论公路路基施工质量控制及管理

刘赟

摘 要：公路路基施工及施工质量与公路的使用寿命有着重要联系，在公路施工技术发展过程中，路基技术是公路工程施工质量控制中的重要环节，做好公路路基施工质量控制管理，对公路工程正常运行和使用寿命都有重要影响。在公路施工过程中重视公路路基技术质量控制，对公路施工有重要作用。

关键词：公路施工;路基;施工质量

我国的城市化程度不断发展，公路成为促进经济发展不可替代的重要基础设施，公路工程的施工质量与使用寿命有着密不可分的联系。随着车流量的逐年增加，我国的公路交通迎来了新的发展机遇和挑战，公路工程质量和公路路基的稳定性也逐渐受到人们的重视，要避免严重的路基病害，就要在施工过程中加强对于路基质量的控制和管理，维护交通安全，提高公路使用寿命。

一、公路路基施工质量要求

1.充分的稳定性。要维护公路路基的稳定性，减少可能出现的路基病害，就要加大质量控制力度，保证在地质、水文、承载力等多种因素的共同影响下，公路路基不受破坏不会形变，可以对整体路基的稳定性进行控制。

2.控制强度。提高路基强度，就要防止外力作用对路基本身造成严重的影响，防止路基发生形变，提高路基承载力，提升公路使用寿命。

3.控制水温的稳定性。在一些四季温差较大的区域，要加大对公路路基的水分的控制，已出现冰冻的地区路基本身受到影响，强度会降低，周期性的冻结和消融会使路基周围的水温发生变化，产生冻害等问题，严重影响路基强度，因此在施工单位在施工时要对周围的水文情况加以监测，降低因温差变化造成的公路路基病害。

二、公路路基质量控制施工技术

路基施工是公路施工最重要的施工内容，也是最基本的施工阶段，公路整体质量很大程度上受路基质量的影响，施工单位在施工时一定要合理选择填充只材料，严格落实施工工作，将各种施工材料的采购按照规定进行。

1.路基资料。我国对于公路工程建设路基填充材料规格进行了明确的规定，要使基层材料承载能力得到进一步的提升，就要严格使用路基铺设技术，有关材料也要按照具体规定进行采购。施工单位所采用的填充材料必须符合路基结构的使用要求，路基强度不足，可以将呈颗粒状的松散材料加入原材料中，使其达到质量标准，没有详细规格的可以规定在捣实与填充两个程序中在高速公路与一级公路标准之间找齐处理。

2.路基排水。水的侵蚀是公路路基病害最主要的原因，在设置路基排水系统时要减少对附近水利工程的破坏和对环境的影响，建立系统性的排水体系，合理安排排水设施与公路上的排水系统全面兼容。

地面排水系统可以选择水边沟和排水管道一起，公路越高级，公路在排水渠道的选择方面比较局限，沟渠的设施可以使用水泥混凝土预制板。

地下排水设施通过盲沟和暗沟等设施，将雨水排除于公路结构附近以外的地方，主要通过渗透原理，在部分水量较多的地带需要额外设置渗水沟深沟，使用土工织物，随着相关技术的不断发展，合成纤维、滤布、钢圈等加劲软式透水管也逐步投入使用，排水效果非常可观。

3.路基边坡设计。合理的路基边坡设计可以有效保持公路路基的稳定性，在实际施工过程中公路路基极易受到相关地区土质和地貌的影响，影响道路及边坡的施工质量。在实际施工过程中，如果公路路基施工设计超过一定要求，就要对公路进行吹填砂处理，根据路基边坡的坡度比等相关设计需求，需要适当增加设计路基边坡等涉及的参数值，增加路基稳定性。在实际的公路路基施工技术质量控制方面，在路基的边坡等方面的设计上要进行科学的处理，尽量提高公路建设施工的稳定性。

三、公路路基施工质量措施

1.整体质量控制。施工单位首先要对施工区域的土壤性质进行深入的调查，在选址过程中，施工单位需要全面对比不同区域含水量之间的区别，选择含水量少的区域，详细分析已经选择的区域的土壤特质，重点了解土壤化学特点、含水量，检测土壤颗粒体积，还需要分析路基所在区域的地质条件、气候因素以及水文条件，在满足对路基土壤性质的调查并开始动工后，需要采取两方面的手段来稳定路基，包括硬质材料稳定法和石灰稳定法，硬质材料稳定法十分稳定，石灰颗粒密度大，适合含水量高、土质差的土壤和动工时间紧、工期短的情况下，利用石灰加工助剂效果最明显，比较经济适用。石灰稳定法所使用的硬质材料有煤渣、沙子和碎石等，能够增加路基的稳定性和硬度。

2.压实控制。压实地基的目的在于提高路基土壤的密度，保护公路在长期运行的情况下，路基不发生形变，压式控制要掌握时机和方法，如果动工时地基含水量较高，要耐心等待含水量较低的情况下开始施工，压实工作要求各项操作不间断进行，降低施工所受到的自然因素的影响，要是压实的土壤达到合理的厚度，就要合理的选择压实工具，確保路基不会出现变形、下陷等问题。

3.强度控制。施工整体质量与承受能力很大程度上受其强度的影响，在施工过程中施工人员要遵守各项操作规范，不要使用劣质材料，严格按照设计图纸和相关技术规范进行操作，提高公路路基的强度，秉持认真负责的态度，来保证公路路基强度。

4.附属工程施工质量控制。道路附属设施的基础底面在设计高程以上处于地面以下的部分，在施工过程中要随时观察检测，保证施工尺寸与设计图纸标准尺寸保持一致，从而确保路基施工中的稳定性。挡土墙是整个道路路基防护砌体构造中的重要组成部分，在施工中需要开挖基坑，在这一过程中要认真检查开挖地的地质情况，实现稳定状态，在辅助设施施工中的各个设施都要实现配合，必须要达到预期设计目标，施工材料在使用前必须进行严格的检查和清洗，确保可以达到最佳的防水效果。

5.做好施工组织计划，完善路基施工质量保障制度。按照公路工程路基的施工工期要求与施工工程量，合理安排施工段的工序先后顺序与施工时间，科学制定公路路基建设的施工计划和进度，在施工中以施工组织计划为主，根据现场的实际情况，合理调配施工人员、设备和原材料来保证高效率作业。在施工过程中要严格控制工序质量，要达到保证工程质量的目的，每个工序都要经过严格验收，发现问题要及时解决，减少工程质量低下和返工现象的发生。

四、结语

随着城市化建设的发展，公路工程施工质量成为十分重要的研究课题，施工人员要综合运用现代化技术手段，严格落实相关的法律法规，重点做好管理监督方面的工作，系统性的准备施工环节需要的机械设备和材料，强化质量意识和责任意识，严格按照地质勘查结果，有针对性的选择施工工艺，合理添加化工材料，保证公路设施能够长期稳定安全投入使用。

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