基于模糊综合评价法的建设工程项目决策风险管理

张坤浩

(重庆交通大学 重庆 400074)

基于模糊综合评价法的建设工程项目决策风险管理

张坤浩

(重庆交通大学 重庆 400074)

为了对工程项目风险进行评价，从5个维度构建了工程项目风险评价指标体系。建立了多级模糊综合评价模型，并根据权重大小对建设工程中存在的大量模糊因素进行模糊综合评价,为进行具体的项目决策风险管理提供了参考基础。通过建设工程项目实例演算,验证该方法有效性。

模糊综合评价法；工程项目决策；风险管理

一、引言

为了尽可能的减少工程项目风险带来的损失，应当对工程项目的一系列风险因素进行分析决策，引入模糊综合评价法，建立模糊综合评价模型，从多个方面对事物的隶属度等级状况进行整体的评价[1]。模糊综合评价法[2]具有结果清晰，系统性强的特点，能较好地解决模糊的、难以量化的工程项目问题。

本文归纳项目建设中的风险因素，建立风险指标体系，多级模糊评价模型，通过专家走访确定权重，并以实际案例验证方法的有效性。

二、建设工程项目风险分类

通过对工程风险进行分类，归纳为以下五大类：

政治风险，是指政策因素造成财产损失和损害以及人员伤亡的风险。

自然风险，是指自然因素造成财产毁损或人员伤亡的风险。

经济风险，是指经济因素导致损失的风险。

技术风险，是指项目的技术因素给工程带来的风险。

管理风险，是指由于项目管理造成财产毁损、人员伤亡的风险。

三、工程项目风险模型建立

(一)指标体系

(二)建立权重集

通过走访15名专家，通过数据处理得到各指标的权重。

(三)建立评价集

本文将评价集划分为五个等级，如下：V=(V1,V2,V3,V4,V5){高风险，较高风险，中等风险，较低风险，低风险}。

(四)评价矩阵

用隶属度分别描述各子因素相对与评价集的隶属度程度，得出单因素模糊评价矩阵。

其中rij表示从因素ui着眼，该评判对象可能被评为vj的隶属度(i=1,2,…,m;j=1,2,…,n)。具体地说，rij表示第i个因素ui在第j个评语vj上的频率分布，一般将其归一化使之满足∑rij=1。

(五)模糊综合评价运算

二级模糊综合评判：Bi=Wi×Ri=(bi1bi2…bin)

一级模糊综合评判：B=W×R=(b1b2…bn)

B为模糊综合评价的结果。如果评判结果∑bj≠1，应将它归一化。bj表示被评价对象具有评语vj的程度，从中可以直观地反映出某建设工程项目所存在的风险。

四、案例分析

以某航电枢纽工程项目为例，应用模糊综合评价的方法，来确定项目的整体风险。

本文采用专家调查法建立隶属度函数，对15位专家进行调查，计算隶属度，构建判断矩阵如下：

模糊综合评判：

B1=W1×Rb1=(0.0188 0.2381 0.5269 0.2162 0.0000)

B2=W2×Rb2=(0.0000 0.1027 0.4441 0.2100 0.2433)

B3=W3×Rb3=(0.0398 0.0964 0.3031 0.4607 0.1000)

B4=W4×Rb4=(0.4270 0.2591 0.2093 0.0820 0.0229)

B5=W5×Rb5=(0.3607 0.2796 0.2670 0.0670 0.0267)

B=W×R=(0.1080 0.1595 0.3743 0.2313 0.1270)

通过对该工程项目风险评价的最终结果分析，可以得出该航电枢纽工程项目的风险等级为中等偏下水平，决策者可以考虑实施该项目。

五、总结

工程项目风险因素复杂，运用模糊综合评价法能够增加风险评价的科学性。本文运用模糊综合评价的方法，通过对建设工程项目决策的各个风险指标进行分析，运用实例进行验证,得出虽然对各个风险因素未进行具体量化估计,但凭借风险因素对风险状态的隶属度,建立模糊评价模型,最后的评价结果仍比较客观地揭示了工程风险等级。

[1]陈波,李远富.模糊综合评价法在PPP项目风险评价中的应用[J].交通科技与经济,2008,10(1):119-121.

[2]李士勇.工程模糊数学及应用[M].哈尔滨:哈尔滨工业大学出版社,2004.

张坤浩(1993-)，男，汉族，河南平顶山人，硕士研究生，重庆交通大学经济与管理学院技术经济及管理专业，研究方向：工程技术经济分析。