公路路基施工技术和质量控制方法

邹红丽

山东临通公路工程有限公司

1 公路路基施工技术

1.1 流程

在开展公路路基施工的过程中，就要先做好图纸的复核工作，并针对实际情况来进行路基放样，在对地表进行清理后就要及时进行土方挖运工作，并对边坡等进行修理。在完成准备工作后，就可以进行路基填筑处理。最后，就要及时对路槽进行平整压实处理。但是也应当要明确的是，在整个流程中就要建立出完善的排水系统，并做好路基的压实处理工作。

1.2 开挖技术

随着公路施工技术的不断发展，路基开挖技术也呈现出了多种多样的特点，因此，在实际中就要从工程特点上出发，选择出有针对性的开挖技术。对于一些路程相对较短的公路来说，就可以采取横挖的方法，且在深度不大的基础上也可以借助一次性开挖的方法来满足图纸上的要求。对于一些深度相对较大的路段来说，就可以从分阶段施工的方法上入手，将其按照不同台阶等来进行开挖处理。就一些超长的路堑来说，就要从纵向分层挖法上入手，以此来保证施工的质量。在面对雨季时，就要在开挖的路段中建设出相应的排水系统，以此来避免其出现积水等问题，同时也可以实现对边沟等的防护与修整，保证稳定性。

1.3 填筑技术

在进行公路路基填筑施工以前，就要先做好原地面上的处理工作，并主动对路基周边的杂物进行清理，从而为下一阶段的施工提供帮助。其次，是要对路基底部中的泥土质量进行研究，尽可能的清除腐殖土，将其置换成为了优质化的路基土，这样才能保证后期施工的质量。就路基土的厚度来说，也要从具体的修建情况出发，主动做好平整与压实处理。当公路涉及到田地时，就要先做好底土的填平处理工作，并进行准确的压实。可以说当土中存在的有机质与杂质在含量较大时，就会出现弹性较大等问题，这样也就难以保证压实的效果。所以针对这一现象，在开展路基施工的过程中就要保证其质量上的合理性、对于坡面基地来说，也要做好处理工作，当坡度相对较小时，就可以采取上述处理方法，当坡度较大时，就可以借助台阶式等来减少滑移等问题的出现。但是在施工中还要把握好台阶的尺寸，并综合分析好施工中的地形以及土质等，从台阶的高度上来说，也要做好控制工作，并借助分层夯实等方法。进行压实处理时，就要遵循相应的原则，逐渐提升土基的强度，避免出现松动等现象，这样才能减少沉陷与变形等问题的出现。

1.4 排水技术

进行路基排水沟开挖时，就要从土质情况上入手，选择正确的开挖方式，并结合人工与机械开挖两种方法，以此来保证施工的顺利进行。首先，就可以借助机械开挖方法来形成基本的形态，然后就可以利用人工开挖的方法进行加固处理。在完成基坑开挖工作后，就要及时进行测量处理。通过将多余的土运出施工现场，以此来减少对排水沟上的影响，提升排水沟的美观性。

2 公路工程路基施工技术的质量控制措施

2.1 控制施工工艺

路基施工的质量控制措施，应从工艺手段入手，即将工作重点集中在测量放样、基底处理以及碾压施工等工序，提高公路工程建设使用的质量效果。首先，测量放样应根据工程项目的施工建设等级确定测设对象为：大型构造物、中线与中小型结构控制点等。对于构造物与路基施工来说，其过程也需要细致的放样测量，否则，路基施工技术的应用质量就会受到影响。其次，填筑施工前质量控制工作的开展集中在两个方面：一方面原地面的质量检查，即是否处于清场与清淤状态，且处理的效果是否与要求一致。另一方面是对下层路基的质量进行检查，以保证路基施工质量与设计使用要求一致。最后，碾压工艺控制，即应将控制目标确定为变形程度小、强度高且稳定性好等方面。具体的碾压施工作业质量，应结合工程项目的实际情况，确定最具效用的压路机型号、段位以及碾压遍数等，提高碾压施工处理的均匀性。

2.2 路基填料控制

路堤填筑与路堑的开挖施工，是保证公路工程路基施工质量的关键。其中路堤填筑施工关系到路基结构作用于实践的稳定性与品质。此外，还会对路基相连路面与人工构造物的作用效果造成直接影响。为此，施工技术人员应在明确路基填料物理力学性质的情况下，对其含水量与最大干容重进行控制，以为路基填筑的质量监测工作开展提供重要的指导方向。当路基施工土壤环境的力学性质、水文条件与气候，影响路基结构的施工质量时，应采用以下两种措施方法进行路基土的处理。一方面，掺入石灰，即作用于淤泥质土或是含水量较高耕地土。该方法适用于经济条件不高且工期要求紧的情况，施工技术应利用石灰稳定性，来进行路基结构的填筑作业。另一方面，还应掺入粒料，主要作用于高液限黏土或是地下水位较高的路段。此外，还可通过掺加碎石、砂砾与炉渣等粒料措施，保证填料土选用的科学合理性。

2.3 技术指标控制

首先，保证填料的最佳含水量。土在最佳含水量时进行压实才能达到最大密实度。因此，在路基填土压实过程中，必须随时控制土的压实含水量。当含水量过大时，应晾晒风干至最佳含水量时再碾压。施工过程应连续作业，避免曝晒、雨淋，防止土中的含水量发生大的变化。其次，合理选用压实机具。松土厚度以不超过3cm为宜，分层铺筑压实。一般轻型光轮压路机（6～8t）适用于各种填料的预压整平；重型光轮压路机（18～21t）适用于细粒土、砂类土和砾石土；羊足碾最适用于细粒土；振动压路机具有滚压和振动的双重作用，适用于砂类土、砾石土和巨粒土，但对细粒土的压实效果不理想；对路槽的碾压，光轮压路机的效果较好。最后，随时抽检压实度。压实度要及时取样试验，取样位置应是随机的，对存在疑问的地方应补检或多检。压实度不足时应认真分析原因，采取相应补救措施，使压实度达到最佳状态。

结语

综上所述可以看出，在开展公路建设施工中路基建设有着极为重要的意义，且在开展基础性施工环节时，要明确施工建设的质量直接关系到公路的稳定性与运营寿命。要运用好公路路基施工工作，完善质量监控手段，以此来为施工建设提供支持，保证建设的质量。