我国汽配市场的发展现状及趋势

摘要：本文通过对我国汽车配件市场的发展现状的分析研究，阐述了汽车配件企业存在的问题，展望了未来的发展趋势。

关键词：汽车配件；现状；发展趋势

Abstract： This article through to the present situation of the development of Chinese auto parts market analysis and research， this paper expounds the problems existing in the auto parts enterprises， prospects the future development trend.

Keywords：auto parts；the status quo；the development trend

汽车后市场的消费占整个产业链的60%70%，中国的后市场将每年以30%的速率在增长，也就是说汽车产业链的利润点不在整车制造，而是在汽车服务业中。中国后市场虽然发展潜力巨大，但长期以来中国零部件的发展依赖于整车业的发展，对于零部件厂商而言，整车配套市场的规模要远高于零部件的更换市场，因此，在近几年，零部件厂商的着力点还是整车配套市场，而不是汽车后市场，零部件厂商固有的思维是“重配套”轻售后。

1 我国汽配市场的发展现状

进入二十世纪九十年代，随着社会经济的进一步改革开放，特别是中国汽车工业的飞速迅猛发展，私有经济成份大量进入汽车后服务市场，汽配物流行业中私营业主以其敏锐的商业洞察力、灵活的经营机制，在宽松的社会环境中，得到井喷式的发展，短短的几年时间里，城市的许多街道、社区内涌现了很多汽配商店，極大的方便了社会，但除了规模以外，汽车零部件与国际先进水平仍有较大的差距，国内零部件产业规模增速较快，但由于技术含量不高，受国外厂商的排挤。

1.1 缺乏核心技术，高附加值的零配件被外资垄断

中国是一个制造大国，我国汽车业起步较晚，发展较慢，而汽车配件的发展主要依赖于整车业的发展，缺少自主知识产权的核心技术、关键技术，汽车配件的供应链分为三级，我们国家主要产品仍处于供应链的低端，没有品牌效应；汽车的核心部件：发动机、变速箱以及底盘技术主要依靠进口，我国零部件出口附加值低，而在高附加值配件的技术方面几乎全面落后于国际先进水平。

1.2 研发资金投入不足

据调查，和世界排名前十的国际知名品牌相比较，我国的配件企业资金投入不足国际知名品牌的1%。2015年，博世零部件研发投入26.1亿英镑，而我们全国7000多家企业零部件研发投资一共才49.7亿元人命币。

1.3 缺乏创新、模仿性高

在核心技术上比较依赖于发达国家，自主生产的核心技术配件主要来自于对国外先进技术的模仿；在创新方面，面对产品更新换代的快节奏，自主零部件企业只能疲于应付研发任务，无暇顾及提升自身的基础研发水平与配套能力。

1.4 缺乏高端人才

配件行业缺乏系统的管理体系，培养体系不健全，从业人员能力普遍比较差，相比外企，缺乏好的管理体系、公平的竞争平台，所以高素质，高能力人才大多在外企。

1.5 企业多，但缺乏产业集群化

配件企业多，但汽车配件市场混乱、竞争恶劣，假冒伪劣件较多，通过集群化是中小企业建立相互学习、技术共享的协作关系，降低研发、生产和物流成本，要想赶上国际先进水平，集群化是我国汽车配件企业发展的必经之路。

1.6 国产零部件市场占有率低

我国汽车市场几乎被国外厂商垄断，外资及中外合资汽车企业占汽车销售收入的80%以上，由于国产零部件主要用于自主品牌，而我国自主品牌汽车的市场占有率逐年下降，所以國产汽车零部件的市场占有率低。

2 未来的发展趋势

2.1 充分发挥低成本优势，提升国际竞争力

我们国家是一个制造大国，属于劳动密集型国家，从劳动力成本来看远远高于东欧等一些国家，从矿产资源来看，我们国家矿产资源丰富，轻量化是现代汽车发展的主要方向之一，而最轻金属镁合金的最大的矿储存量在我们国家，因此，我国国内的汽车配件生产及供应商应该充分发挥我国低成本的优势，提升国际竞争力。

2.2 加速新产品新技术的研发，提高产品的附加值

我们国家的汽车配件企业在某些中低附加值产品方面具有相当的开发能力，但是在核心零部件方面的开发能力基本属于空白。首先，未来要努力提高产品的附加值。增强汽车配件新产品、新技术的研究开发能力，满足市场需求，引领市场。其次，随着能源的日益紧张，“油荒”问题频发，节油降耗的低碳、绿色、环保等可持续发展的理念将会是未来很长一段时间的发展理念，所以我们应加强对汽车节油装置、轻量化的研发设计，并开发新能源汽车配件，这会是未来汽车配件发展的一个重要方向。三是尽量体现智能化、人性化、个性化的特色理念。在进行汽车配件的研制开发乃至营销过程中，必须突出汽车配件智能化、人性化和个性化的要求，提高其便捷性，增强其亲和力。

3 结论

综上所述，我国汽车配件发展具有较大潜能。本文分析了我们国现在汽车配件产业存在的问题（1）零部件被外资垄断，核心技术缺失；（2）汽车零部件企业研发投入不足；（3）零部件产品模仿性高，缺乏创新；（4）高端人才短缺，整体环境不健全；（5）产业规模大，但缺乏规模效应；（6）国产零部件主要用于自主品牌汽车，市场占有率低。对我国汽车配件未来的发展趋势做了展望。

参考文献：

[1]杨胜义.汽车配件市场的发展分析[J]中国电子商务，2010（8）.

[2]张辉.汽车配件物流节点的需求分析与管理研究[D].南京林业大学，2006.

[3]景海芳.我国汽车售后服务分析及对策研究[D].长安大学，2009.

作者简介：张耀丹（1985），女，助教，主要从事汽车及机械相关领域的研究和教学工作。