因老人抱娃无人让座 司机停车5分钟不走

“本车实行前门上后门下，请主动刷卡投币。车辆转弯请拉好扶手，车辆转弯请您注意安全。乘客们，你们好，请给有需要的乘客让座。车辆启动，请拉好扶手，下一站××。”公交车上每天都会播放这样的温馨提示语，让座本全靠乘客自觉，但西安的一位公交司机却偏偏不走寻常路。

2017年8月25日上午11點多，西安903路公交司机梁师傅驾车到达青龙寺公交站，上完客后却迟迟没有开车，一直停在站点。原来，梁师傅看到一位老人独自抱着一小孩上车后，便用广播提醒乘客让座，却没人响应，于是他就将车停在车站等人让座。大概过了5分钟后，坐在爱心座上的一位中年男乘客站起身，给这位老人让了座，他才重新启动车子驶离站点。当然，梁师傅此举在事后也引起了不小的争议。有人为他的正义感、责任感点赞；也有人认为梁师傅此举有道德绑架之嫌，有些欠妥。

司机停车逼让座并不合适

毫无疑问，这位公交司机是充满正义感的，这种勇气值得我们敬佩。但是，从法律和道德层面讲，公交司机以停车的方式逼迫乘客给“老弱病残孕”让座，这种做法并不合适，这实质上是一种利用手中的驾驶权，而进行的一场道德绑架行为，不值得提倡和鼓励。

众所周知，在公交车上给“老弱病残孕”让座，这不是乘客的法定义务，而是一种社会美德。这意味着乘客如果拒绝给“老弱病残孕”让座，你可以骂他们不懂得尊老爱幼、没有人情味，但不能就此强迫他们让座，不让座并不违法。公交司机停车逼乘客让座，诚然出发点是好的，但客观上就把让座这种美德异化成了乘客的法定义务，显然是一种道德绑架。

而从职责层面说，公交司机按时将乘客送到目的地，这是他们的责任。公交司机为了逼乘客让座，中途停车几分钟，这其实是让全车乘客为道德买单，实际上就侵犯了广大乘客的合法权益。而且，公交司机以侵犯乘客合法权益的方式，逼迫乘客弘扬美德，或许一时间实现了让座的目的，但很容易让一些乘客产生怨言和逆反心理，更加不利于公交车文明的倡导。从这个角度说，给“老弱病残孕”让座，这是美德，确实需要倡导。但公交司机在倡导方式上应更理性一些，应当以文明言语来倡导，而不是选择过激的停车倒逼。

司机停车逼让座有其正面意义

公交让座是一个社会性问题，我们在生活中也常常看到因为不让座而产生的矛盾纠纷。虽然“公交优先”几乎是每个城市必喊的口号，但城市公交资源仍然有限，在这个现实条件下有时需要让座，而让座也是一种美德和优良传统，显然不能丢。从这个意义上说，在无人让座的情况下，公交司机停车逼让座的出发点值得肯定。

其实，公交司机之所以要停车逼让座是有原因的，当时下着大雨，车上的人也比较多，老太太抱着孩子在车上没有座位确实很危险。公交司机用广播提醒乘客后，也没有人让座。在这样的情况下，公交司机难道该无动于衷、视而不见吗？当然，公交司机可以象征性地喊几声，没有人让座也就算了。如果老太太真摔倒了，出现什么意外，公交司机按理说也不用担责。但显然，公交司机如果在这种情况下仍保持沉默，实不足取。

的确，公交司机的处理方式有待商榷，有人亦认为此举违反了契约原则，乘客没有义务为老太太让座。但公交司机并没有不想送乘客前往目的地，而只是用暂时停车的方式表达不满，倒逼乘客让座，这是一种有力的提醒，事实也证明此举有效。让座的美德不知道从何时起逐渐流失，相反，不让座的理由倒是铺天盖地，这何尝不是一种社会风气的倒退？这种美德应该靠乘客自觉，而不能总靠司机停车逼出来。endprint