渔、耿两站顶盖吊装、翻转工艺论

文蒲敏

【摘要】本文主要争对映秀湾水力发电总厂渔、耿两站顶盖吊装方案，本文主要对顶盖吊装、翻转工艺进行叙述，对我厂起重吊装工艺规程进行优化、改进；也对大件吊装安全进行建议。

【关键词】起重；大件吊装；行车评估；顶盖设备改进。

一、概述

渔子溪电站于 2001 年进行水轮改造；耿达电站于 2005 年进行水轮机改造2008 年 5 月改造完毕；目前机组运行移定，安全可靠。渔、耿两站顶盖技术参数

渔站顶盖 耿站顶盖

二、顶盖吊装工艺

（一）、顶盖起重吊出注意事项及预控措施

1、采用大钩进行起吊作业，降低起升速度。

2、增大钢丝绳保险系数，采用1对Φ28钢丝绳。

3、对长期使用的Φ28钢丝绳，吊装前重点检查钢绳经常与轴承座接触处的变形及损伤情况。

4、起吊时轴承座棱角处应加装防护垫块，避免钢绳受损。

5、通过对称安装4个顶丝及在底环上对称加装50t超薄液压千斤顶的方法将顶盖顶起辅助行车起吊顶盖。

6、顶盖起吊出导叶轴颈前，大钩载荷可能超出顶盖额定重量13.95t，司机应密切监视载荷，任何时候不超过21t。

7、在钢绳受力后至顶盖起升出导叶前大钩应采用1档，短距离起升。

8、大钩超过顶盖额定重量载荷后，起升时起重指挥及工作人员应远离顶盖，避免钢绳断裂伤人。

9、顶盖起升过程中应随时调节水平，宜采用在大钩上增挂4个葫芦辅助进行调节。10、将随顶盖起升的导叶及时敲击至底环上，避免出底环导叶孔后掉落。

11、顶盖通过大轴法兰时因总间隙太小（约4mm），应再次精调中心、缓慢起升，避免擦刮。

12、顶盖通过定子机坑时，应注意观察，避免擦刮

（二）、顶盖起重吊入注意事项及预控措施

1、采用大钩进行起吊作业，降低起升速度。

2、增大钢丝绳保险系数，采用1对Φ28钢丝绳。

3、对长期使用的Φ28钢丝绳，吊装前重点检查钢绳经常与轴承座接触处的变形及损伤情况。

4、起吊时轴承座棱角处应加装防护垫块，避免钢绳受损。

5、顶盖水平落到位，宜采用在大钩上增挂4个葫芦辅助调节。

6、通过定子机坑时，应注意观察，避免擦刮。

7、顶盖通过大轴法兰时因总间隙太小（约4mm），应再次精调中心、缓慢起升，避免擦刮。

8、顶盖下落过程中应防止异物掉落在转轮、底环等处，待顶盖落至高于导叶约50cm时，在对称4个导叶端部架设千斤顶（上、下垫破布防护），做好防止行车滑钩措施。派专人检查、清除转轮、底环、导叶、顶盖盘根槽、座环法兰处异物。

9、顶盖落入导叶孔时应精调顶盖水平。顶盖轴孔通过吊叶上、中轴颈时，应采用1档，短距离下落，随时校核顶盖水平，确保所有导叶扳动灵活后缓慢下落，检查顶盖中轴套无松动、脱落。

10、当顶盖落于距安高程约 20-30mm 时，应安装定位销，落顶盖的同时敲击定位销，确保其定位精准。顶盖落到位后拔出定位销，检查定位精准后回装定位销。

顶盖吊装示意图

渔、耿两站钢丝绳均挂在轴承座上（两站相同）

（三）、顶盖吊装流程（介绍吊入流程）

1、确认导叶、转轮回装完毕，导叶中轴颈密封环及密封圈回装完毕，顶盖盘根制作完毕。

2、用行车大钩起吊顶盖，采用一对Ф28mm×15 钢丝绳为起吊绳。再对称悬挂 4只 3t 葫芦，用于调节顶盖水平。

3、起升顶盖约 200mm。旋转顶盖，在地面同一点测量顶盖对称 4 个方向高程差应小于 5mm，否则应采用在钢丝绳与轴承座外壁间加木块等方法将数据调合格。

4、吊顶盖经过发电机定子落至 1 号水轮机层。当顶盖通过定子机坑时，应注意观察，避免擦刮。顶盖通过大轴法兰时因总间隙太小（约 4mm），应再次精调中心、缓慢下降，避免擦刮。

