轻质合金板材冲击液压成形技术问世

中国科学院金属研究所成功研制了一种钣金冲击液压成形技术，将传统铝合金板材成形过程中8道次以上的人工辅助制造过程改变为2道次的自动化生产过程，无须中间工艺热处理，生产效率提高了400%。利用该技术制备的5A06铝合金单向拉伸试件，在高应变速率条件下的伸长率与准静态条件相比增加了40%。为此，该团队自行设计了一台板材冲击液压成形极限试验装置，发现5A06铝合金板件的冲击液压成形极限与准静态液压成形极限相比得到了大幅提高。该团队已经通过冲击液压成形技术成功实现了航空复杂薄壁口框零件的成形。该技术制造的口框零件具有更均匀的壁厚减薄率，更好的小圆角填充能力，并且能够有效抑制回弹。

（图片来源：中国科学报）