浅析当前铁路养路机械维修保养措施

郑磊 刘志阳

摘 要：随着铁路行业的发展，我国的铁路养护人员也逐渐摒弃了传统的人工养护方式和小型机械维修铁路干线的方式，采用了新型的大型养路机械养护方式，目前该项养护方式已经解决了铁路养护中的诸多问题。对铁路的养护手段，从早期纯粹的人力维护，发展到使用小型机械，再到大型养路机械的广泛使用，这是一个巨大转变，同时也需要更强大的技术来支撑。铁路养护工程是铁路事业发展的重要内容，决定着铁路工程的整体质量。本文首先对铁路大型养路机械设备做了简要概述；其次，详细阐述了大型养路机械的维修保养方式。本文的研究具有一定的实际意义，为未来大型养路机械在工作过程中的运用提供了参考。

关键词：大型养路机械；线路维修；维修保养

在我国铁路产业迅猛发展的时代，有关于铁路基础建设、养护以及与维修相关的大型养路机械设备随之开始了蓬勃发展。当前，大范围应用于铁路产业的机械设备主要有：捣固车、道碴清筛机、配碴整形车、钢轨打磨车等。

由于大型养路机械在实际使用中的作用越来越重要，大型养路机械设备检修工作也提出了更高的要求，对在检修过程中出现的问题及不足进行研究，可在一定程度上消减设备在使用过程中带来的进一步隐患，保证设备能够安全并且高效的完成作业任务。

1铁路大型养路机械设备

大型养路机械设备主要指的是：用于铁路既有线路的养护、维修、整修的大型机械设备，其中包括线路石柞清筛、线路石柞捣固密实、线路道床震动稳定、线路道床整形等设备。大型养路机械设备不仅具备与机车的自行连挂相似的运行特性，而且满足铁路线路修理的规范标准。大型养路机械设备是由机械部件、电路、液压传动、激光扫描、气压传动、计算机技术和自动控制等多种类复杂专业技术集于一体的大型运用类产品，由于其机械系统的技术项目杂、整合性能相对比较强、技术难度相对较大，使其成为铁路工务系统最复杂的技术设备组。

铁路大型养路机械设备的种类繁多，技术复杂，不同类型的大型养路机械设备动力传动系统也各有不同，大型养路机械实现动力传动任务的系统叫车轴齿轮箱。虽然大型养路机械设备的车轴齿轮箱根据不同类型的型号和使用范围其传动设备都有其独特的设计，但是作为大型养路机械走行的重要组成部分，其必须满足以下三个条件：

（1）速度可人为自行调节的能力：

（2）高速自行能力和低速自行能力，而且设备本身可以按照调度要求自由进出天窗封闭区间的能力；

（3）不同类型的养路机械设备之间可进行联挂作业。

现代化的大型养路机械在实际运行与自行运转的同时还可以满足修理铁路线路各项标准规范。大型养路机械集合机械、液压、电气、计算机、气动等功能于一身，有非常高的技术含量。

（1）线路捣固机械车

线路捣固机械车主要应用于铁路线路扩建或旧线的维修和养护过程中，其主要作用是将轨道进行平整，使线路各方面的指标均能与设计标准的相关规定相符。通过这种方式，可以提高石砟的密实性，铁轨会更加紧实牢固，舒适性也大大增强。

常见的类型有，08-32捣固机械车、09-32捣固机械车和DWL-48捣固机械车等。这些种类的线路捣固机械车我们都能实现自主生产，发挥显著服务优势。

（2）线路稳定机械车

线路稳定机械车主要用于捣固车维护处理之后，铁路线路没有达到相关要求，横向阻力较弱和稳定性有限。通过在类似模拟阶段形成对轨道的压力和振动。如此一来，铁路线路道床的综合稳定性以显著提高，列车速度得以提升。

