中国标准动车组：引领“中国智造”走向世界

延 平

中国标准动车组：引领“中国智造”走向世界

延 平

如今，以高铁为起点，“中国制造”搭上了“智造”的快车，在一次次技术创新和走向海外的过程中，锻造成世界品牌

谈及高铁，一则“在时速300公里的京沪高铁上，硬币8分钟不倒”的视频曾惊艳了无数人。在中国高铁速度与安全性的背后，是一个国家用短短14年时间所实现的从模仿到超越，从超越到卓越。站在世界舞台中央的中国高铁，小到一个零件的生产，大到一辆列车的运营，都为世界高铁的发展标注了新高度。

一辆辆更新换代的高铁，见证“中国制造”迈向“中国智造”。高铁，已成为“中国智造”的代名词。今年7月1日，中国标准动车组正式上线，开始商业运营。2016年8月，由我国自行设计研制、拥有全面自主知识产权的中国标准动车组成功实现载客运行，中国高铁正式迈上了发展新阶段。如今，以高铁为起点，“中国制造”搭上了“智造”的快车，在一次次技术创新和走向海外的过程中，锻造成世界品牌，助力中国真正成为世界制造强国。

“中国技术”

今年2月25日10时33分，随着G65次列车驶出北京西站，我国自行设计研制、拥有全面自主知识产权的中国标准动车组样车上线运营。

自2012年以来，在中国铁路总公司主导下，集合国内有关企业、高校科研单位等优势力量，我国开展了中国标准动车组设计研制工作，先后完成总体技术条件制定、方案设计、整车型式试验、科学实验、空载运行、模拟载荷试验等工作，今年1月3日取得国家颁发的型号合格证和制造许可证。

早在去年7月15日，中国标准动车组就在郑(州)徐(州)线上“激情相会”，各以超过420公里的速度交会而行，完成了世界最高速的动车组交会试验。

中国铁路总公司科技管理部主任周黎表示，试验的成功进一步验证了中国标准动车组整体技术性能，标志着我国已全面掌握高速铁路核心技术。

“中国标准动车组首次实现了动车组牵引、制动、网络控制系统的自主化，表明高铁动车组技术实现全面自主化。中国高铁总体技术水平跻身世界先进行列，部分技术达到世界领先水平。”周黎说。

正式运营的中国标准动车组将成为CRH和谐号系列之后，中国高铁新的主力车型，并拥有WiFi全覆盖等更多的人性化设计。

中国标准动车组是指形成中国标准体系的动车组，座椅空间更为舒适，比现有的和谐号动车组略大，且都配有插座；车内照明就有十几种模式，亮度从高到低，光线从暖到冷，每个旅客都能使用阅读灯，亮度和色温都可以手动或自动调节；整列车的WiFi网络全覆盖，旅客可随时上网，旅途不再寂寞；在轮轨上加载的防脱线装置，使动车在极端情况下，车轮也不会脱离轨道线。

四方生产的“蓝海豚”动车组命名为CR400AF，长客生产的“金凤凰”动车组被命名为CR400BF

“中国脑”

列车网络控制系统是轨道交通的“大脑”，承担着列车所有控制信息和故障信息的传输、处理、存储和显示功能，是高铁动车组最关键的核心技术之一，也是国外技术封锁的重点。为了让中国标准动车组搭配上高智能的“大脑”，我国的科研团队进行了诸多努力与尝试。

今年3月，由中国中车株洲研究所自主开发的全球新一代列车控制与信息服务网络系统（TCSN），在时速350公里中国标准动车组上装车试验成功。这意味着我国全面自主化、标准化的高铁动车组装载了高智能的“中国脑”。

据了解，装载在中国“标动”上的TCSN采用了以软件定义网络、网络功能虚拟化、云计算、大数据为支撑的同步确定性实时以太网结束（IDE）技术，是当前世界最先进的高速列车控制及智能化技术。该系统通过提升带宽、亚微秒级时钟同步以及智能调度等技术，构建了车载信息“高速公路”，能够保证列车各类信息交流更加顺畅，有效连结车载控制设备，促进网络与信息的紧密结合，突破了上一代网络控制系统受传输带宽和传输速度影响、仅能支撑基本的列车控制和诊断功能数据传输的短板。

“新一代网络控制系统相当于把数据传输由过去的‘单行道’变成了‘多行道’，运行数据传输速度比原来提高60余倍。”中车株洲研究所总工程师冯江华说，此次试验共对中国“标动”上的传动控制单元、制动控制单元、门控单元、旅客信息系统、烟火报警系统等12类产品的通信接口进行了测试和检验，同时针对整车TCSN系统应用，完成了链路汇聚、自动协商等功能测试，试验结果良好。此次在中国标准动车组装载并通过检验，可使我国高铁继续保持在关键技术领域的领军地位。

自“中国制造2025”实施以来的两年间，中国的高铁产品已经覆盖到全球六大洲的102个国家和地区，并在美国波士顿、芝加哥、洛杉矶、费城、英国伦敦等高端市场连续获得订单。以美国市场为例，迄今为止，中国高铁在美国已经获得地铁和通勤客车订单达1359辆。仅仅在最近半年内，就先后在波士顿、洛杉矶获得184辆地铁订单，在费城获得45辆通勤客车订单。

不仅在美国市场，中国高铁还为巴西里约世界杯和奥运会提供地铁和电动车组，为沙特提供朝觐专列，为马来西亚提供“准高速”动车组等，均赢得国际社会的称赞，也拉开了中国高速动车组走向世界的序幕。