管廊

引言城市地下综合管廊是将电力、通讯、供水、排水、燃气等多种市政管线集中一起的城市道路下的市政共同隧道，实行“统一规划、统一建设、统一管理”，以做到地下空间的综合利用和资源共享［1］。城市地下综合管廊的施工方法主要有传统的现浇法和当前主流的预制装配式两种，传统的现浇法施工工期不稳定，受天气、施工环境影响较大，而采取装配式能够减少环境污染，大幅提高工作效率及施工质量，预制装配式管廊大致可分为整体式和分体式两种［2］。整体式预制管廊的模具设计复杂，浇筑体积、质量

装配式是地下综合管廊最常用的两种结构形式。整体现浇式地下综合管廊通常设置变形缝，以使管廊结构有效增强适应不均匀沉降的能力。近年来，我国地下综合管廊快速发展，其抗震问题日益受到关注［1－5］，但考虑变形缝的地下综合管廊的抗震分析鲜有研究。禹海涛等［6］进行了考虑变形缝影响的盾构隧道纵向抗震性能分析，但值得指出的是：盾构隧道与地下管廊在变形缝的构造上有着明显差别：盾构隧道由环缝间纵向螺栓提供变形缝处的抗剪刚度，而综合管廊在变形缝处不设置纵向螺栓，抗剪刚度可近似

展，城市地下综合管廊在新、旧城区的建设，已经成为我国城区市政基建必不可少的项目[1-2]。目前对于地下综合管廊的规划设计和建设基本参照地铁规范，然而，综合管廊设计和受力与地铁并不完全相同，因此，迫切需要更有效的设计标准。目前，国内对于地下综合管廊受力性能的研究已有较多成果。寇有振[3]以上海世博园管廊为例，进行管廊受力性能试验，分析了预制预应力结构与整体结构在外荷载作用下的应力差，并对结构在外荷载作用下的横向和纵向弯曲刚度折减进行了分析。王帆[4]研究了中

地管理。地下综合管廊也称为“地下宿舍”，是一种集中容纳地下各种管线的公共空间［1］。目前，管廊生产方式主要有现浇和预制两种。现浇工艺较为成熟，但存在施工工期可控性较差，质量管控难度较大，现场施工条件限制等弊端，现浇式的缺点开始日益凸显［2］。而预制混凝土分体管廊生产不受环境、天气和季节的影响，能够很大程度上缩短工期，减少施工对环境、交通和居民的影响，逐渐成为一种趋势。目前预制混凝土分体管廊有对分式和四六分式，但需要人工操作，存在管廊拼接不便捷、精度不够等问

引 言地下综合管廊又称综合管道、共同沟等，是一种收容给水、排水、电力、电信、燃气、热力等市政管线的公共隧道。地下综合管廊是城市地下空间开发利用的重要形式之一，有利于减少“马路拉链”(Chen et al.，2012； Canto et al.，2013； Wang et al.，2013； Hunt et al.，2014)。1833年法国巴黎就诞生了世界上第1条地下管线综合管廊系统，日比谷地下综合管廊的现代化程度非常高，承担了该地区几乎所有的市政公共服

断发展，我国综合管廊建设在管理和技术上已经逐步完善。地下综合管廊是“城市地下管线综合体”，是保障城市运行的重要基础设施和“生命线”，一旦发生故障或破坏都将造成巨大的经济损失，并引发各种次生灾害[1-3]。既有综合管廊附近工程施工，例如基坑开挖、盾构施工等，管廊将不可避免地受到扰动。当扰动超过一定限度时，会危及管廊结构及其内部管线的安全和正常使用。一方面，综合管廊结构本体多采用钢筋混凝土浇筑，整体刚度较大，但管廊施工过程中通常会设置纵向接口，并填充柔性橡胶等

047)地下综合管廊是指在城市地下用于集中敷设两类及以上管线的公共隧道。19世纪，法国巴黎建造了世界上第一条综合管廊，如今欧洲已经建成大量的综合管廊，我国大陆地区起步较晚，截至2016年底，我国内地已经有147个城市正在建设。随着管廊工程在城市中大规模的建设，管廊结构的安全性也越来越受到关注。管廊结构的不均匀沉降是引起管廊工程安全性问题的因素之一。在软土地区，上部不均匀荷载易使管廊结构之间产生不均匀沉降，从而影响内部管线的安全。水泥土搅拌桩利用水泥作为固化

骆成升（深圳中冶管廊科技发展有限公司，广东 深圳 518033）管廊作为有别于架空和直埋之外的第三种管线敷设方式，通过地下立体敷设，既能解决架空管线导致的城市景观影响和直埋管位不够的问题，又可以提高管线的安全性，还能为管线的检修或者扩容改造等运行维护作业提供物理空间，减少道路开挖。管廊规划建设分为“干支缆”三级体系，目前,各地综合管廊建设多以干、支型管廊或干支混合型管廊开展，缆线型管廊建设仍有待加强。1 背景情况根据政府及建设单位走访调查，传统干支混合综合

