基于ERP的高速公路机电设备维修策略

郭圣林

摘要 高速公路的机电设备是保障道路安全畅通的关键组成部分。机电设备出现故障后应该及时采取措施进行维修或更换。本文积极把握高速公路的机电设备故障类型，并对故障后的维修方式展开分析，在阐述ERP的核心管理思想基础上，重点探讨基于ERP的高速公路机电设备维修策略，紧密结合现有维修方式与ERP应用系统各项资源，完善机电设备功能。

关键词 高速公路；机电设备；ERP

高速公路能够实现全天候的安全畅通，其道路机电设备的稳定运行发挥了重要作用。良好的机电设备有助于提高高速公路的道路安全秩序，从而帮助高速公路管理公司产生高能的社会和经济效益。由于高速公路的机电设备长期处于加载运行状态，必然会出现故障。机电设备出现故障后应该及时采取措施进行维修或更换，这样才能确保道路安全，避免因设备问题导致交通事故。现阶段的故障维修已经具有一定的流程和套路，随着高速公路的使用负荷越来越大，机电设备的故障维修中及时性和精确性要求越来越高，积极探索可靠高效的维修策略迫在眉睫。

1高速公路机电设备故障

高速公路的机电设备故障主要是指在高速公路各路段中设置的机电设备，因长期加载运行，易受到工作气候环境、天气状况、维修保养状况、人员操作等因素的影响，从而产生了不同程度的变形、磨损、损坏、失效等情况，各种工作参数无法满足当前的道路服务要求。机电设备常见的故障主要可以分为3种。

1.1耗损因素故障

因高速公路上的机电设备长时间处于负荷工作状态，电子器件以及外壳包装等材料容易自然老化，各种性能随之降低，直至出现大范围的失效状况。

1.2偶然因素故障

很多高速公路的机电设备尚且处于正常使用年限之中，但容易遭遇外界的冲击或破坏，或者来自于内部因素的突然巨变，导致设备故障发生呈现偶然性。

1.3人为因素故障

很多机电设备的运行需要专职人员的管理和控制。因此如果有部分人员的操作水平不佳产生失误，无法应对设备短时间的功能不稳的问题，导致最终的设备故障形成。还有些工作人员并不按正常的保养规范严格展开日常巡检维护，使得机电设备偶然性的故障无法得到预防和控制，最终成为永久性故障。

2ERP管理理念

ERP的管理理念来源于美国，中文全称为企业资源计划。在这一计划中，涵盖了物流、信息流、资金流、人力流等资源管理。在ERP应用软件中，大多数用户都看中了其能够在硬件和软件两方面保持独立从而方便升级的优势，因而被广泛用于各种领域。

ERP核心思想的技术基础是信息化，为了增加企业的资源效能，以追求商业链条中的客户、企业、供应商三方资源的平衡为目标。其管理理念涉及3个方面的阐述：其一，集中对企业供应链条的各环节展开管理；其二，项目前规划与项目中管理；其三，制造快速、生产高效的同步思想。

ERP的应用成功主要有几方面体现：

1）应用系统高度集成，能够将软件的应用扩大到不同的部门。

2）业务流程重新细化，不同的部门都能根据ERP思想优化工作流程。

3）因ERP软件而完善的企业绩效考核系统，能够准确把握管理过程中的各种现象和问题，积极优化完善绩效考核。

4）企业因ERP软件管理表现得更为完善，对自身的机构运行能够采用必要有效的评价机制，不断健全管理过程。

3高速公路机电设备现行维修方法

1）故障后维修，指对某时间段内高速公路上无法工作的设备进行故障维修。对设备的损伤程度最大，在增加成本的同时也不一定能够完成功能恢复。此方式在面对数量较多的机电设备故障后较常采用。

2）计划性维修，指具有定期维修计划，能够对某个路段内的所有机电设备进行检查，对所有的设备进行维护，确保功能统一恢复到最优状态。但在操作中，维修计划的制定无法消除盲目性，从而导致维修计划的预算出现过剩或不足的情况。

3）预防性维修，指不断根据当前的设备状态，进行预测性故障的维修，对于可能问题的部位进行加固或维修。预防的前提是技术的提高，对于设备状态的监控和预测都需要必要的科学方案，并且也需要必要的资金支持，此方式尚且需要继续开发完善。

4基于ERP的高速公路机电设备维修策略

4.1ERP系统建设

在ERP的应用系统融入构建下，高速公路的机电设备维修系统将具备更加完整的结构、更为严格的权限管理和流程管理，同时也拥有更为完善的信息共享平台。

针对高速公路的机电设备维修现状及特點，ERP的系统建设应该全面考虑各项体系结构，首先完成系统平台建设，对于系统的通信功能要重点考虑，同时完善其他各种应用功能的系统建设。ERP系统的应用必然需要在超长的高速公路上铺设通信网络，积极链接各种机电设备机电，并将监控维护部门与之相连，实现具有足够带宽的局域网。ERP在完成通信建设后，就需要配置计算机、服务器、办公自动化、数据库等各种管理系统，并且根据高速公路的实际，开辟必要的应用系统如机电设备的监控管理系统、维护系统和评测系统等。

完成上述必要的系统结构建设后，需要选择更有效的ERP软件系统进行演示和维护，确保完成必要的功能需求，加强对市场上的各种软件供应商的考核。进入ERP系统的实践阶段后，要确保系统的各种流程运作正常、工作人员的操作正确规范、各种管理运行合理。

4.2管理创新

ERP系统的实施首先要重视管理创新，具体应该从思维、渠道、手段等方面提出创新。

管理的思维创新，旨在加强高速公路的机电设备信息共享，对于各种数据的记录分析要认真准确，以便为决策者提供必要的参考。而管理渠道创新，就是指ERP能够为机电设备的维修部门提供有关于机电设备的综合化信息，使得各种机构的管理信息来源渠道更加合理有效。管理手段的创新是指使用ERP后，能够避免故障产生后的维修可能性，加重日常的状态监控，提高维修的针对性。

4.3有效结合ERP与现行维修方式

ERP的理念提出，有效地集成了企业的所有信息加以资源化分析，从而能够产生更有效的执行方案。运用ERP于现行维修方式结合后，对于高速公路的机电维修流程具体如下：

ERP的系统构建后，机电设备各种工作状态能够在监控下得到必要的定期维修。而很多偶然性的故障，ERP的监控也能够提供有效的指示，同时ERP还能够分析故障可能导致的严重后果。ERP能够根据故障可能导致的严重性加强监测监控的频率和力度，对于无法挽救的故障，ERP会直接提出更换的提示，方便作长期使用安排。

高速公路的机电设备因为其重要性，对于维修的精度和次数而言，都有较高的要求。维修过程应该积极加强ERP的监控，采用预防性的维修，降低维修成本和工作量。高速公路的工作人员要对机电设备进行定期检查，合理调整周期，扩大ERP的状态监控效果

5结论

高速公路机电设备的维修一向属于技术要求高、任务量庞大的工程，应该结合故障发生的实际情况采取合适的维修方式。从长远的发展来看，必须建立有效的维修策略。采用ERP系统理论形成的维修策略是十分必要的，ERP在高速公路中机电设备维修应用中重点在于能够完成系统建设、管理创新、有效结合ERP与现行维修方式。endprint