城市地下空间导向设计研究——以上海人民广场为例

管梦迪

地下空间是城市发展到一定阶段的产物，开发地下空间可以解决空间资源严重紧缺，环境污染、交通堵塞等影响城市可持续化发展的问题。众所周知，地下空间自身存在空间封闭、缺少自然元素和空间参照物等缺点，人们在这种环境下容易迷失方向，产生焦虑、恐慌等不良心理反应，一旦发生灾害事故，人们如果不能及时找到出口，将会造成人员和财产的重大损失。所以，关于地下空间的导向设计研究是非常重要的。在国外，关于地下空间导向研究成果主要集中于空间特性和标志物。笔者以上海人民广场为例，分析其空间导向设计的利与弊。

1　地下空间基本属性

地下空间是一种特殊的空间类型，与地上空间相比，地下空间具有恒温、恒湿、隔热、隐蔽等优点，人们在地下空间可以回避严寒酷暑。地下空间的建成不会对地面的美学造成影响，可以形成自己独特的地下内部空间特征，同时不会破坏地面绿化、占用地面土地，有利于生态保护。

地下空间的开发利用同时也具有一定的缺点。开发地下空间所需周期比较长、建设成本高、完工后再改建改造的可能性低，所以地下空间的开发需要成熟的技术理论指导。地下空间是一个封闭性的空间，对外通信困难，环境阴暗潮湿，没有标志性建筑体量，不容易找到出入口，这些特点给人们生理和心理造成了极大的影响。

总体而言，我们需要扬长避短，根据问题，找出解决策略，充分发挥地下空间的优势，推动城市可持续发展。

2　地下空间中的导向设计运用方法

2.1　与地上空间的结合

地下空间是一个特殊的三维空间。活动在地面上的人们无法看到地下空间的内部环境，走在地下的人们也无法看到外部环境。出入口是地上地下空间的重要媒介。为了让人们清晰的找到出入口，设计出入口一定要有识别性，具备一定的特色并且和周边的环境相协调，地下空间的整体规划设计和地面要产生一定的联系，尽量做到地面和地下融为一个整体，可以通过出入口、下沉式广场、出入口等设计手段来实现，将地下空间和地上元素结合起来，使人们更能清晰的定位自己，同时也消除了地下空间的封闭性。

2.2　空间形态的整体性与差异性

美国心理学研究指出“一个成85°或95°的角，其多于或少于直角的那个度就会被忽略不计，从而被看成一个直角；轮廓线上有中断或缺口的图形往往自动地被补足或完结，成为一个完整连续的整体，稍有一点不对称的图形往往被视为对称图形”。人们对于空间的认知更趋向于简单化，实地调研发现：走在地下空间的人们更倾向于选择空间比较简单宽敞，视野通畅的道路。一般行走在地下空间的人们如果转弯次数过多，就会迷失方向。空间形态整体简单化，可以使导向更为清晰，能够尽可能减少人们对空间的错乱。

地下空间形态在保持整体统一简单的同时，也需要注意空间的差异性，这对于人们认知空间和寻找目的地具有很大的帮助。空间的差异性主要体现在空间节点的转折、转换以及交通流线发生改变，并保持这些节点具有一定的方向，节点之间的间距在人们的可视范围之内，让人们的逻辑和方向感始终保持清晰。空间差异性的作用远比店铺特征和图形信息来得明显。

2.3　标识物

随着科学和多媒体的进步，各种各样的标识物出现在大众的面前。在现实生活当中，标识系统既能够提供导向信息，精心设计的标识同时也能达到美化环境、丰富空间的作用。地下空间没有空间参照物，自然元素缺乏，完善清晰的标识系统能有助于帮助人们快速找到目的地，大幅度提高人们时间效率，一旦遇到突发事件，合理的标识系统能引导人们迅速撤离。

一般来说只要能够提供信息的物体都可以看成是标识物。标识物是面向大众的，要考虑到国际化的要求和地域性的要求，同时也要考虑到老年人、残疾人，设计应该要形式单纯、画面明晰、系统完整统一、逻辑合理，人们可以依照它的指引独立找到想要去的方向。

