用于电动汽车和混合动力汽车碰撞试验的安全协议

用于电动汽车和混合动力汽车碰撞试验的安全协议

近几十年，气候变化和空气污染已经成为越来越严重的问题，因而许多国家都在制定促进电动汽车和混合动力汽车开发及使用的新法规。电动汽车和混合动力汽车在投入生产前，与传统化石能源汽车一样，需要通过碰撞测试并采用相同的被动和主动安全标准。但是，电动汽车和混合动力汽车装有动力电池组，因而在进行碰撞测试时，可能会造成动力电池组损伤和电池液体泄漏，甚至造成操作人员触电等事故。对此，Applus IDIADA碰撞测试试验室制定了关于电动汽车和混合动力汽车碰撞测试的内部安全协议。

Applus IDIADA碰撞测试试验室制定的安全协议规定，在进行电动汽车和混合动力汽车碰撞测试前，需要尽可能多地收集汽车及其安全功能信息，包括汽车类型、动力电池电压和容量等信息，并将这些信息以黄色标签的形式粘贴在汽车前风窗玻璃上。为防止可能出现的动力电池火灾和爆炸，操作人员需配备完整的个人消防防护装备，同时准备2个消防水带。进行碰撞测试时，将试验室安全通道打开，便于人员疏散和空气流通。碰撞测试完成后，操作人员需要对碰撞现场进行视觉观察，观察是否有烟雾和明火产生。若发现烟雾或明火，则疏散无关人员并进行救援操作；若没有则对碰撞汽车表面进行电压测量。电压高于60V则表明动力电池发生损伤，当电压低于60V时则需将碰撞汽车牵引至绝缘毯上，防止动力电池液体泄漏对试验室设备产生腐蚀。最后进行的碰撞分析则与欧洲经济委员会碰撞法规、联邦机动车安全标准法规等规定的传统汽车碰撞分析相同。

Alba Fornells etal.SAE 2017-26-0010.

编译：王淼