微博意见

荣筱箐|专栏作家

人类社会飞速发展，经济模式日新月异，但那些在大潮中被碾壓的人们不是不知痛痒的短板或劣币，他们是辛苦挣钱养家糊口的人。有时候他们不得不在阵痛中重新调整自己进入新的行业，但有时候，达尔文的进化论帮不到他们，市场那只看不见的手也帮不到他们，他们的问题只能靠其他人的同情和同理心来解决。如果这种同情和同理心被看作阻碍社会前进的脚步，那咱们就坦然接受吧，因为有时候所谓“进步”并不是心无旁骛的向前飞奔，而整合资源提高效益也不是人活在这个世上的最终目的。

潘向黎|作家

如今的许多人，何止是目标明确，目的性强，简直是整个人生都活在一张明晰的时间表里，不但有目标，还有无数分阶段的小目标；然后就是心急，什么都要快速、再快速、最快速。不知道从什么时候起，时间计量单位已经是以秒计了：秒回、秒懂、秒删、秒杀……这样的日常，与其说快捷、高效，不如说是令人惊骇的。

黄佟佟|专栏作家

张学友在今天成为“逃犯克星”，一方面是环境变化后的技术问题与概率问题，无须细论。强大的技术面前，人是弱小的、无所遁形的；而在强大的情怀驱力面前，也许也是如此。对于二三线城市经济优裕的成年男性来说，张学友具有无可置疑的偶像影响力。平时再深居简出警惕小心，从不使用高铁飞机，甚至甘心多年死宅一隅的“逃犯”，也是需要情怀滋养的。

张丰|媒体人

如果说乘坐火车来旅行是一种“工业化体验”的话，中国现在就进入了“后工业化时代旅行”。每个在高铁线路上的城市，都通过兴建“高铁站”来进行城市升级。从建筑的角度看，“高铁站”和传统的火车站有根本性的不同。大城市的“高铁站”，都通过一种综合性的设计，成为城市新的交通枢纽，让尽可能多的地铁在那里相汇。高铁站的精髓在其内部，而不是“站前广场”。

陈桢|旅游自媒体

「时差岛」联合创始人

旅游鄙视链是个什么鬼？每逢大长假，它就跳出来通杀一大片。乡村农家乐的、国内跟团游的、挤在漫长拥堵高速公路上自驾游的、东南亚浮潜海面下饺子的、欧洲百货公司买包买表的……有钱的鄙视没钱的，有灵魂追求的鄙视只懂花钱炫富的。总之，不能玩出点儿层次和意境，都不好意思发朋友圈了。全世界的我们都是傻游客，就你是高级的旅行者。这样的心态，真的很不好！