雷凌颠簸路方向盘处异响

雷凌颠簸路方向盘处异响

转向管柱

故障现象：一辆2016年产广汽丰田雷凌轿车，行驶里程3 588 km。用户反映该车行驶在颠簸路时有“嗒嗒”异响，平路行驶正常，原地打方向正常。

检查分析：查看该车维修履历，车辆一直按时保养。试车确认故障现象的规律，原地调头打方向未见异常，灭车左右晃动转向盘，可以听到“嗒嗒”异响；车辆正常行驶中，其中一个前轮发生颠簸时，异响会时有时无；行驶在连续颠簸路段时，轻轻扶转向盘（车速慢时可以不扶转向盘），随着颠簸车辆发出连续“嗒嗒”异响，此时将转向盘转动一个角度，异响短暂消失。通过试车，维修人员判断异响来源大概在转向盘下部附近。

根据故障规律分析可能性，并排查转向系统。该系统所有零件同步联动，这样的异响声音，大部分来自于间隙，间隙的改变产生异响。可能部位包括：转向机、转向十字轴、转向管柱总成。

熄火状态下，一名维修人员左右晃动转向盘，此时有类似异响产生，另一名维修人员用听诊器试听异响来源。异响声音在转向十字轴附近明显，无法准确判定故障点位置。左右晃动前轮胎未见异常，检查左右转向球头拉杆未见异常，晃动转向机齿条未见异常（齿条与齿扇有间隙也会造成异响）。由于十字轴附近异响比较明显，一手左右晃动转向盘，一手握住十字轴无明显间隙感，是否可以确定故障点就是转向十字轴？分析转向十字轴异响的故障特点，有时候与这个异响类似，于是拆下十字轴检查，未见异常。

针对转向管柱再次检查，单独晃动转向盘无异响，固定住转向管柱晃动转向盘（注意不要损坏滑键）无异响；用手转动十字轴带动转向机未见间隙感；分解转向管柱检查，转向管柱上下轴之间是由两根轴通过滑键连接而成，上下轴分开后发现滑键槽内的润滑脂非常少，清洁滑键未见明细异常；将滑键涂抹润滑脂后装复，试车异响消失。

故障排除：在管柱内部滑键涂抹润滑脂弥补间隙，试车确定异响消失，故障排除。

回顾总结：考虑到转向系统的各部件联动都有可能产生间隙异响，根据故障特点分析，在左右车轮不停颠簸时异响较为明显。在颠簸时就会产生向左或向右改变方向的趋势，此时转向盘自由状态不动，改变方向的趋势推动转向机连动转向管柱内部滑键产生异响，由于滑键的间隙不明显，用手难以感知出来。

（李海龙）