船闸液压启闭机日常维护及故障处理对策

赵治中

摘 要 船闸液压启闭机是船闸是否能正常运行的关键，因此，对于船闸液压启闭机的维护和检查工作显得意义非凡。基于以上原因，本文对试论船闸液压启闭机日常维护及故障处理对策做出一些阐述和谈论，提出几点思考和探索意见，希望可以为相关工作者提供帮助和参考。

关键词 启闭机；船闸；维护与检查；船闸液压启闭机

中图分类号 U6 文献标识码 A 文章编号 2095-6363（2017）16-0077-02

启闭机是船闸建设的永久性设备，液压启闭机液压系统作为船闸启闭机的主要部分，完成闸阀门的开合动作，多数在整个船闸投资中占比不是很大，船闸工作是否能够灵活可靠，很大程度与船速和安全性之间有着密切关系。在船闸沿江门口，由于船舶流动频繁，闸阀开闭频率高，易磨损，会有一定的故障，闸阀正常开合有较大的影响，需要定期维护，特别是在检测其故障时应妥善处理，故障排除，进行良好的日常维护工作，确保液压启闭机的稳定性和安全操作的锁定。

1 船闸液压启闭机的使用和维护要求

1.1 船闸液压启闭机的使用要求

船闸液压启闭机使用要求必须严格按照设计要求和工作条件，合理调整液压系统的工作压力和速度。液压系统运行时，注意观察油品质量的变化；油温不宜过高，可根据使用说明书的要求进行控制；应保持电压稳定，确保电磁阀工作正常；不要使用有缺陷的压力表，不在没有压力表或压力调节器的情况下进行作业；密封件应根据具体情况决定是否更换，一般情况下不泄漏，不损坏不需要更换。

1.2 船闸液压启闭机的检查要求

船闸液压启闭机检验要求定期检查所有液压阀部件、油箱、管件是否泄漏，泵是否存在异常运行噪声，整个工作中的油缸运动是否平稳。定期检查液压系统的压力是否在规定的范围内，油温是否在允许范围内，油箱是否有充足的油，各种零件在高频振动下是否有否松动现象。

2 船闸液压启闭机的日常维护和常见故障排除

2.1 船闸液压启闭机的液压油检查

在检查船闸液压启闭机的液压油时，主要是根据液压油的颜色、黏度、气味和清洁度检查。当液压油的高压侧向低压侧流动时，会在系统内产生热量，使液压油的温度达到一定值时，它会使油氧化，劣化现象，在形成沉淀物和腐蚀现象的同时加速阀门的磨损，甚至会造成设备的不安全隐患。而通过油罐油温检查工作，可以将刚刚出现问题，伤害尚未发生，将隐患消除。在许多装置中，安全阀是主要的热源，如果其工作通过流量太大，装置往往会有发热现象，存在这一特点，必须要在日常的维护工作中将热量掌握在一个可控的范围内。

此外，液压油中污染物的存在是安全运行的重要因素，为了能良好的控制，需要确定污染物的来源，例如在新鲜的油灌入过程中产生的污染物。在日常管理中，需要定期过滤油，可以按以下方式进行：首选是严格按照开发过滤要求和持续时间要求，其次是系统的检查清洗过滤器，并进行更换，将油过滤到液压系统中。

2.2 船闸液压启闭机的泵站阀门检查

泵站阀门也是船闸液压启闭机的重要组成部分。包括船闸其中许多船舶的泵站阀门都是使用的插装阀集合模式。通常来讲，如果始终保持泵的正常使用，往往可以连续工作多年，无需维护，但我们不能忽视液压泵的日常检查。液压阀部件制造精度高，始终保持良好的技术条件运行，一般不会出现泄漏。而油中的污垢、氧化物和纤维等污染物中的油可能是阀门出现故障、失效的主要原因。有以下几个原因：1）紧固螺栓由于紧固而造成损坏和变形；2）负载运行出现更大的变化；3）冲击和振动；4）组装、维修作业和拆迁工作出错；5）管道变形造成的损坏、变形等。检查时要注意：1）确定部件的强度和结构；2）确定油封、轴、轴承和螺栓的质量；3）互动部分是否有刮痕和磨损现象；4）零件是否有变形、开裂和磨损现象；5）漏油现象。在维护和修理阀门时，应按以下方式进行：拆除液压阀前需要进行关闭作业的动力，避免系统由于意外启动而带出相关工具，造成不必要的损害；在将液压阀拆卸到手柄之前，在不同的方向上进行一定的运动，以释放系统中的压力；最终需要把传统的液压机构放在较低的水平位置锁定，然后检查维护操作。

2.3 船闸液压启闭机的汽缸和活塞杆检查

船闸液压启闭机中气缸和活塞杆的检查中，腐蚀是主要的问题类型。在这种情况下，往往会采用以下几种方法处理：首先，如果酸值过高，则会使汽缸内部有轻微划痕或锈蚀，除了用布擦拭之外还应该对油进行测试，如果测试发现有杂质，金属阴影或更多的水，则需要过滤，如果测试发现酸值超过设计值，则需要处理油或更换新油；其次，如果汽缸由于活塞损坏及其内部划痕而磨损后，如有泄漏，应更换活塞环；最后，如果底部的罐體和铜管口的顶部由于没有紧密配合出现漏油现象，可以把原来的垫子回火，并涂在内部的汽缸两侧。最后，如果发生锈斑的现象，则应该及时用砂纸打磨。

2.4 船闸液压启闭机的高压管道维护检查

在船闸液压启闭机的高压检修当中，首先维护高压管道时应该将阀门关闭，内部机油应该在工作前完全排放，严禁在没有拆卸的情况下分解管道进行焊接作业。其次如果管道由于存在局部裂缝或沙漏漏油现象，需要将漏油处彻底清洗然后进行修补焊接。在焊接过程中，应选择与旧焊缝相同的焊缝，并确保新焊缝不会有渣，裂缝和气孔等，如果管道焊接处出现较大裂纹或漏油现象，需要清理所有旧焊缝，再重新焊接。如果管道的长度不能满足焊接部件的工作需要，则不允许补偿焊缝，管道应补充或更换；如果管接头位置有漏油，应在内衬上取下，进行磨削和退火，如果衬管变形和断裂现象，有必要更换新垫。在更换之前，需要对其进行压力测试，必须保证10min压力测试时无泄漏情况才可以

应用。

2.5 船闸液压启闭机的油箱检修和溢油处理

一般发生漏油现象，多是由于老化造成的密封弹性，或者是劣化和磨损造成的系统漏油，应更换密封件。如果金属活塞环断裂，弹性或磨损量过大，应立即更换。油箱维修首先对存在漏油和需要焊接的情况按照管道焊接方式进行处理，对于滤油器，应根据实际磨损情况进行更换，同时过滤器也应更换，更换周期为过滤器块根据时间长短，只要插入时间足够就应该更换。

3 结论

本文对船闸液压启闭机的正常维护和保持稳定性能进行概括，希望相关的工作人员能从中获得帮助和参考，处理好船闸液压启闭机的日常维护和故障处理工作。

参考文献

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