辛全明 尹志伟
(中国建筑东北设计研究院有限公司,辽宁 沈阳 110006)
地下管廊是修建于地下,用于铺设公用管线的地下构筑物。地下管廊根据其所容纳的管线等级和数量的不同,其性质及结构有所不同,大致可分为干线管廊、支线管廊、缆线管廊等形式。目前看来地下管廊已经表现出很多优点,是城市现代化发展的必然趋势[1]。
地下结构历来被人们认为比地上结构具有更好的抗震性能,但在1955年日本阪神地震中各类地下结构遭到了不同严重破坏,这充分说明地下结构的抗震设计是不能忽视的,地下管廊作为“生命线”工程,其抗震设计更应该引起人们的重视[2-4]。
因为地下管廊设计规范较少,本文参考地铁区间隧道的抗震设计方法,根据GB 50909—2014城市轨道交通结构抗震设计规范的相关规定,采用时程分析法对砂土地区单舱管廊结构进行横向、竖向、纵向抗震计算,分析了在三种不同地震波输入下单舱管廊的受力响应特征。
土层参数见表1。由表1可以看出,该场地土层主要为由中粗砂、砾砂组成的砂性土。
表1 土层物理力学参数
计算模型边界四周采用自由场边界,来模拟无限远土体,模型底部固定,采用不同方向的地震波输入来计算模型(见图1)。
图2,图3分别为单舱管廊结构在仅考虑横向地震波、仅考虑竖向地震波和仅考虑纵向地震波下的X方向、Y方向应力云图。
通过图2可以看出其X方向的应力主要由横向地震波控制,与横向地震波相比,竖向地震波和纵向地震波对结构X方向应力产生影响较小。同时还可以看出,不同方向地震波作用下,结构角点处应力值较大,易发生破坏。
通过图3可以看出其Y方向的应力仍然主要由横向地震波控制,纵向地震波和竖向地震波对结构Y方向应力产生影响较小。
本文利用有限元软件Midas对砂土地区单舱管廊结构进行抗震性能分析,得到以下结论:
1)对砂土地区单舱管廊影响较大的地震波是横向地震波,纵向地震波和竖向地震波对结构的应力反应较小。
2)单舱管廊结构在地震波作用下,在结构角点处会产生较大应力值,容易发生破坏,因此在设计中需要重点保护。
参考文献:
[1] DGJ 08—2017—2014,综合管廊工程技术规范[S].
[2] 王国波,王 敏,覃 程,等.对反应位移法中几个关键问题的探讨[J].地下空间与工程学报,2014,10(6):1367-1386.
[3] 杨 靖,高 悦,燕 勋.综合管廊的纵向抗震计算——反应位移法[J].工业建筑,2013,43(sup):559-561.
[4] 耿 萍,张 景,何 川,等.隧道横断面反应位移法基本原理及其应用[J].岩石力学与工程学报,2013,32(S2):3478-3485.