陡坡急弯公路沥青路面的养护探讨

闫九青

摘 要： 我国多数地区属于山区，在进行山区公路建设的时候，需要考虑到山区公路是山区城镇等交通运输中的主要渠道，而也由于山区地形的限制以及工程建设成本方面有限，而山区公路本身具有急弯和陡坡等情况存在，这是山区公路的主要特点，而急弯和陡坡地山区公路建设中，具有行车较为平稳特点的半刚性基层沥青路面，也具有稳定性的特点，其施工也相对便捷，使得陡坡急弯山区公路建设中，半刚性基层沥青路面得到广泛应用，也逐渐成为陡坡急弯公路建设中占据主要比例的路面结构形式。

关键词： 陡坡急弯公路；沥青路面；养护；探讨

近些年以来，由于自然因素的影响以及由筑路材料本身在长期应用的过程中所出现的物理变化以及行车荷载等外力因素的作用下，使得山区陡坡急弯公路沥青路面呈现出伴随裂缝和集料松散以及水破坏等病害情况，这些情况的出现，对山区公路的通行顺畅方面具有严重的负面影响，为了能够促使陡坡急弯公路通行质量得到保障，同时也防止公路路面出现进一步的损坏，这就需要根据公路中出现的病害问题进行处理，促使公路的寿命延长，使得公路的最大经济效益得以充分发挥，陡坡急弯公路沥青路面的养护与管理就成为重要关注的内容。

一、目前陡坡急弯公路的现状

我国多山多丘陵相对较多，虽然我国在公路建设方面已经取得了长足的发展和进步，凡是山区的公路在建设方面还存在着一定的缺陷，其无法承担起山区对外经济贸易的重任，使得山区公路的建设无法与经济发展的需要相适应。当前，山区公路建设方面总体而言具有旧、少和低等方面缺陷，尤其是一些村道的存在仅仅处于能通畅的阶段。在进行山区公路建设的时候，山区公路建造的技术相对而言较低，存在这较大的不足，多数路面都处于长期不良气候以及重车行驶等方面的影响，而出现损坏的情况。虽然近些年以来，多数山区公路已经在进行筹资修建，但是，新的公路建设虽然对山区的公路里程不足方面加以有效缓解，其修建技术中使用的沥青混凝土加固的方法也不断加强陡坡急弯公路硬化程度，但是在对陡坡急弯公路施工管理的过程中以及其资金技术等方面的限制和设计水平的不足等仍然需要加以有效解决和不断完善[1]。

二、沥青路面的养护技术

陡坡急弯公路本身就容易出现路面沉陷等方面问题，其主要是由于陡坡急弯公路多数处于山区地区，而山区区域中的降水量是较为充足的，并且其所具有的路面排水设施是不够完善的，就会造成山区公路路面出现排水不通畅以及沥青路面的沉陷的问题。而在这一过程中，一些较为严重的路面在进行修建的时候，就需要对其基础加以挖掘，然后在进行材料填充的时候，需要使用水稳定性较好的路基填料对原来的材料加以代替，在此之后，对沥青路面进行面层铺筑处理，而对于情况相对较轻的路面而言，只需要对路面出现沉陷的部分铺平处理。

路面裂缝通常情况下，是由横向裂缝和网状裂缝等裂缝所组成的，这些裂缝产生的主要原因是由于路基的稳定性不足而造成的，在对路面进行修正的时候，就需要对公路路面出现裂缝的位置进行开挖并且对裂缝进行基层材料补充处理，在对填充处理之后的路面进行检测处理，在检测的结果能够达到具体标准的稳定性要求的时候即可，而如果其中出现由于气温变化而造成裂缝出现的时候，就需要对路面的裂缝喷洒沥青填料并对其进行压实处理。

路面集料松散情况的发生主要是由于公路路面所使用的沥青混合料的集料在配比的时候，出现不合理情况而造成的，其中也有一些原因是由于集料之间出现离淅的情况所造成的。使得公路路面和基层之间粘黏不良，因此，造成公路路面出现脱皮的情况，在对这一情况加以处理的时候，需要对公路路面首先进行清洁打扫处理，在处理完毕之后，对公路进行面层以及封层等重新施工处理，而对于其中出现的较为轻微的坑槽处理的时候，就需要在公路的坑壁涂粘层油之后，将沥青混合料铺入处理，根据其中存在的较大面积的松散和脱落的情况，需要对公路路面进行重新铺筑面层处理，对沥青公路路面存在的局部松散情况挖补处理。

