如果中国市场是“世界杯”谁能代表中国夺冠？

陈曦

2017年，我國汽车产销均突破2800万辆，其中乘用车销量突破2400万辆，继续蝉联全球最大汽车市场的桂冠。因此，来自世界各地的汽车品牌们，都将目光瞄准了这块超大的蛋糕。而经历了60余年奋斗的中国汽车工业，如今可谓是发展迅猛，但当下也因股比开放、合资品牌下探等政策和市场因素，面临着最大的机遇和挑战。那么在中国汽车市场这番“世界杯”的角逐中，中国品牌们，谁又会挺进决赛圈，甚至最终夺冠呢？

实力均衡的王者之师

作为中国品牌中率先完成轿车和 SUV布局的车企，吉利汽车不但产品阵容齐全，各车型实力也相当不俗。同时以博越、帝豪为代表的明星车型更是带动了整个产品线集体发力。这就如同巴西队，各条线上实力均衡，队内球员才华横溢，没有明显的弱点，同时还有内马尔、库蒂尼奥、马塞洛等明星球员坐镇三线，成为本届世界杯夺冠热门之一。

除了产品实力强大之外，吉利汽车还具有出色的战略布局。比如率先启动了全球开放性的吉客智能生态系统GKUI，将汽车智能化和网联化拉上了一个新的台阶。博瑞GE的上市，证明了其在电动化领域的突破，“蓝色吉利行动”顺利进行。先期布局的“曹操专车”，如今已经在全国多个城市顺利开展运营，帮助其在共享出行上取得了先机。即便放眼全球，吉利汽车在2017年以及2018年初几宗轰动业界的并购投资也无法让人轻视，并且具备深远的战略意义。这就如同五星巴西一样，豪华的23人大名单，人人都有一手绝活，所以无论是433、3421、4231还是4141皆是信手拈来。

十年传奇冠军梦成败看“三八”

作为首个登陆北美车展的中国品牌，广汽传祺无愧为传奇。仅仅十年，这家从创立就致力于高端化的中国品牌，在2018年北美车展上便名动四方。不仅利用《Hello World》品牌视频在纽约时代广场向全世界致敬，也让美联社写出了“中国汽车制造业已经成熟”的评语，更明确指出“在汽车市场的高端领域及入门领域，我们都很期待中国汽车品牌的表现。”

目前广汽传祺的重点车型包括GS8、GA8以及GM8，分别对应SUV、轿车以及MPV市场。这个被称为“三八战略”的产品布局，是广汽传祺攀登高峰的重中之重，也标志着它阶段性目标的完成，将带领企业向着更高的目标前行。这就像世界杯劲旅阿根廷，明星球员梅西“自带体系”，整个球队都围绕他来安排战术。不过，他的发挥不但决定了阿根廷的命运，也影响到球队的选人和上场安排。所以，意甲射手王伊卡尔迪无缘世界杯，天才横溢的迪巴拉也只能把板凳坐穿。而广汽传祺要想更上一层楼，不光应该将旗下实力极强的GS4、GA4等车型搬上战场，还需要进一步完善产品布局。

一条腿走路未必不能成功

自从放弃轿车这条线后，凭借哈弗H6在SUV市场上一骑绝尘，长城汽车成长为一家专业的SUV制造商。虽然很多人认为长城汽车偏科严重，业内也一直强调要“两条腿”走路，但这并不影响长城汽车的坚持。哈弗H6的成功，也让长城汽车相信自己的坚持。

不过，哈弗H6之于长城汽车，就如同C罗之于葡萄牙。虽然C罗拥有过人的实力和极强的精神，但若其队友不能及时站出来为他分担压力，依然无法在本届世界杯上走得太远。这一点上，两者何其相像，要知道，蝉联SUV销量冠军长达58个月的哈弗H6也曾被小辈拉下马来。

不过，长城汽车清楚一招鲜吃遍天的弊端所在，因此积极扩大SUV产品阵容，并且对功勋车型哈弗H6进行了系统化的升级换代。而高端品牌WEY的推出，也让长城汽车拥有了潜在的销量增长点。虽然SUV的增速放缓，但长城汽车依旧未来可期，特别是当它开始更加重视和媒体的合作之后，即便是一条腿走路，也未尝没有夺冠的可能。

稳定是最大的优势也是最大的劣势

立足西部重庆的长安汽车，已经成长为国内首屈一指的汽车企业。在今年发表第三次创业计划之后，长安汽车确定了以创新为驱动，“一个核心，四个转型”的战略转型计划。同时在完成SUV布局并取得优异成绩之后，开始重新发力轿车产品线。以睿骋CC为起点，第二代逸动、第三代悦翔纷纷出炉，凭借“生命动感，智色双旋”设计理念，以期重新找回初代逸动创造的那份荣誉。

作为央企的长安汽车，其特点如同勒夫的德国队，最大的优势是稳定，最大的劣势是太稳定。由于德国队过于强调团队协作，迷信由厄齐尔和克罗斯带领的梦幻中场，配合“为世界杯而生”的穆勒，使其在应对不同节奏变阵偏慢，再加上德国队一直都是慢热球队，所以才有了首场失利爆冷。