Nissan Xmotion Concept日产 Xmotion 概念车

日产Xmotion是对紧凑型SUV的一次全新探索。当然它身上还是有传统的SUV特征——高车姿、实用的比例、饱满的挡泥板以及为全地形而准备的轮毂和轮胎。不同的是Xmotion意味着将日本文化、传统工艺与美式的多功能、日产的智能移动技术融为一体。

Xmotion的外壳有很强的力量感，像装甲般保护着内舱。前后保险杠和门槛这些地方都能让人感到它的坚实。它的前格栅和回旋镖头灯，延续了日产的标志性设计，不过在这辆概念车上它们的立体感得到了加强，采用了刀片状设计，更宽、更深、更锋利。尾灯的设计受到日本传统“组子细工”工艺的启发，带有窗格样的图案。

Xmotion内饰的设计方针也是让传统元素和未来技术并存。内舱采用了4+2的布局，总共有三排座椅，特别适合容纳两对夫妻，第三排正好可以坐孩子和宠物。为了让车内可以实现三排座椅，设计师在车顶加了一个可以折叠的箱子，不但在空气动力学上可以起到作用，还可以放置各种包袋和娱乐设备。

车内的设计好比日本的景观，地板是河流，中控台则是连接前后乘客区的桥梁。中控部分采用了日本传统木工手艺金轮継（Kanawa-tsugi），这种技术常见于建造寺庙和神龛，不使用钉子或胶水，以坚固、耐用著称。仪表板采用了日本特有的Kigumi木材接合法。整个中控台和仪表板看起来好似是整块从雪松上砍下而成。头枕也是窗格形的，从不同角度看去，会有不同图案。座椅好像是飘在水上的船只，地板上的图案可以让人联想到水波。中控台上还有个悬浮的控制器，可以感知乘客的手部动作，并控制信息娱乐系统以及加热、空调、通风等功能。

外观的颜色是铅锡合金色，在日本高档的手工艺品会选用这种金属。前后保险杠、侧门槛等处采用的是碳纤维，上面带有源自京都市西阵织会馆的编织纹理。外观上有红色点缀，代表着活力和力量。内饰采用了最能代表日本的红白两色，以及代表现代科技的黑色。

Xmotion的人机互动界面简洁，自动驾驶模式和人工驾驶模式可以一键切换。它总共有七块数字屏幕，仪表板上有三块主屏幕。中控台、车顶上也有屏幕。显示屏和信息娱乐系统可以通过手势和眼部动作操控。在驾驶时还可以使用感应控制和语音控制。

Xmotion通过指纹识别启动，同时可以启动虚拟的私人助理，即一条日本的锦鲤鱼。它将出现在主屏幕上，并开始与驾驶者的智能手机对接，导航系统则将自动识别目的地。在自动驾驶模式下，出现变道或超车时，私人助理会浏览沿途的兴趣点信息。

NEED TO KNOW SUV是美国人的发明，最初是因为轿车没法携家带口出游。同时他们也注重实用性，SUV看起来不那么精致，但胜在标准和统一。为此日产想到将日本的传统和美学注入其中，补齐不足。两相结合之后，这辆车安静而又动感、冷静而又热情、精致而又粗犷。这辆车从日本的建筑、手工艺以及景观中汲取了灵感。为了更好地领会传统技艺的精髓，设计团队去手工艺博物馆进行调研，又向建造庙宇、神龛的木匠深入讨教。