车载网络介绍

车载网络介绍

车载网络作为智能交通系统的基础引起了众多汽车制造厂商的关注。介绍了车载网络的功能及其通用的体系结构。同时，给出了目前车载网络面临的主要问题以及未来的发展趋势。

车载网络主要用来实现车对车（V2V）、车到路侧单元（V2R）、车到基础设施（V2I）、车到个人设备（V2P）和车到传感器（V2S）5种类型的通信功能。基于这5种类型的通信功能，车载网络能够实现的功能可以分为交通安全、导航、诊断和远程通信4大类。虽然目前搭建的车载网络具有多种不同的体系结构，但是这些车载网络具有通用的体系结构。该通用体系结构分为感知层、传输层和应用层3层。其中，感知层对汽车自身和道路交通信息进行全面感知和采集，通过传感器、射频识别、汽车定位等技术来实现；传输层通过制定的通信协议实现感知层数据向应用层的传输；应用层则利用感知层采集、传输层传输的数据，实现智能交通管理、汽车安全控制等服务功能。针对不同的通信功能需要采用不同的通信协议，V2V和V2R需要采用IEEE 802.11p和IEEE P1609协议、V2I需要采用Wi-Fi和4G/LTE协议、V2P需要采用CarPaly/NCF协议、V2S需要采用面向媒体的系统传输（MOST）协议。

目前，车载网络在汽车定位精确性、定位隐私性、定位验证、信息传输安全、成本和运营管理等方面的应用过程中，还存在许多问题有待解决。未来车载网络应当能够实现全球汽车身份识别、对汽车整个生命周期的记录（从生产到报废）、在线汽车审查，以及汽车支付等功能。

刊名：IEEE Access Special Section on Future Networks:Architectures, Protocols,and Applications（英）

刊期：2016年第4期

作者：Omprakash Kaiwartya et al

编译：张振伟