，要加快城市地下管廊和小型水利工程建设，提升防汛抗洪和减灾救灾能力。贯彻落实习近平总书记重要讲话精神，按照国家地下综合管廊试点工作部署，成都着力推进地下管廊建设，统一规划、集中布局各类管线。迄今，成都全市地下管廊建成投运20多公里，50多条在建管廊总长度约167公里，覆蓋绝大部分中心城区。地下管廊也是“海绵城市”吸水环节的重要组成部分，排水防涝成为基本功能。以金融城地下管廊为例，内设雨水舱、回用水泵，对雨水进行收储回用。雨量过大时，管廊中的雨水管线发挥排水

院）1 引言地下管廊的施工包括钢筋混凝土管廊施工、管道支架施工、管道安装施工以及其他施工。钢筋混凝土地下管廊快速施工是关键。本文主要探讨钢筋混凝土地下管廊快速施工，简称地下管廊快速施工。地下管廊施工的关键技术是钢筋安装、支设模板、浇筑混凝土、接缝与防水处理、抗漂浮施工。研究解决地下管廊的快速施工主要从支模与钢筋安装着手。地下管廊的施工可以采用湿作业施工，也可采用干作业施工，地下管廊的快速施工研究主要也是从这两方面展开。2 湿作业条件下的地下管廊快速施工湿作

老城区的地下综合管廊——沈阳市地下综合管廊（南运河段）全线贯通。创造了首条使用盾构法施工的地下综合管廊、首条运用预埋槽道技术的盾构综合管廊、首个单体标段采用8台盾构机同时掘进、管廊盾构法施工单日最高掘进纪录4项全国第一。沈阳市地下综合管廊（南运河段）工程全长12.6 km，共设7座盾构井、22座节点井、6个盾构区间。

00多米长的综合管廊，2006年在中关村西区建成了国内第二条现代化的综合管廊。该综合管廊主线长2公里，支线长1公里，包括水、电、冷、热、燃气、通信等市政管线。1994年，上海市政府规划建设了国内第一条规模最大、距离最长的综合管廊——浦东新区张杨路综合管廊。之后，深圳、苏州、沈阳、青岛、南京、珠海等地陆续启动了地下综合管廊建设工程。

在发达国家，综合管廊已经存在了一个多世纪。早在1833年，巴黎为了解决地下管线的敷设问题和提高环境质量，开始兴建地下综合管廊。截至目前，巴黎已经建成总长度约100公里、系统较为完善的综合管廊网络。此后，英国的伦敦、德国的汉堡等欧洲城市也相继建设地下综合管廊。1926年，日本开始建设地下综合管廊，到1992年，日本已经拥有综合管廊长度约310公里，而且还在不断增长中。1933年，苏联在莫斯科、列宁格勒、基辅等地修建了地下综合管廊。1953年，西班牙在马德里修

建设城市地下综合管廊150公里。地下综合管廊是指在城市地下用于集中敷设电力、通信、广播电视、给水、排水、热力、燃气等市政管线的公共隧道，建设综合管廊的意义首先在于充分利用了地下空间。2015年4月8日，十堰市成功申报成为全国首批10个地下综合管廊试点城市之一。2015年至2017年试点期间，十堰市将新建地下管廊51.64公里，打造科学合理的综合管廊骨架网络。地下综合管廊将纳入供水、雨水、电力、通信、广播电视、热力、燃气、中水等8类管线。截至目前，湖北省70

东延展开地下综合管廊建设。建设范围西起电建路向东至济南东绕城高速公路，全长22公里，建成后将成为全国最长的地下综合管廊。济南作为较早开展地下综合管廊建设的城市之一，目前已完成4处地下综合管廊建设并投用。其中，2013年完工的二环西路地下综合管廊成为全国首个综合管廊教学观摩和实习基地，也是目前济南市容量最大、技术最复杂、先进化程度最高的综合管廊，2011年度被住房城乡建设部确定为科技示范项目。截至目前，济南市已累计建设地下综合管廊15.35公里，建设综合管廊

东延展开地下综合管廊建设。建设范围西起电建路向东至济南东绕城高速公路，全长22 公里，建成后将成为全国最长的地下综合管廊。济南作为较早开展地下综合管廊建设的城市之一，目前已完成4 处地下综合管廊建设并投用。其中，2013 年完工的二环西路地下综合管廊成为全国首个综合管廊教学观摩和实习基地，也是目前济南市容量最大、技术最复杂、先进化程度最高的综合管廊，2011 年度被住房城乡建设部确定为科技示范项目。截至目前，济南市已累计建设地下综合管廊15.35 公里，建

建设城市地下综合管廊是外国已经走过的路，事实证明是一条成功的路。世界第一条管廊是1833年在巴黎建设的，到现在已经运行了近200年，还在运行当中。到1861年，伦敦开始建设管廊，到1890年，德国开始建设管廊。到现在为止，发达国家的管廊不仅建了，而且基本建完了。2)综合管廊的意义在于充分利用地下空间。3)管廊的意义还在于它的综合性，所以称其为综合管廊。综合管廊不仅能把管线全部入廊，还可以走雨水、污水。巴黎的雨水、污水，就全在地下走管廊。4)综合管廊的意义还