中垾锚链产业集群发展的SWOT分析及战略规划

赵 祺 杨周萍

（1 巢湖学院，安徽 巢湖 238000）

（2 东北财经大学，辽宁 大连 116025）

中垾锚链产业集群发展的SWOT分析及战略规划

赵 祺 杨周萍

（1 巢湖学院，安徽 巢湖 238000）

（2 东北财经大学，辽宁 大连 116025）

在我国经济发展中，产业集群现象广泛存在，在产业集群基础上形成的集群经济早已是中小企业成长壮大的重要形式。用SWOT分析对安徽省巢湖市中垾锚链产业集群内部的优势及劣势、外部的机遇与威胁进行详细分析，并结合分析结果，从企业与政府的角度出发，提出有利于促进中垾锚链产业集群从初具规模向发展成熟阶段过渡的战略规划、资源分配方式和政策安排。

锚链；产业集群；SWOT分析；战略规划

1 中垾锚链产业集群的基本情况

1.1 中垾锚链产业集群现状分析

近些年，在产业集聚效应的影响下，安徽省中垾镇锚链产业集群得到了飞速发展，截止2016年12月，中垾锚链工业园区内拥有各类锚链企业42家，从业人员达8000人，其中1000万产值规模以上企业23家，有20家企业通过IS09001系列体系认证，拥有省著名商标2个，省名牌产品4个。2014年曾获得省乡企局颁发的“安徽省乡镇企业示范区”称号。据统计，2016年全镇规模以上工业实现总产值 29.1亿元，同比增长11.75%；完成招商引资 9.35亿元，同比增长20.49%；完成工业固定资产投资5.49亿元，同比增长22.18%。其中安徽省工力机械设备有限公司、巢湖群力船用锚链有限公司、巢湖市新辉机械有限公司三家企业2016年上缴工商税收突破1000万元，通用、中信、强冲、赛威、长江、恒达、长城等七家企业突破500万元，成为该产业集群经济发展的排头兵[1]。锚链产业集群的发展，加速了城镇化进程和农村产业结构调整步伐，带动了交通运愉业和餐饮服务业发展，拉长了产业链，促进了优质农产品转化增值。

图1 中垾锚链生产总值增长图

1.2 中垾锚链产业集群发展阶段分析

1.2.1 萌芽阶段：中垾锚链产业集群起步于20世纪70年代，当时以手工作坊形式生产。20世纪80年代中期，出现了个别业主建厂现象，至90年代末期，企业发展到近10家，锚链产业集群初具雏形。

1.2.2 快速成长阶段：2000年后，中垾锚链产业掀起了发展新高潮，企业纷纷采用新技术，购买闪光焊机，新上高强度链条生产线，锚链自动化生产线，企业产品科技水平有所提高，市场份额逐年扩大。2002年，中垾锚链行业协会成立，协会加大了对成员单位的监管，维护了中垾锚链市场的秩序，协会还大力引导企业间相互协作、资源共享、优势互补，形成规模竞争优势。协会的成立，使各成员单位间联系更为紧密，为中垾锚链产业集群的可持续发展作出了贡献。至2010年，锚链企业发展到25家，锚链产业集群初具规模。

1.2.3 由快速成长向成熟迈进阶段：2010年后，企业纷纷新上环保除尘设备生产线、航标浮筒生产线等项目，使产业集群的产品结构进一步丰富，技术含量进一步提高，产品已由民用小链条发展到锚链、航标、除尘、输送四大系列三百多个品种数千种不同规格，企业销售网络遍布全国并有部分产品出口东南亚。近年来，各锚链企业与合肥水泥设计院、航海协会等科研院所建立合作关系，加大产品开发。

2 中垾锚链产业集群发展的SWOT分析

2.1 优势（Strengths）

2.1.1 劳动力成本优势

中垾镇是隶属巢湖市的小镇，经济整体水平不高，人口密度为493人/km2，总人口约为3.3万人，基层劳动力人数充足，人均工资低，使得劳动力的总体成本与江苏、青岛等地同类企业相比，具有明显的优势。

2.1.2 营销方式创新协同

中垾锚链集群内最初的销售团队主要是一批企业的开创者，在企业成立初期，这些企业家既是企业的所有者领导者，同时也兼任企业产品的销售，甚至是原料的采购，在现有锚链企业高层领导者中50%以上曾经做过销售员。丰富的销售经历使这些领导人对市场环境更加熟悉，他们在营销策略制定上会更容易摆脱因循守旧的传统观念，从实际情况出发，同其他锚链企业合作。

