汽车装配工艺现状及发展趋势

张辉　张晨哲

摘要：随着当今技术的发展，产品朝着个性化和多样化的方向发展，产品种类也在不断变化。为了满足这些需求，产生了批量生产方法，用户化大批量生产必须从零件装配成产品，因此，汽车装配工艺已成为我们研究的主要内容。汽车的装配过程就是将数万个零件组装在一起，，这些零件按其功能又可以分为组合件、部件和总成等不同类型的装配单元。每个单元完成自己独特的功能，每个装配单元相互协作，共同实现汽车的各种功能。所以汽车的装配过程中零件种类多、数量大，从而使得整个汽车的装配过程变得非常复杂。本文主要介绍了汽车装配工艺的概况，分析了当前我国汽车装配工艺的现状和发展趋势。

关键词：汽车装配；工艺；现状；发展趋势

引言

如今，人们越来越重视汽车产品的质量和性能。因此，汽车制造企业应该高度重视汽车产品的生产制造，尤其是汽车装配，对汽车产品的质量和性能有很大的影响。当然，为了保证汽车装配的合格性，有必要对汽车的装配工艺过程进行科学的规划，采用适当有效的技术对汽车进行装配，以保证汽车产品的质量和性能。同时，满足了汽车产品制造个性化、多元化、全球化发展的需要。因此，正确认识汽车装配工艺的重要性，根据汽车产品的实际制造需求和要求，科学地探索汽车装配工艺的规划与技术是非常重要的。

1汽车装配工艺概述

随着我国汽车制造业的发展，汽车市场的竞争也呈现出多样性。人们不仅要求汽车产品具有良好的动力性能，更希望汽车在各种复杂的情况下变得越来越美观、舒适、经济、安全。都具有良好的实际运载功能，需要在设计和制造阶段加强工艺管理，在严格的成本控制下不断提高产品质量。作为汽车制造工艺流程的最后一个环节，汽车装配的工作内容是将各种类型的部分已经测试并合格，根据精度要求和技术要求，以确保完成车辆产品严格检验，并确保车辆符合生产标准。由此可见，装配是反映汽车产品设计性能的关键。良好的装配工艺可以提高企业的生产效率和品牌声誉。一旦在此环节出现错误，即使使用高精确度高成本的高质量部件，也可能使汽车性能无法达到使用要求。因此，汽车的装配工艺必须得到制造企业的充分重视。

零件间的组成可按其功用分成合件、组合件、部件与总成等不同的装配单元，且各装配单元之内、装配单元之间，都具有相应的配合关系。且汽车装配具有零件数量大、种类多、组装工艺繁杂的特点，除车身、发动机、制动、转向、传动等体系外，还包括空调、电器、玻璃、管线以及各种饰件与油液加注等部分。工艺上可将零件的装配分为总装和分装两大类。

2汽车装配工艺的发展现状

2.1汽车装配技术现状

我国的汽车制造行业由于一定的传统因素带来的制约和影响，对汽车装配工艺一向不够重视。不少汽车企业只关注对汽车的生产加工设备的研发，却对装配设备缺乏必要的投入。这也是引发汽车批量生产时出现质量问题的一大原因。

根据对近年来的汽车行业发展情况的分析可以发现，装配设备的缺乏和装配技术的落后，使得众多汽车企业的生产流水线存在较严重的工艺水平低下情况，长期以来一直未能得到较好的突破提升。

社会经济水平的不断提高和市场竞争的全球化发展趋势，致使汽车行业为了谋求更好的发展必须进行及时的调整转变。具体到各大汽车制造企业，就表现为对生产技术和专项研发的更加重视和全心投入。这种积极转变使得我国的汽车行业整体风貌得到了很大的优化提升，并促进了国内汽车行业的进步发展。

2.2装配制造水平现状

自汽车生产制造企业在我国诞生以来，汽车制造的相关技术一直在积极进行研发突破，装配技术较之以往业已有了较大的发展进步。汽车装配的技术强弱，直接与汽车企业是否配备了完善的装配设备、掌握了先进的装配工艺密切相关。

当前我国的不少汽车制造企业都在借鉴学习国外的先进经验后，主动深入装配设备和装配技术的研发工作，推出了很多专利产品和专项技术，大大填补了我国汽车制造中的装配环節存在的发展缺陷。但是就汽车行业整体而言，我国当前拥有的装配工艺仍不能满足实际的汽车行业发展需要，装配工艺的后续发展也滞后于发达国家。

3汽车装配工艺发展趋势

3.1汽车装配设计方式

同时又采用了自底向上（Bottom-up）的设计方式。两种方式结合起来，既发挥了各自的长处，提高了设计效率和设计质量，同时又有效地利用了已有的各种优势设计资源，具有一定的灵活性和适应性。

3.2柔性化技术

近些年来，逐渐发展起来了柔性装配系统，它是一种多品种自动装配系统。由先进的计算机来控制，装配实现了自动化，并且装配柔性也较高，有着较高的生产率，可靠性也较好。FAS在很大程度上是依赖于装配机器人所发展起来的，柔性装配系统的程序可以自由编写，并且支持扩展，还具有人机接口，它包括很多个组成部分，比如装配机器人系统、物料输送系统、工具自动更换装置、视觉系统、基础件系统等等。如果从结构上来进行划分，则可以分为两种，分别是柔性装配系统和柔性装配单元。

3.3模块化发展

主要是指将各个零部件集成，来组合成一一个个大总成，各大总成也可由汽车零部件供应商提供，再将其进行装配成为完成品。模块化是汽车装配流程和技术发展的新方向，利用诸多不同模块搭建成一一个完全体，就是模块化的基本思想。

4结束语

随着社会的进步和人们需求的不断提高，汽车市场的竞争越来越激烈。提高生产效率和降低成本一直是人们共同关心的问题。通过对汽车装配工艺现状的分析，找出存在的问题，利用先进技术带动生产。例如，动态装配技术和柔性装配系统（FAS）、汽车虚拟安装系统等，可以在当前快速、不稳定的市场需求中找到优势，利用最低的成本实现客户满意度。因此，它在许多汽车公司中占于上风。

（作者单位：华晨汽车集团控股有限公司）