迪.电封闭式FR机械变速器测试台架研究[D].武汉理工大学，2014.

[5]市场部.ZF AS Tronic Lite在城市客车上的应用[J].城市公共交通，2013（7）：7980.