三、陡坡急弯公路沥青路面的养护

陡坡急弯公路的运输量与车辆载重的量在当前科学技术不断进步的环境下，也随之出现增加，而山区公路沥青路面在养护的时候，其中传统的养护机制和方式已经无法对公路的养护和管理的需要加以满足，在养护人员老龄化情况普遍存在的时候，在进行陡坡急弯公路沥青路面的养护和管理的时候，仍然需要不断加以完善。在进行山路沥青路面养护与管理机制完善的时候，需要进行更加完善的养护管理团队建设，并且也需要对养护人员的职业素养以及能力等方面都不断提升，促使其能够在对沥青路面的问题发现的时候，对其问题的处理更加及时，促使陡坡急弯公路沥青路面病害问题能够得到适当的处理。同时也需要对养护人员在进行陡坡急弯公路沥青路面养护的过程中，体现出分工明确的特点，促使养护人员能够对其自身的职责加以明确，并且进行较为完善的监督奖惩制度建立，促使陡坡急弯公路沥青路面养护管理工作效果得以提升[2]。

陡坡急弯公路沥青路面养护与管理的过程中，还需要对陡坡急弯公路沥青路面养护资金方面加以重视，其在养护管理的过程中，资金充足是重要基础。在长期以来，对多数区域的公路进行养护处理的時候，其养护经费本身就需要依靠于财政拨款，在对公路养护中所需要的资金和相关材料资源加以配置处理的时候，较为容易出现养护资金缺乏的问题。在这一问题解决的过程中，需要公路养护部门能够根据公路建设的实际情况进行养护资金预算工作，并且对公路养护中的资源配置的时候，对其配置模式加以优化处理，促使山区公路在进行养护的时候，得到更加完善的养护和管理。同时财政部门也需要对公路养护与管理价值加以重视，在对公路进行养护和管理的时候，其中所使用的养护成本资金都要比重新修建所需要使用的资金少，这就使得公路的养护显得尤为重要。

山区公路沥青路面在进行养护的时候，也需要以相关的公路养护机械作为其养护实施的辅助内容，而在进行山区公路养护和管理的时候，其中所使用的养护机械相对较为落后，并且其中所数都是处于长期高负荷运转之后已经存在较为明显的机械老化和零件损坏等方面的质量问题，因此，在对陡坡急弯公路沥青路面养护时候，不仅需要加强对资金方面的管理，同时也需要对现有的养护机械的运转情况加以关注，并且对其加以及时更换处理，进行更加健全的现代化机械养护团队建立。

结束语

在当前交通运输业的不断发展的情况下，交通逐渐成为促进经济发展的主要组成部分，而在经济发展的过程中，也使得公路交通量出现大幅增加的情况，其中存在的车辆大型化和超载等问题都会使得陡坡急弯公路沥青路面出现破坏的情况，为了促使山区公路路面通行质量得到保障，对公路的运输能力加以提升，促使陡坡急弯公路沥青路面能够对经济发展更加高效服务，就需要逐渐加强对陡坡急弯公路沥青路面养护工作加以重视。促使山区公路的质量得到保障，对公路的使用寿命有效延长，促使其经济效益得以增加，在这一过程中，需要对其管理制度加以完善，并且对养护资金合理利用，使用科学方式进行陡坡急弯公路沥青路面养护[3]。

参考文献

[1]傅睿. 陡坡急弯道路及停车港沥青路面加铺技术研究[D].重庆交通大学，2016.

[2]熊锐，关博文，刘开平，杨晓凯，陈华鑫. 一种小粒径改性沥青混合料高抗滑薄层铺装材料[P]. 陕西：CN104478300A，2015-04-01.

[3]贾建文.陡坡急弯公路沥青路面养护技术[J].交通世界（建养.机械），2011（08）：98-99.