高比例掺炼催化油浆工业试验取得突破性进展

近日，兰州石化公司延迟焦化装置顺利开展了高比例掺炼催化油浆工业试验，掺炼比例由设计的7%提高到17%，标志着延迟焦化装置高比例掺炼催化油浆工艺取得阶段性突破，为公司重油平衡、优化生产安排提供了第一手资料，积累了经验。

催化油浆是催化裂化装置的副产品，由于品质差、灰分高，且含有催化剂颗粒不能用于汽、柴油生产，只能作为黑色产品销售。而催化油浆的销售价格非常低，甚至在市场低迷时不但赚不了钱，还要倒贴。延迟焦化装置因其特有的工艺可少量掺炼催化油浆，催化油浆经延迟焦化装置掺炼加工后除了可生成干气和焦炭外，还能增产部分汽柴油，经济效益较好。

为了考察装置掺炼催化油浆极限，提高装置加工催化油浆的能力，暴露高比例掺炼催化油浆条件下存在的问题，从而通过技术攻关最终达到装置在安全平稳生产的前提下，实现掺炼比例最大化，装置综合效益最优化的目标。6月15日，延迟焦化装置按照公司要求逐步提高催化油浆掺炼量，开展了为期4天的大比例掺炼催化油浆工业试验。期间，延迟焦化车间遵循匀速少量逐步提高掺炼量，掺炼量由10 t/h，逐步提至25 t/h，掺炼比由10%最高提至17%，创历史新高。

高比例掺炼催化油浆对延迟焦化装置生产影响较大，随着掺炼比例的逐步增加，安全风险也会越来越大。为了确保工试期间的安全生产，延迟焦化装置在工业试验前召集车间技术骨干预估了可能发生的多种风险，并认真研究各类风险的处置办法，制定了加热炉进料泵泄漏、焦炭塔给水不畅等多套应急预案。同时，对高气速可能对分馏塔和气压机产生的问题制定了可行性的操作对策。

高比例催化油浆工业试验过程中，延迟焦化装置进一步加强运行管理，严控每一个工艺参数，技术人员跟班监控，及时分析各工艺参数的变化。每天晚上进行切塔操作时，车间领导班子成员跟班盯在现场，密切监控各项操作。对于加热炉进料泵的检查由2 h一次调整为1 h一次，同时将加热炉进料泵检查作为班长、分馏外操岗位特护内容，确保加热炉泄漏能及时发现、立即处理。当催化油浆掺炼量提高到20 t/h时，分馏塔的气速明显变化，造成各部位温度、塔压都发生变化。操作人员按照前期准备的预案，对应调整操作。当掺炼量提高到25 t/h时，干气量大增，分馏塔压力由0.098 MPa上升至0.120 MPa，气压机负荷由80%提高到84%，操作难度陡然增加，特别是切塔时，分馏系统气相多液相少，严重影响热平衡。在这种苛刻的生产条件下，由于前期准备充分，培训到位，最终顺利完成了高比例掺炼催化油浆工业试验任务，为装置安全、高比例掺炼催化油浆提供了第一手资料；为进一步优化生产、挖潜增效采集了科学数据；同时也锻炼了岗位员工，提高了岗位员工在极难操作条件下掌控操作的技能。