NanoFlowcell Quant 48Volt概念车

NanoFlowcell Quant 48Volt概念车

NanoFlowcell Quant 48Volt

NanoFlowcell 在本届日内瓦车展上推出了最新力作 ，展示了现代液流电池开发研究的全新进展。他们的汽车在汽车业是非常特别的存在。他们成功研发了第一块可控的液流电池，可以使低电压电动驱动系统不再需要沉重、昂贵的超级电容器。这台外观看起来像是豪华超跑的四座车，并没有因此而缺少动力，它的最大功率是560千瓦，采用全轮驱动系统，最高速度为300公里/小时，百公里加速时间在2.4秒内，并且其最大续航里程有望超过1000公里。

让这辆车如此特别的是液流电池驱动系统的全新设计。上一款Quant FE用的是 700 伏高电压驱动系统，而这辆Quant 48Volt 则采用的是低电压技术。通常情况下，要在加速和功率输出上跟内燃发动机匹敌的话，电动汽车驱动系统的电池至少要400伏，而实际上汽车业正在考虑把电动汽车电池的电压增加到800伏。而这次NanoFlowcell Quant 48Volt则让我们看到了另一种解决方案和发展趋势。

液流电池技术可以以48伏的安全电压带来高于560千瓦的极致动力表现。秘诀在于电池膜结构和电池联接方式的改良。经过了两年半的开发，nanoFlowcell 成功地通过一种特殊的微制程技术，增加液流电池膜表面的尺寸，加大它的反应区域，又能保证电池的小巧轻便。这次的另一大创新是用了六块液流电池，可以在更短的时间里，释放出更多的正负离子，从而产生更多的能量。新的电池设计也可以让电池的能量密度更高，超过了600 瓦特/小时。

NanoFlowcell Quant 48Volt的整个驱动系统也经过了重新设计。它首次采用了创新的低电压马达，用铝制的网状结构取代了传统马达里的复杂铜线圈，缩小了马达的尺寸，也降低了成本和重量。

这辆车不单打消了很多人对于电动车性能不佳的顾虑，更是在安全性上给予了更多的信心。相比一般的电动车，它电池上的电极安全性高，即便用手去碰也不会受伤。而且在路上行驶也绝不可能出现突然断电，即便遇到事故也能运作如常。其中的电解液也不会着火或爆炸。

在生产低电压零部件的过程中，另一巨大的优势在于无需达到跟高电压相关的安全标准，为此可以节省大量的成本，在研发、生产和维修保养上，都可以减少支出。这辆车相关的技术服务人员，也无需接受高电压方面的培训。另外，NanoFlowcell Quant 48Volt是一辆极富前瞻性的电动汽车，它不单在性能上过硬，它还拥有目前所有电动汽车中最为轻质、安全、环保、经济的驱动系统。