（3）道床清筛机械车

针对铁路线路在使用一段时间之后出现的破损、变形、老化、脏污、积水或板结等状况，应采取必要的清筛措施，来确保列车的安全运行。首先利用清筛设备将脏污道砟挖出，再進行清筛，清筛完毕后将道砟回填，清理污土。

（4）配砟整形机械车

对于铁路线路的养护，道床石砟量不足时，进行配砟和整形。将配砟整形机械车置于作业机组之中，也可以放在捣固车中，发挥对铁路线路石砟的配备和整理作用，保证铁路的清洁性。

（5）钢轨打磨机械车

钢轨打磨可以消除钢轨周期性或者非周期性的短波不平顺。钢轨打磨机械车可以及时消除钢轨表面的不平顺情况，使铁轨的寿命大大提高，增加平顺性和旅客列车的舒适性。

2铁路大型养路机械保养检修方式

机械保养的目的在于防止破损事故的发生，使机械能够经常保持良好的技术状况，在运作时可以将其功能最大限度的发挥。目前，我国对大型养路机械的养护主要是采用按系统进行检查和维修的方式，包括电气系统、液压系统、制动系统、气动系统、动力传动系统、测量系统、走行系统、各类大型养路机械的工作装置等。

在实际操作中通过对各系统的分级保养来达到对大型养路机械全面保养的目的，包括日常保养、定期保养和针对性保养。

2.1日常保养

日常保养是对大型养路机械的发动机、动力传动系统、走行制动系统、液压系统、工作装置、测量系统、电气系统等进行日常的检修工作。是在施工期间，现场检修工作人员在出车前要对设备进行检查，检查包括各部件的螺栓是否紧固到位，工作部件有无明显伤损并及时更换，清点大机备品备料，检查大机计量器具的检定日期和器具的完好，用电部件是否充电，照明设备和鸣笛设备是否正常，外观是否整洁，燃料是否充足，各部件是否需加注润滑油，走行是否正常，制动距离是否符合要求，是否有异响，操作台是否整洁，运行前GYK数据传输是否到位等。各项检查完成后要填写日常检查保养记录，一车一本，做到保养维修有据可查，尽可能的消除设备施工安全隐患，确保大机可以顺利有效的完成施工任务。在当日施工结束后对施工中发现的设备问题进行自检，通知现场技术负责人员，查出原因，进行自修或者上报段设备技术科进行综合分析解决。

2.2定期保养

定期保养是对大型养路机械的发动机、动力传动系统、走行制动系统、液压系统、捣固装置、测量系统等按照使用里程数或者使用时间段进行全面的检修工作。

大型养路机械的主要检修周期可按以下几种情况进行分类：

（1）根据检修修程，确定大机检修平均周期为：全面修的平均周期为6年，年修周期为1年。

（2）大机的检测工艺：油品分析、探伤、机械分析、动态信号检测分析：一次/月。

（3）大机的标定：1次/月。

2.3针对性保养

针对性保养是对大型养路机械的临时停放保养、工地转移前保养、工地转移后保养、磨合保养和封存保养所进行的检修工作。

临时停放保养包括每周一次的日常保养。启动主发动机检查发动机、发电机组、液压系统、电器系统的工作性能。在作业工况下使各工作装置空载运转，直到各摩擦零件表面保持有一定的油膜为止。

工地转移前保养主要包括检查動力传动系统和制动系统、调整闸瓦间隙、进行制动试风、工作装置的锁定加固、加注必要的润滑油。

工地转移后保养包括工作装置的锁定加固，按临时停放保养标准进行一次保养，检查检测装置的检测精度。

磨合保养检查发动机在怠速情况下的状态、各连接部位的松紧程度，传动部位的润滑情况。

封存保养需要留守的机组人员每月进行一次临时停放保养工作。

参考文献

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[5]杨芳.浅谈大型养路机械检修及故障预防.科技资讯，2012，（7）：12-13.

（作者单位：1.沈阳浑南现代有轨电车运营有限公司；2.沈阳浑南有轨电车运营有限公司）