2.1.3 初显规模经济效应

中垾镇锚链工业园区的建立吸引了众多锚链企业。园区内包含了安徽省工力机械设备有限公司、巢湖群力船用锚链有限公司、巢湖市新辉机械有限公司，这些企业不断扩大经营范围，从单纯生产锚链到航标浮筒、矿山建材等产品同步发展，产业配套不断完善，上下游产品不断开发，规模经济效应已初显。

2.1.4 组织机制灵活

中垾锚链集群内全部是民营企业，各独立企业规模小，没有较为严格的制度规范，体制、机制灵活，经过多年的经营已经初具管理便捷、决策迅速、用人灵活等独特的机制。这些对激励企业员工创新极为有利。

2.2 劣势（Weaknesses）

2.2.1 产业链不完整

经历过成熟期发展，中垾锚链工业园区内的基础配套设施已经有了巨大进步，但是与国际和国内江苏、青岛等先进的锚链产业链相比，相距甚远，甚至不能满足市场需求变化及企业自身快速发展的要求。可以看到，大型锚链机组仅有一台船用公司7#机组，一台9#以上机组都没有，同时，内河用锚链及航标产品多，海洋用产品少。产业链亟待延伸扩展。

2.2.2 产品高度同质化，品牌意识差

集群内企业大多规模较小、资金不足、创新研发能力差、高端人才少，使得企业产品差异化不明显，市场的竞争强度加大，难以创立独具特色的自主品牌，彼此陷入恶性竞争，削弱了产业集群的整体实力和再发展的能力。

2.2.3 产品技术含量低

受到中垾镇地区经济发展水平限制，锚链从业人员整体素质跟不上，在技术创新资源及创新体制机制上都远远落后其他产业群，致使锚链产业整体技术创新水平不高、产业链狭窄、市场空间小，影响锚链产业结构升级。锚链高端产品系泊链等附加值较高的产品稀缺。

2.2.4 园区承载能力不强

由于中垾镇资金能力不足，规划建设中的锚链及矿山机械工业园区水、电、路、通讯、餐饮、医疗等基础配套设施仍不能满足集群规模的扩大，基础设施的滞后制约着现有锚链产业的发展。

2.2.5 高精尖技术人才缺乏，管理理念陈旧

中垾锚链企业大多为本土民营企业，企业所有者文化水平不高，私人经营的非规范化制度化现象普遍，多数领导人仅靠经验管理，缺乏科学性，对引进高端人才重视不足，很大程度上束缚了企业再发展。此外，区域经济实力弱，整个巢湖地区高校少，难以就近吸引高技术素质人才的重要原因。多数乡镇工业企业受地域、资金等限制，很难寻找到大量人才去实现由地方性企业向全国性知名企业发展的战略目标。不仅如此，有些企业还发生人才大量流失的现象。

2.3 机会（Opportunities）

2.3.1 国内锚链需求不断增加

从整体上看， 我国锚链行业需求仍然很旺盛。近两年中国造船产量从510万吨一下子上升到1055万吨，这刺激了配套产品锚链的生产需求。未来一个时期，我国对内河、海洋运输设备的要求会越来越高，锚链作为支持船舶航行的辅助工具，市场前景广阔[2]。

2.3.2 国家支持民营经济发展的政策

国家大力鼓励和扶持中小民营企业的发展，为此制定、出台了一系列政策。安徽省政府响应中央号召制定了扶持民营经济发展措施，中垾锚链属安徽省九大振兴产业鼓励和扶持发展的对象，发展的政策环境优越。巢湖市政府积极引导锚链企业重点向海洋锚链、航标浮筒、电子及汽车零配件、装备制造业等方向发展。同时，行业内法规制度建设渐趋完善，集群管理尤其是锚链工业园区内管理不断专业化和正规化。

2.3.3 地理位置优越

在安徽省战略重新布局之后，巢湖市作为合肥市行政区划的一部分，将获得更大的发展空间。随着“合肥经济圈”建设的加快及合肥老城区改造引起的产业转移的加速[3]，中垾镇锚链产业依托既有的区位及产业优势，将承接合肥等地的产业、资本、技术的转移。此外，中垾镇区内有淮南铁路、S105省道、滨湖旅游观光大道，交通便捷。区里巢湖市和合肥市都很近，此外随着巢湖半岛的建设，受到城市的经济辐射，具有靠城、靠路、靠湖三大独特区位优势。

2.4 威胁（Threats）

2.4.1 行业内现有竞争对手的竞争

中垾锚链产业集群的行业内现有竞争对手主要就是国内其他锚链集群，这些锚链集群或是在经济发展水平较高的城市，如江苏的亚星、新世纪等锚链企业；或是在资源丰富的城市，如河北巨力等。这些锚链集群相对成熟，优势更加明显。

