领克

2018-08-14 19:50程凯
汽车之友 2018年15期
关键词:领克电式扭矩

程凯

在6月28日领克张家口春夏发布会上,领克01 PHEV正式面世并公布预售价格。预售价格区间为24万-27万元。

领克01作为领克品牌的第一款产品,自上市之初为这个品牌开了个好头,2018年前6个月销量达到了46000辆,形势喜人。此次推出PHEV车型更是为01在新能源市场上能够有一席之地而打下的基础。

领克01 PHEV定位于豪华智能插电混动SUV,是基于CMA基础模块架构打造的第一款插电式混合动力车型。值得关注的是CMA基础模块架构在研发之初就将电气化考虑在内,可以兼容传统燃油、混合动力系统以及纯电动新能源技术,并且满足未来电气化和智能化驾驶需求。

领克01 PHEV综合续航里程达到同级最大992km。同时在Pure纯电动模式下,将能够实现最高车速120km/h,51km纯电续航能力,实现0油耗都市通勤。得益于领克CMA架构的优异性,领克01 PHEV采用了先进的P2.5架构,将电机高度集成于变速箱内,由此诞生的7DCT-H自动变速箱,最高传动效率可达到97%,提升了14%的动力和42%的节油率。领克01 PHEV采用Drive-E 双引擎科技,即1.5TD高效能发动机与西门子高效率电机双动力组合,综合功率188kW,百公里加速达到7.3s,最高车速可达210km/h。

领克01 PHEV传承了领克01车型的全域安全理念,将守护涵盖至主动安全、被动安全、行人安全、环境安全、财产安全等全领域,今年4月,领克01在C-NCAP碰撞测试中获得60.1分的成绩,成为2015版标准下唯一5星+车型。

今年4月,领克汽车发布新能源战略,分阶段实施规划,从插电式混合动力、油电混合动力,最后迈向纯电动汽车阶段; 现阶段,领克汽车选择PHEV(插电式混合动力)、HEV(油电混合动力)作为新能源技术发展的重要支点。

随着01的巨大成功,消费者越来越期待这个品牌能够提供更多的选择,而领克并没有把02定义为大型SUV或者轿车,而是把年轻人钟爱的轿跑赋予了一辆SUV身上,他们会有怎样的化学反应呢?

领克02同样诞生于CMA平台,轿跑设计×SUV设计的极致融合,体现出都市年轻态人群坚定执着、为达目标不畏艰险的生活态度。

从外观上来看,低矮的车身、溜背的尾部造型、双边单出的镀铬双排气尾管,使领克02整车速度感爆棚;标志性的进气格栅黑色区域在两端向下凸出,配合大量运用的“撞色设计”,构建出领克02大胆自由、追求极致的自我性格。

领克02搭载了2.0TD发动机和1.5TD发动机。2.0TD发动机最大功率为140kW/4700rpm,峰值扭矩为300Nm/1400-4000rpm, 0-100km/h加速时间只需7.8s。1.5TD高效能发动机采用中、高两种动力版本,中功率版最大功率115kW/5000rpm,峰值扭矩245 Nm/1450-4000rpm,高功率版最大功率132kW/5500rpm,峰值扭矩265 Nm/1500-4000rpm,兩种动力版本的1.5TD高效能发动机在动力性、轻量化、NVH、耐久性与经济性方面均有不错的表现。

作为一款高能轿跑SUV,道路通过性和脱困能力必不可少。领克02的整车最小离地间隙达201mm,配备的博格华纳第五代智能四驱系统,正常路面行驶时,车辆前后轴扭矩分配为100:0,车辆以前驱的形式行驶;当系统侦测到前轮出现打滑现象时,四驱系统将自动分配动力至后轴,最大可达50:50。

智能互联是目前新车的最大亮点,领克的三屏互动技术,让人、车、世界无缝连接。10.2英寸智能中控屏采用康宁大猩猩玻璃,具有1080P的高清显示效果,提供高达64G的存储空间,同时操作系统采用Android系统。领克02还配备了同级领先的远程APP控制系统,可实现包括远程启动发动机、远程寻车、远程车况监测、远程车门锁控制等多项远程控制功能,科大讯飞云端语音识别系统、高德云导航、OTA云端在线升级、终身免费数据流量等个性化服务,让车辆不再作为个体,与世界的信息沟通将更加实时高效。

领克02是诞生于互联网时代的全新车型,也是领克品牌更上一层楼的关键产品,今年领克还会推出03轿车产品,从目前的市场表现看,作为SUV的01和02都有不错的反馈,更期待年底的03会给我们带来更大的惊喜。

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