在地下空间，人们主要依靠视觉标识物来寻找目的地。标识物的设计形式可以是平面的，也可以是立体式的，两者的用途是一样的。平面式的标识物设计简单，不占地方，而且制作成本低，使用较多，一般有张贴式、悬挂式、屏风式等。立体式的标识物需要一定的空间安置，但是它独特的个性给人视觉上的冲击力很强，一般有构架式、几何式、雕塑式等。

标识物的位置应该设置在引人注目的位置，比如出入口、转弯交叉口、休憩场所等，同时还要注意标识物的安置处的背景简单，不能产生视觉干扰。标识物的高度应该设立在正常人视平线范围内，在地下空间中，标识物设立在地面也能达到传达信息的作用。标识物之间的间距要设计合理，根据当地的规定进行设计布置。我国的标识物正常布置在20-40m左右。日本规定导向标识物设置的间距一般在40—50m,当距离超过20m但是不足40m时，采用贴附式导向标识（辅助性导向标识）补充。标识物的色彩选择是约定俗成的，众所周知，红色代表禁止和警告、绿色代表安全、黄色代表注意。

3　上海人民广场地下公共空间导向设计分析

人民广场是上海城市重要的地标之一，位于上海黄浦区，是上海的经济、政治、文化、旅游中心和交通枢纽。人民广场在上海开埠以前，作为上层社会举行赛马等活动的场所，当时被人们称为上海跑马厅。改革开放以后，人民广场经过6年多的改造，成为融文化、绿化、美化为一体跨世纪的上海政治文化中心。

人民广场地下商业空间由迪美地下购物街、香港名店街和上海1930风情街三部分组成，容纳了近百家店铺，建筑面积达4万余平方米。地下商业空间通过下沉广场与城市地面空间相连，周边被城市多干道环绕，附近有26个公交站点，52条公交线路始发，最重要的是这里集中了3条地铁换乘站，有一号线、二号线、八号线，这三条地铁线是上海城市中心最主要的交通转换枢纽，所以每天的人流量特别大。

人民广场的出入口设置在下沉广场，并且在下沉广场提供地铁换乘服务。在下沉广场处有设置许多餐饮店铺和休憩娱乐的地方。从人民广场东南端的草坪旁，乘自动扶梯下到8米以下的下沉式广场，即可步入到迪美地下商业街，迪美地下购物街是人民广场地下商业空间最大的空间节点，设有两个出入口，四座人行扶梯和两架自动扶梯。门厅处采用加宽走廊设计，缓解人们从地面走到地下的不适。从门厅往里面走，空间逐渐收束，到了中庭位置，旋转楼梯、柱廊以及天窗成为了人们在地下空间活动导向的参照物。圆形的采光天窗，沟通了地面和地下的视觉联系，光线直射到地下空间，让人们眼前一亮，舒缓了地下空间沉闷、压抑的氛围。另一个比较大的空间节点——香港名店街,与迪美地下街互通，是一条线性的地下街，全长约300米，36米宽。香港名店街与地铁交通相连接，空间导向通过安置一些自然元素，如盆栽、水景等作为寻路参照物，视觉非常醒目，人们在地下空间中不会迷失方向。地铁换乘服务设置在1930风情街节点空间，1930风情街为城市规划展示馆延伸的部分，空间街道两侧的建筑是按照30年前老上海的建筑设计的,是一条复古气息较浓的市民休闲街。地下通过一些公共艺术设置如电话亭和岗亭、人物雕像、老式的电车作为空间导向参照物，形象生动又符合地域特性。1930风情街每天都有大量的乘客及游客在这里经过，街道两边提供了许多餐饮服务以及供游客休憩的桌子。

4　总结

地下空间开发已经成为一种常态，地下商场与地下交通的结合下，合理的地下空间导向设计，有助于人们定位方向并更快的寻找到目的地。

参考文献：

[1]夏祖华,黄伟康.城市空间设计[M].南京：东南大学出版社.1992.

[2]陈易.城市地下空间室内设计[M].上海：同济大学出版社.2015.