2.4.2 潜在进入者的威胁

随着世界经济的一体化发展，中国这一庞大的市场需求将吸引更多的国外成功锚链集群和跨国锚链公司前来瓜分，它们不仅仅是出口更具优势的产品，甚至会将生产转移到中国，这些企业大都掌握先进技术，产品质量优异，经营理念新颖，这会给中垾锚链集群带来更大的挑战。

2.4.3 讨价还价能力

讨价还价能力包括两个方面。锚链企业主要威胁是来自供应商。企业在原材料的采购上存在巨大隐患，采购渠道窄，锚链工业园区内各企业在原材料采购上没有形成协同效应，无形中抬高了供应商在交易中的地位，使锚链企业面临讨价还价劣势。

2.4.4 全国实行供给侧改革，去库存压力大

我国经济下行压力增大，大量的产品生产不符合市场要求，近年开始大力实施供给侧改革，优化工业生产结构，工业生产环环相扣，作为其中之一的锚链生产也将面临企业结构调整的威胁，中垾锚链集群内企业规模实力本身较小，会受到一定冲击。

表1 中垾锚链产业集群的SWOT分析表

3 中垾锚链产业集群发展的战略规划

通过分析我们可以看出，中垾锚链产业集群在发展中是机遇与挑战并存，而如何有效整合内部资源与能力，综合外部机会与威胁，是当下面临的重要难题，也是制定未来发展战略的重中之重。以下给出中垾锚链产业集群发展的四种战略制定角度。

3.1 优势——机会（SO）战略

此时企业既有内部优势又有外部机会，可以实现增长性战略，把握好良好条件，尽可能提升集群的整体竞争优势。

3.1.1 坚持产品技术创新的领先战略（S3、S4、O1）

随着集群规模的扩大，外部需求的增加，企业可以通过引进技术实现产品生产的创新，建立专利申请机制，向国际标准看齐，加大与合肥水泥设计院、航海协会等科研院所的合作。不仅生产低端市场畅销的产品，还可以生产高精尖端锚链，向高端的跨国市场迈进。如：可用特种锚链、耐热钢钢链、高强度锚链、铸钢锚链等高精尖锚链产品取代普通锚链。

3.1.2 提高生产线管理的现代信息化（S3、O2）

当今，国家经济发展日益现代化信息化，中垾锚链产业群应该利用国家实施优惠政策的契机，加大步伐改善传统的私营生产工艺，实现高度机械化的生产。在管理体系上，向国内外知名企业学习，实现管理系统的信息化，如引进ERP管理系统，建立包括采购、制造、销售、财务和库存在内的一体化信息管理系统。

3.1.3 合理规划销售渠道（S2、S3、O3）

锚链产业群内企业彼此在营销上的合作，使得这些企业形成区域优势，企业可以利用地缘联系形成竞争合力，共同建立销售渠道，实现共同管理共同享用。竞合关系是现代企业生存之道，企业间既有为各自利益而相互斗争的必要，也需要为获得更大的利润而达成合作。集群内企业间合理规划销售渠道，可以帮助各企业充分发挥自身优势、节约资源，避免冲突和恶性竞争[4]。

3.2 劣势——机会（WO）战略

企业要善于利用外部一切机会来化解内部的劣势，先求得稳定，再寻求突破口。具体有以下战略：

3.2.1 积极学习新技术，完善产业链结构（W1、O3）

中垾锚链产业集群内企业过于单一，产品种类不足，很难应对市场瞬息万变的风险，企业应该大力引进技术，在经营好单一产品的同时，也应该开拓新的生产链，积极完善集群内产业链结构。

3.2.2 利用地域优势扩大规模、发展具有地域特色的品牌（W3、O3）

企业可以利用地理位置优势，发展独具特色的产品系列，拓展集群的规模，增加市场占有率，扩宽铺货渠道，增强集群影响力。努力创造具有特色的区域品牌和行业品牌。巢湖地区隶属中部，最近的市场需求应该是服务于内河运输或矿产开发，因此可重点开发内河运输产品，主攻国内市场。

3.2.3 通过改善管理和政策诱导，引进域外高端人才（W5、O2、O3）

改变传统的选人用人标准，政府协同企业为人才引进提供优惠政策，如：帮助解决住房问题、子女教育问题、提高福利待遇、给予参政机会等，使得人才被充分尊重，从而吸引人才。

3.2.4 政府加大基础建设的投资（W4、O2）

随着中垾锚链产业群规模的扩大，集群内旧的服务设施难以满足新的需要，政府应该大力投资建设，对陈旧设施进行更新换代，加大承载力[5]。现在中垾锚链产业缺少技术交流氛围和现代化通讯能力，而这些单凭个别企业来独立完成是很难实现的，因此政府需要积极引导和支持。

