日不落的脸面就靠你们了

2017-08-03 20:47李文超
汽车导报 2017年7期
关键词:李书福控股集团巴士

李文超

伦敦巴士和的士,这可谓是英国国家形象的一部分,居然都被中国企业“占领”了。

2017年3月22日,在英国考文垂,那个从制造廉价白家电起家的民营小作坊、浙江吉利控股集团(以下简称“吉利”)旗下的伦敦出租车公司,在安斯蒂举行新工厂落成仪式。英国商务大臣Greg Clark、中国驻英公使祝勤、吉利控股集团董事长李书福等纷纷出席仪式。回看过去5年中英之间发生的事,对于汽车行业或者说汽车媒体而言,并不是所谓的关系更上一层楼的事情。第一、新款伦敦巴士投放了,引以为傲的混合动力系统供应商是深圳的比亚迪;第二、吉利收购的伦敦出租车公司(以下简称L7C)开发出了全新的产品。

难得的新工厂

没有开玩笑,英国已经有20多年没有新建过任何汽车工厂了,位于考文垂的全新LTC工厂是唯一的一座。在英国,这是首个、也是唯一一个专注新能源车生产的工厂。为了满足未来伦敦市对于温室气体排放的法规要求,公共交通工具会是首当其冲的一部分。中国企业或许会扮演且已经扮演非常重要的角色。浙江吉利控股集团董事长李书福曾表示:“我们信守对伦敦出租车公司和对英国政府的承诺,不断加大技术研发和生产设施的投入。而伦敦出租车业务的持续发展,也证明中英两国拥有巨大的互利共赢的合作空间。吉利控股集团希望在未来持续整合全球资源,发挥英国在新能源汽车领域的研发和人才优势,為全球未来的城市交通提供更多样化的解决方案,为中英经贸和技术合作作出应有贡献。”

真的新车

大约在2014年底,一次偶然的机会我前往英国著名的米尔布鲁克测试中心,当时正在高速环形跑道上试驾阿斯顿·马丁的我注意到环道内侧停着一台伪装车,由于包裹严密,我以为这是一台普通的运输厢式车。但后来在TX5发布时,我才意识到自己可能是最早一批在海外见到正在秘密测试中的L7C新车型。在L7C的工厂里,当年发布用的那台已经成了单纯的“摆设”,因为后续更新设计的版本正在安装中,我不方便透露太多细节,但是可以很认真地说,这是TX系列车型诞生以来,部件产品质量最好、设计最优雅、考虑最周全以及智能化和人性化最高的车型。作为沃尔沃的母公司,他们之间难免会有关联,未来的LTC TX5司机一定会对新车爱不释手。

最新的新闻是,吉利已经获得以轻量化和优异底盘调校著称的路特斯,自然,全新的底盘、全新的发动机、全新的人机交互系统都会为TX系列“再战500年”打下威威坚实的基础。画面太美,不敢想。

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