出行新方式：电动汽车+分时租赁的三大优势

出行新方式：电动汽车+分时租赁的三大优势

目前，新能源汽车分时租赁模式在北京、上海、深圳、广州、杭州、南京等城市已经开始推行，成为“车改”后公务出行的一种选择。包括济南、青岛、潍坊等城市在内，目前山东省有三分之一以上的城市公务用车，开始试点新能源车分时租赁。那么，这种方式被选择的优势在哪里？

优势之一：“新”在哪儿

主体对象新：汽车分时租赁的主要对象是电动汽车，即非传统的燃油汽车。这是因为电动汽车更符合未来的全球的发展趋势，即绿色环保出行；

模式新：传统形式的车辆租赁，租价偏高、手续繁琐、押金昂贵、发生事故后费用也很高。而汽车分时租赁，只需在手机APP上完成证件审核，预付少额押金，也有平台不需预付押金，便可进行选车取车等操作，流程简单。最重要的是，短途出行比打车还要节省，也因此非常适合上下班出行使用；

机遇新：分时租赁业务在中国除与新能源结合紧密的特征外，也遇到了一个难得的历史机遇。此前，北京和上海均出台网约车新政，要求“本地户口本地牌照”。新政极大限制网约车在上述城市的规模。由此产生的结果是，上述城市的网约车数量将急剧减少，共享出行习惯已经养成，从而为分时租赁企业带来机会。

优势之二：按分钟计费，短途碎片化

分时租赁的实质仍然是租车，但与传统租车相比，分时租赁解决的是中短途的和碎片化的用车，它没有门店、网点更加分散、用车时长与距离都更短。传统的油车出租，平均使用里程是在80到100公里以上的，很少有80公里以下，收费基本是按天计费。分时租赁则是按小时甚至分钟计费，平均里程在10到30公里以内。

而分时租赁和传统租车的应用场景和目标群体也是不一样的。传统的租车更多的是针对商务人士或者旅游人士，他们在异地出差和跨城出行时会选择传统租车方式。而分时租赁的使用人群更年轻一些，比如一些办事人员、白领在各个点之间活动或者购物的时候，分时租赁就能满足他们的需求。

而选择电动汽车而非油车来做分时租赁产品，也是考虑了多方面的因素。电动汽车的成本相比油车还是比较低的，第一充电比加油省钱，第二购买电动汽车有补贴。另外一个重要因素就是电动汽车的天然属性，它是电力驱动的，有电就有网，你可以随时看到这个车的状态，电池还有多少电量、跑了多少公里。

优势之三：电动汽车分时租赁有望解决三大难题

未来10年将是全球汽车产业转型升级的重要战略机遇期，世界主要汽车生产国都在纷纷加快部署，将发展新能源汽车作为国家战略，我国从中央到地方也出台了一系列推动新能源汽车产业发展的政策措施，不断加强新能源汽车的推广应用。可以预见，未来新能源汽车将会得到有效普及和推广。

如果将新能源汽车和分时租赁结合起来，那么便能解决三大问题：

一、能源和环保问题。

二、城市所面临的道路交通拥堵及停车位资源紧张的问题。

三、针对部分地区摇号难，有驾照无车开的问题。

针对“分时租赁”缓解“三大难题”的简析：

对于城市而言，电动汽车分时租赁是一种新型的低碳共用出行方式，实现了提高电动化交通工具（汽车）的占比和采用汽车共享这种更低碳的出行方式而优化交通结构双重功效，对城市节能减排、治堵降噪、节约道路及停车空间，推进城市低碳可持续交通体系建设，具有重要意义。

对于普通消费者，它是一种时尚、经济、便捷、无忧的用车体验，是应对买车摇号、拥车太贵、通行限号等困难的最佳选择；对于从未体验过的普通消费者，在共享方式上，可以把电动汽车分时租赁简单想象成公共自行车的电动汽车升级版，当然，它比公共自行车的自助租赁，增加了更多的车联网、互联网、移动互联网等技术应用元素，也具有更多驾驶汽车出行的乐趣与便利。对于中国新能源汽车示范城市而言，前面已经提到，在电动汽车当前性价比有待提高、充电基础设施配套不够完善的情况下，私人购买电动汽车大规模推广有较大难度，发展电动汽车分时租赁，通过以“租”代“售”，实现以“租”促“用”、以“租”促“售”，可让更多消费者体验、使用电动汽车，是示范城市快速扩大电动汽车推广应用规模的最佳路径之一。

雾霾频繁袭城，环保出行是摆在每一个城市交通出行方案的重要话题。再者，近年来一线城市燃油车开始限行限购，国家政策亦是大力补贴新能源汽车。种种因素结合，都在驱动新能源汽车分时租赁的发展。据了解，截止到2016年11月底，国内进入新能源汽车租赁的运营商已经超过100家，未来计划引进新能源汽车租赁模式的城市将超过50个。

从燃油车分时租赁和新能源汽车分时租赁对比来看，车企偏爱新能源汽车分时租赁，原因有以下几方面：

一、国家政策大力支持新能源汽车，享受购车补贴、税费减免、牌照支持以及不限行等政策。

二、汽车制造商销售压力增大，需解决汽车闲置问题，燃油车租赁运营成本高。

三、多城市正试行用新能源车分时租赁，以解决公务用车改革难题。

四、电动汽车分时租赁，可优化一线城市的交通结构，或成解决其城市交通拥堵的方案之一。受国家政策支持以及新能源汽车技术的进一步成熟，新能源汽车在汽车分时租赁市场将占据主流地位。

为了应对停车位资源紧张和道路交通拥堵问题，许多城市采取了限行限购等措施，但停车位贵、停车位紧张、道路拥堵等问题仍然难以解决，并抑制了城市生活的体验感。“‘新能源汽车+分时租赁’的绿色出行系统，以无需钥匙解锁、手机一键操作、24小时随借随还、支持异地还车等高度便捷，已在北京、上海、重庆、杭州和成都等多个城市推广普及。

分时租赁是基于互联网的汽车共享平台，使用新能源汽车分享租赁的用户可以通过手机App查询附近网点，租用停在该网点的新能源汽车自驾到目的地附近的网点还车，然后根据个人用车需求按小时甚至分钟来付费。这一模式比传统的按天租赁更加灵活，更有效率，而与新能源汽车的优势互补更是为之带来了广阔的市场空间。

与传统租车相比，互联网平台让借还流程更快捷，无需人工服务；分时模式更灵活，租车不必再以“天”去计算。于是这一项目引起了很多人的关注。

因此，分时租赁可解决2-10小时的路程，100公里以内的出行难题，且多目的地行程的市场痛点，这是一个刚性、高密度的需求。

与此同时，由于部分城市采取了摇号、限行等措施，使得一些有用车需求的人们，短期内无法购置或者开车出行。选用分时租赁汽车，除了公交、地铁、网约车以及出租车以外，又多了一种出行的方式。