5、顶盖落至导叶上方约 50cm 时停止，清扫转轮、底环、导叶、座环，导叶上轴颈、中轴颈涂抹适量透平油。转动顶盖按记号使顶盖轴孔与导叶轴对应

6、落顶盖顶盖法兰至导叶上端面距离 580mm 时停止，再次检查清扫顶盖法兰、盘根槽，检查完毕后人为手扶顶盖，对正导叶孔，落顶盖进入导叶端头测量同位置距离在 350mm 时停止；用钢板尺测量顶盖至座环坐标方向高程差，通过对称 4个葫芦调整其绝对高程差小于 3mm。

7、顶盖在此距离轴孔准备进入吊叶上轴颈时，应采用 1 档，短距离下落，随时校核顶盖水平，确保所有导叶扳动灵活后缓慢下落，检查顶盖中轴套无松动、脱落，落顶盖法兰与导叶上端面距离 240mm 时停止，现顶盖轴套已经通过导叶上轴颈，行车采用 2 档，落至顶盖法兰与导叶上端面时停止，此时顶盖轴套距导叶中轴颈 45mm，落顶盖测量座环至顶盖法兰距离 40mm 时停止，此时顶盖轴套距进入导叶中轴颈 5mm

8、此时行车采用 1 档，短距离下落，带入顶盖 M36×500 顶丝，顶丝轻接触顶盖法兰，旋动顶丝调整顶盖水平同时落钩，测量座环至顶盖法兰距离 265mm 时停止；

9、对称插入定位销钉并用鎯头持续敲击销钉，直到顶盖落到位；拔出销钉，检查顶盖销孔定位应精准

10、重新打入定位销钉，带上顶盖把合螺栓对称把紧 8 颗顶盖螺栓；

11、拆除顶盖吊具，退出顶丝、吊起控制环，把紧其余顶盖螺栓，检查顶盖法兰面间隙。

备注：渔、耿两站吊装基本相同唯一不同处因导叶轴颈长度不同，顶盖下落具体尺寸不同

三、顶盖翻转

（一）、顶盖翻转示意图

（二）、顶盖翻转注意事项及预控措施

1、翻转顶盖存在吊具及钢丝绳断裂风险，故应选用安装间空旷场地，远离机组及设备：如转子、上机架、机组调速器、机组等。加装设临时围栏，派专人监护。

2、增大钢丝绳保险系数，受起吊高度限制，大钩钢绳采用1对Φ28×6型号，小钩选用1对Φ22×11鋼丝绳，受力时钢丝绳夹角应小于90度。

3、吊装时每个吊点选用一根钢丝绳，禁止用一根钢丝绳挂两个吊点。

4、起吊过程中大小钩均会出现不竖直状态，应派专人监护行车钢丝绳是否从滚筒脱落。

5、顶盖竖直后，需旋转 180 度，起吊前应拴绳索，使工作人员可以站在安全距离外旋转顶盖，避免吊钩突然断裂造成人员伤害。

（三）、顶盖翻转流程

1、按上图所示，大钩上悬挂两对Ф28mm 的钢丝绳，而小钩上悬挂一对Ф22mm的钢丝绳，并分别用四个 2 吋卡扣对称卡在顶盖边缘的螺孔中；

2、同时起升大钩和小钩将顶盖吊离地面约 300mm 高度后，大钩继续起升直到将顶盖吊为竖立，而小钩不受力为止；

3、拆除小钩，用人力推动在空中旋转 1800 后，降下小钩挂上钢丝绳使其受力；4、缓慢下降大钩，同时上升小钩，使顶盖成水平后，同时下降大、小钩，将顶盖放在木方上；

四、结语

从上述分析可知，渔、耿两站顶盖吊装、顶盖翻转工艺及注意事项基本相同，在机组大修过程中顶盖翻转比顶盖吊装安全系数小，渔站顶盖翻转使用专用加工。