3.3 优势——威胁（ST）战略

ST战略要求利用内部优势资源整合来回避或者消除外部威胁，企业可以采用多元化战略来分散风险。

3.3.1 实施成本领先或多元化战略（S1、T1、T2、T3、T4）

一方面中垾锚链企业可以通过加强对内部的包括劳动力、生产、销售宣传等成本的控制，以实行成本领先战略，从而提高企业的讨价还价能力、阻碍潜在进入者能力，更好地应对竞争威胁和全行业利润空间萎缩威胁。另一方面也可以采用多元化经营，不仅生产锚链，也可以生产工矿器具、航海衍生工具等，借此有力应对市场风险。

3.3.2 集群内部加强合作（S2、S3、T2、T3）

利益冲突可能带来竞争和资源争夺，为了克服威胁，中垾锚链集群内企业应该放下争议，抱团取暖，深化合作和交流，通过联合形成规模优势共同抵御潜在进入者的威胁。这样既有利于资源的整合，也避免了重复生产、脱离市场，减少了不必要的浪费。

3.4 劣势——威胁（WT）战略

WT战略要求企业尽最大可能扬长避短，减少内部劣势、降低外部威胁的影响。对于中垾锚链集群而言，具体可以有以下战略:

3.4.1 实行集中化战略，当市场的补位者（W4、T1、T2、T4）

在面临内外的不利时，锚链企业可以集中在优势领域实行专业化集中化经营，将优势资源集中使用，经营其他企业忽视的市场，使企业避免与较强的竞争对手正面对抗。比如巢湖群力锚链有限公司主打浮标、航标，形成了公司的特色产品，使得该公司在众多企业内脱颖而出。

3.4.2 实行一体化战略，与供应商建立伙伴关系（W5、T3）

为了避免在原料采购中遇到分歧，危急原料供应量的稳定性，中垾锚链企业可以选择和少数几个信誉良好的供货商建立长期伙伴关系，通过契约联合共同承担损失、分享利润。

4 结论

通过对中垾锚链产业集群的SWOT分析，我们可以发现中垾锚链集群在面临众多威胁与挑战时，首先，应该加强创新发展能力，定期组织企业团队有计划地参与学习交流活动，实现现代化管理。其次，成功的产品是企业赢得市场的基础，因此企业还必须狠抓质量，掌握顾客的需求，生产高质量、符合顾客要求的产品，实现生产的标准化与个性化的结合。同时，企业间应该用竞合的心态代替传统的光竞争不合作的理念。

[1]方娟，洪云.巢湖市中垾镇：几把老锤捶打出“锚链之乡”[N].合肥日报，2014-06-20，（5）.

[2]朱俊成.国内锚链制造行业的现状及对策[J].现代管理科学，1999，（4）：39-40

[3]赵祺.高沟电缆产业集群发展的SWOT分析及战略规划[J].巢湖学院学报，2010，（4）：31-34.

[4]赵浩兴.产业集群背景下企业开展合作营销的意义与优势[J].科技进步与对策，2006，（12）：46-47.

[5]阮建青.产业集群动态演化规律与地方政府政策[J].管理世界，2014，（12）：80-90.

[6]张治河.战略性新兴产业集群的形成机制研究[J].科学学研究，2014，（1）：25-26.

SWOT ANALYSIS AND DEVELOPMENT STRATEGY OF INDUSTRIAL CLUSTERS IN THE ZHONGHAN TOWN

ZHAO Qi1YANG Zhou-ping2
（1 Chaohu College，Chaohu Anhui 238000）
（2 Dongbei University of Finance&Economics，Dalian Liaoning 116025）

In the economic development of our country,the phenomenon of industrial cluster exists extensively.The cluster economy formed on the basis of industrial cluster is an important form of growth and development of small and medium sized enterprises.The SWOT analysis of the Anchor industry cluster advantages and disadvantages, external opportunities and threats in Zhonghan town,Chaohu City of Anhui Province was conducted.Based on the results,from the angle of the government and the enterprises,strategic planning,resource allocation and policy arrangements are put forward to promote Zhonghan town anchor industry cluster from the initial shape to the mature phase.

anchor；industrial cluster；SWOT analysis；strategy

C93-05

A

1672-2868（2017）04-0005-05

2017-02-19

2016年度安徽高校人文社会科学研究重点项目（项目编号：SK2016A0636）

赵祺（1982-），男，安徽巢湖人。巢湖学院经济与管理学院，副教授。研究方向：企业管理。

责任编辑：杨松水