高速公路通风系统调试常见故障

2018-02-25 14:27陈敏
电子技术与软件工程 2018年12期
关键词:通风系统高速公路故障

陈敏

摘要 高速公路通风系统调试过程故障类型繁多,迅速判断故障原因并解决,可保障安全运行。文章采用现场实地调研、分类列举的方法,以机电工程通风系统安装调试及试运行过程中出现的故障为例,探析各类常见故障产生的原因及处理措施。分析认为,常见的故障主要为通风设备本体、电气控制及远程自动控制故障三大类。

【关键词】高速公路 通风系统 故障

陕西安康崇山峻岭,有数量众多的高速公路隧道。因此,机电工程设备的运营和管理成为了陕西高速公路平稳、安全运行的关键。在高速公路所有系统中,隧道通风系统的作用不言而喻,只有做好隧道通风系统,才能将隧道内的汽车尾气排出隧道外,防止事故的发生,与此同时,还能在高速公路隧道出现火灾时将烟尘迅速排出,保障了隧道的安全运行。本文京昆高速西汉段为例,深入分析了高速公路隧道通风系统调试过程中比较常见的几类故障问题,并提出了可行的建议,以求推动高速公路建设水平的提升。

1 西汉高速公路秦岭特长隧道群通风系统介绍

西汉高速公路秦岭特长隧道群通风系统由风机配电柜、风机控制箱及PLC网络构成通风系统的自动控制。图1中所示的,就是西汉高速公路通风系统的自动控制系统。该项目通风系统的控制方式分别可以分为西汉秦岭监控中心、隧道变电所和风机柜三级,由西汉秦岭监控中心进行自动控制。在高速公路的正常运行状态下,高速公路隧道变电所内的风机配电箱控制开关打在“自动/远程”上,由西汉秦岭监控中心控制高速公路全线的通风系统,对通风系统的状态进行实施的监控和操作,一旦发生故障,及时采用人工控制,确保第一时间消除故障。

2 高速公路隧道通风系统常见故障探析及解决对策

2.1 常见故障

就目前看来,西汉高速公路隧道通风系统的故障主要可以分为以下几点:

(1)通风系统的风机不转动;

(2)通风系统的风机出现过大的噪音;

(3)风机震动过大;

(4)风机的温度太高,已经超过正常温度;

(5)风机的流量太小,小于额定流量;

(6)风机无法正常启动;

(7)软启动器不工作;

(8)风机启动过程中出现电流过大或电流不稳定等情况;

(9)风机显示故障,无法启动;

(10)整个变电所风机无法启动;

(11)整个隧道群风机无法启动。

2.2 出现故障的原因探究

经过分析,高速公路通风系统常见故障出现的原因主要可以总结为以下几点:

(1)电机的电源没有接通,致使电机不工作,或者电机故障,或者风机中存在异物,将风机卡死;

(2)紧固件脱落或者紧固件松动,风机降噪的风筒存在断裂;

(3)进出气口的濾网被堵塞,风机安装螺栓松动,或者电机轴承固定螺栓松动,致使风机出现共振;

(4)风机的温度过高有以下多种情况:设备连接松动导致风机震动而使其出现发热情况;风机三相电流不平衡导致发热;风机输入电压太低或者太高;设备型号选择的过失;

(5)风机达不到额定的风量或出现质量问题;风机反向转动;风机转速达不到额定的要求;进出气口过滤网被堵塞;

(6)隧道通风系统的供电线路出现断路或者跳闸现象,风机软启动器故障且无法直接启动:

(7)软启动器的输入/输出端未接线,或者接触不良造成电源缺相,或者软启动器故障;

(8)空气开关延时过长或瞬时电流脱扣器的整定值太小或选型与风机不匹配;软启动器的起始电压设置太高或软启动器中的硅单元故障造成,或者低压综保本身故障导致显示不准确:

(9)通风系统中风机无法启动给予PLC信号,传输至监控中心显示故障;

(10)隧道PLC故障导致信号无法传输至监控中心;

(11)整个隧道环网故障,导致信号无法下达至设备。

故障的对应处理对策探究针对以上故障,通过故障排出和处理法,可以利用以下一些对策来应对和处理故障:第一,风机内的异物进行检查与清除,接通电源,对电机的接线进行检查;第二,对风机内的异物进行检查与清除,要拧紧紧固件,检查风机风筒是否存在故障;第三,紧固螺栓,对进出气口过滤网上的异物进行清除并检查电机轴承固定螺栓是否拧紧;第四,要紧固风机固定螺栓,对风机的接线进行认真、细致的检查,重新紧固风机的接线;第五,对风机的保护元器件进行检查,对风机进行重新接线工作,必要时要更换合适的风机;第六,要仔细、完整的检查风机的供电回路,检查软启动机是否故障;第七,对电源的输出端接线情况进行细致检查,对接线进行紧固处理;第八,调整空开整定值或者空开重新选型,调小软启的起始电压,延长软启动器的启动时间。第九,对风机本地进行检查,并检查风机供电回路及PLC传输模块是否故障;第十,测试隧道变电所网络信号,测试PLC内各个模块是否故障,对变电所内设备进行网络PING;十一:查看软件是否未加载服务器,查看I/O串口是否启动,查看隧道内光电收发器是否传输正常。

3 通风系统调试及维护的对策建议

在安装调试完高速公路隧道通风系统后,设备便进入了试运行期。由于高速公路隧道的环境非常差,机电类设备的故障率比较高,很容易出现故障。尤其是通风系统的故障,一定要及时的排查,将故障第一时间处理,保证高速公路畅、洁、绿、美、安的通行环境。根据西汉高速公路通风系统调试中存在的故障,现总结一些经验,以求取得抛砖引玉之效果:

3.1 高速公路隧道通风系统风机的故障和保养措施

(1)处理故障时,一定要按照风机的说明书,按照有关规定对风机故障进行细致的排查与维护;

(2)在风机的运行过程中出现非常规故障,应当在第一时间内和风机的制造厂商进行联系,厂家应当及时去现场解决问题;

(3)对风机的运行情况进行定期的检查;

(4)应当建立起风机定期维护和保养的专业制度。

3.2 软启动器的日常检查和维护

(1)对软启动器的使用环境进行定期的检查,一定要确保符合其运行的工况。如果运行的环境比较潮湿,一定要进行烘干处理。

(2)对接线端子是否处在牢固状态进行定期的复查,要定期检查开关柜内的器件有没有变色、温度过高等异常情况。

4 结束语

综上所述,在安装和调试的过程中,高速公路机电工程通风系统由于处在地理环境复杂,安装难度高的环境下,导致故障时有发生,对此,我们一定要采取科学、有效的措施,对故障进行及时的排查和处理,使机电工程正常运行,保障高速公路的正常运营。

参考文献

[1]黄亮金,福建省高速公路路政管理研究[D].福州:福建师范大学,2013.

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